Не было пока возможности попробовать чистый город, пока тепло езжу по межгороду, расход в районе 6-6.5
Так я ж не говорю что это много. Просто обычно на рынке авто в самых бюджетных комплектациях самые слабые движки, слабые и с меньшим расходом...
На большом, тяжелом и полноприводном кроссе расход всегда будет относительно высоким. А объем движка тут особо не влияет. XC90 с 2л турбобензином жрет больше, чем Q7 с 3л TFSI.
А тут получается, что "на входе" мощный двигатель, а дизель на 300 кгрн (или сколько там) дороже... И это не плохо, не хорошо, это просто необычно)
Дизель дороже не потому, что он дизель. А потому, что там более навороченная комплектация.
О, цена норм))) теперь бы ку8 лимитед эдишен сделали б)))
Бомж-вариант премиальной модели? Как-то это уже за гранью добра и зла
ИМХО премиальная а8, а ку8 обычный спортсув гораздо дешевле даже ку7. Кстати, посмотрел туры, там далеко не бомж пакет
а новые туры не предлагаются 7ми местными? Комплектация хорошая. Вот если бы турик за 1.4млн был 7ми местным... Мечты мечты
а новые туры не предлагаются 7ми местными?
7-местных Туров не бывает.
Тура надо ждать в спец-комплектация на дизеле с пневмой..
Я думаю за 1.600.000 его будут отдавать через годик - полтора
В комментариях пишут, что адовые задержки на старте при педалировании "в пол" после чипа уходят.
В комментариях пишут, что адовые задержки на старте при педалировании "в пол" после чипа уходят.
мне кажется это школьники , пока к сожалению не видел ни одного нового тура шитого
Тю, а що дивного в тому, що тупняк зашитий в офіційній прошивці і банально позбувається в гаражах?
мне кажется это школьники
Вам кажется. Про отсутствие задержки в реакциях на педаль газа пишет сам Инфокар. Их спросили - они ответили.
Тура надо ждать в спец-комплектация на дизеле с пневмой..
Я думаю за 1.600.000 его будут отдавать через годик - полтора
Хорошие авто быстро не продают. Только краденные или восстановленые после дтп.
На самый пустой тур на дизеле цена стартовала с 72к$, где нет ничего и внешне как кусок """"" в самой бедной комплектации. На туарег форуме есть блаженные, которые ждут версию с 4л двигателем и там стартует цена с 110к$ тоже пустой, почти по цене нового кайена.
Тура надо ждать в спец-комплектация на дизеле с пневмой..
Я думаю за 1.600.000 его будут отдавать через годик - полтора
Хорошие авто быстро не продают. Только краденные или восстановленые после дтп.
На самый пустой тур на дизеле цена стартовала с 72к$, где нет ничего и внешне как кусок """"" в самой бедной комплектации. На туарег форуме есть блаженные, которые ждут версию с 4л двигателем и там стартует цена с 110к$ тоже пустой, почти по цене нового кайена.
Если мне не изменяет память, то 4х литровые версии ни в Украину ни в Россию официально везти не будут, т.к. мы попадаем под категорию стран с холодным климатом
На мой немой вопрос, каким чудесным образом SQ7 смогла просочиться - остался без ответа
Сейчас в Атланте на Гавела стоит Тур за $55k с 3л турбобензином на 340 сил, аналоговой приборкой и кнопочной мультимедией. Комплектация не особо шикарная, но и не бубен. Я бы себе такой не взял, но кому хочется побольше авто за поменьше денег - нормальный вариант.
Сейчас в Атланте на Гавела стоит Тур за $55k с 3л турбобензином на 340 сил, аналоговой приборкой и кнопочной мультимедией. Комплектация не особо шикарная, но и не бубен. Я бы себе такой не взял, но кому хочется побольше авто за поменьше денег - нормальный вариант.
Это машина из второй партии Limited Edition. Уже обсуждали ж вроде.
Вчора мав можливість глянути базовий Тур за 62к (1,5млн грн). Так от будете сміятись, але аналогова приборка (спідометр і тахометр) мені дуже сподобались От прям дуже кльово, металева окантовка, красиво промальовані цифри... Ух Цифрова панель як просто екран виглядає бідніше ІМХО. Аналоговий клімат звісно фігня)))
Вчора мав можливість глянути базовий Тур за 62к (1,5млн грн). Так от будете сміятись, але аналогова приборка (спідометр і тахометр) мені дуже сподобались От прям дуже кльово, металева окантовка, красиво промальовані цифри... Ух Цифрова панель як просто екран виглядає бідніше ІМХО.
А мне цифровая приборка как-то больше зашла. Да, с обычными стрелками жить можно, отторжения не вызывают, но функционально уже не так круто.
Аналоговий клімат звісно фігня)))
Да, кнопочный климат и базовая мультимедия очень убого выглядят. Видимо, дизайнеров отпустили по домам после завершения работы над топовой мультимедийкой
Как ни парадоксально, но на фоне новинок от других производителей в этом классе, новый Тур смотрится достойно: правильный полный привод, хорошие движки, все современные технологии доступны, и даже количество рояльного лака в интерьере не зашкаливает (камень в огород новых Q7/Q8 ).
Единственное, по качеству интерьера разница с современным премиумом (GLE, Q7/Q8, X5) стала еще заметнее.
Вчора мав можливість глянути базовий Тур за 62к (1,5млн грн). Так от будете сміятись, але аналогова приборка (спідометр і тахометр) мені дуже сподобались От прям дуже кльово, металева окантовка, красиво промальовані цифри... Ух Цифрова панель як просто екран виглядає бідніше ІМХО. Аналоговий клімат звісно фігня)))
Вобщем, сегодня имел возможность покататься на довольно любопытном экземпляре... комплектация а-ля Limited Edition НО.... дизель. Не привычна немного магнитола - она отличается от той, которая стоит в Тигуане и Т-Роке, ну и соглашусь, что кнопки климата, спорные Но в остальном... если заказать машину сейчас, то через 3 мес. ее можно купить в Украине за 52 тыс. долл...
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Хороший авто и стоит соответственно. Так что ничего удивительного. С другой стороны, сильно разгуляться по цене не позволит Q7. Интересно вообще, при помощи чего ВАГ планирует разводить эти модели (Тур/Q7) по рыночным нишам... Пока складывается ощущение, что в новом поколении они стали ближе по фичам и технической начинке.
По-моему уже давно никто никуда не разводит. Киа и Хюндай например. Просто есть поклонники одного бренда , а есть другого и им на ваши ниши наплевать.
Вчора мав можливість глянути базовий Тур за 62к (1,5млн грн). Так от будете сміятись, але аналогова приборка (спідометр і тахометр) мені дуже сподобались От прям дуже кльово, металева окантовка, красиво промальовані цифри... Ух Цифрова панель як просто екран виглядає бідніше ІМХО. Аналоговий клімат звісно фігня)))
Вобщем, сегодня имел возможность покататься на довольно любопытном экземпляре... комплектация а-ля Limited Edition НО.... дизель. Не привычна немного магнитола - она отличается от той, которая стоит в Тигуане и Т-Роке, ну и соглашусь, что кнопки климата, спорные Но в остальном... если заказать машину сейчас, то через 3 мес. ее можно купить в Украине за 52 тыс. долл...
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
А заводи фольца зараз працюють?
А заводи фольца зараз працюють?
сегодня запустили
Фолькс, Ауди, Шкода - запущены сегодня. Тики в нас карантын, бо иконы лыжуть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
От прям дуже кльово, металева окантовка, красиво промальовані цифри... Ух 
Цифрова панель як просто екран виглядає бідніше ІМХО.
