ниче, купишь Рено, будете с соседом одинаково на СТО ездить, так он хоть на самом мерседесе
ниче, купишь Рено, будете с соседом одинаково на СТО ездить, так он хоть на самом мерседесе
да ладно, какие рено последних лет проблемные?
ниче, купишь Рено, будете с соседом одинаково на СТО ездить, так он хоть на самом мерседесе
да ладно, какие рено последних лет проблемные?
да я откуда знаю, я так, что представителям житомирского бизнеса было о чем думать, мы ж в курилке
Не каждый СТОшник одинаково полезен). Даже скажу больше: редко какой полезен.
Напомнил, был в одном чудном городе на СТО, электрик. Довольно известный в городе, многие ездили на диагностику к нему. Как то в разговоре сказал, что если на патроне лампы перепутать контакт, он оговорить не будет. Ну ты че... минус же на центральный контакт должен подаваться, иначе она гореть не будет, в машине же постоянный так! После этого, я ему порекомендовал делать компьютерную диагностику, но дальше не лезть
ниче, купишь Рено, будете с соседом одинаково на СТО ездить, так он хоть на самом мерседесе
да ладно, какие рено последних лет проблемные?
С учетом популярности Рено в такси, я бы не сказал, что их берут только из за цены.
А старый мем, "царя зверей, п№%# и елку не ремонтируем, это означает не проблемность автопрома, а низкий уровень квалификации мастеров.
ниче, купишь Рено, будете с соседом одинаково на СТО ездить, так он хоть на самом мерседесе
да ладно, какие рено последних лет проблемные?
С учетом популярности Рено в такси, я бы не сказал, что их берут только из за цены.
Может з/ч недорогие и не жалко такое на убой)) по типу ланоса
Ехала как то на королле 1.3(такси) и приятно удивилась комфорту. 520ткм пробега, а она не шарабанит вообще Но и водитель отлично ездит - не часто в такси такое встречается. Сказал, что скучная машинка - не ломается
Сижу вот с двумя друзьями (стаканчиком вискаря и сигарой), читаю эту ветку и жрунимагу интересно какая периодичность возникновения очередного срача немцы-версус-японцы? Надо модеров попросить по базе поискать. И в очередной раз напомню что японцы нация которая любит себя и для себя любимых делает такие машины, что ваши марсы-бумеры-ауди тихо курят в углу. Будете в Токио, обязательно заедьте в Тойта Центр на Одайбе. Кому интересно вот альбомчик 6-и летней давности https://photos.app.goo.gl/aXsfAKHfkoc5643r7 и это машины для пересичных так сказать. А если хочеться увидеть шик, то веером на Гинзе такой автопарад эксклюзивов, что закачаешься. Вы просто не понимаете их психологию. Все снаружи Японии - это галимые белын обезьяны и для них выпускается массовый ширпотреб за адекватные деньги что бы расхватывали побыстрее. Это как если бы мерс продавал снаружи Германии только самый галмаый А-класс, например. Вот и подумайте как это бы выглядело и о чем бы вы тут спорили.
ЗЫ Ниссан кстати руководсвуется тоже аналогичным подходм.
А где там на фото что-то впечатляющее и особенное? Такое же пластмассовое дерево, резиновая кожа, те же самые ограничители дверей для себя любимых и тд. Дизайн просто помпезнее и руль справа. Всё. Япошки сами с диким восторгом покупают немцев. И да, тоже считают их крутыми таки. Ну если не упоротые патриоты).
Оооо! очередной кашпировский вы там были? руками трогали? И да, японцы по определению все упоротые патриоты. Это их национальная особенность. А на премиум линейке Краун почему-то ездит вся богатейшая часть японцев. А отнюдь не на мерседесах. Хотя они у них тоже есть, стоят в гаражах. Коллекция должня быть по статусу, аднака.
Про електриків . В серпні 201Х ,їхали з моря перестав холодити кондиціонер.. Приїхали. , якісь там справи часу, немає. Осінь, зима, весна кондиціонер., не потрібен. Літо тепло, під їхав до Мужичка на північній., в нього дозаправляв інші машини,. Він подивився, каже проблема в електричці, їдь туди й туди.. Приїхав подивились, потикали тестером,не одним, і групою спеціалістів. Щось з компресором, "нада менять". Кажу, немає часу і грошей. Ладно 200грн за діагностику. Поїхав далі. Потім заїхав до ще одних;150 грн. Діагностика і нічого. Потім до ще одних модних:200грн і нічого. Потім до ще одних і нічого, тіко 150 чи 200 грн. Тут вже осінь.. . Наступний рік. . . Інші станція, ще декілька разів по 150/200грн. Закинув цю ідею. Осінь, зима, весна.. . . Літо спека, кондей не працює.. Чекаю дружину,, щось впер в прикурювач., зпалив запобіжника. Замінив. Потім, знайшов окремий блок запобіжників та релюшок кондєя. Один запобіжник перегорівший. Не порядок. Замінив і оооо Боги, Кондиціонер запрацював.. вже два сезони фигачить, мерзнуть ноги. Компресор може й поломатий,але фигачить. Не у всіх нових, так холодить.. А я час від часу згадую, свої роздавання по 150,200 гривень. Авто старенька Тойота . Так як авто резервне. Дитина взяла, на підміну, поки її авто в ремонті..
І тут, мамі вона заявила, що у вас машина авно,навіть срхний кондей,не працює . Я думав знову запобіжник, винайшов нагоду, приїхав все працює. Потім знову дитина заявляє:ви відремонтує срхний кондей. Сідаю знову, перевіряю працює.. Потім якось зустрічаємось в місті з дитиною, вона мені заявляє, що не працює кондиціонер.. Я дивлюсь, а кнопочка АС, ненатиснута. Дитина весь їздила, на авто з кліматом. Там автоматично.
... ты фин.контролером у них работаешь или откуда знаешь?:))
тебя в интернете забанили? это доступная информация, просто погугли...
.... Немцы откатывают технологичность на покупателя, а япы предлагают уже готовый продукт))
т.е. для фрицев покупатели как подопытные кролики? прикольно:))
кстати в карикатурах японцев благодаря Хирохито всегда в виде кроликов рисовали ...
а немецкую практичность нельзя запрограммировать - это другой генетичекий уровень....
Сижу вот с двумя друзьями (стаканчиком вискаря и сигарой), читаю эту ветку и жрунимагу интересно какая периодичность возникновения очередного срача немцы-версус-японцы? Надо модеров попросить по базе поискать. И в очередной раз напомню что японцы нация которая любит себя и для себя любимых делает такие машины, что ваши марсы-бумеры-ауди тихо курят в углу. Будете в Токио, обязательно заедьте в Тойта Центр на Одайбе. Кому интересно вот альбомчик 6-и летней давности https://photos.app.goo.gl/aXsfAKHfkoc5643r7 и это машины для пересичных так сказать. А если хочеться увидеть шик, то веером на Гинзе такой автопарад эксклюзивов, что закачаешься. Вы просто не понимаете их психологию. Все снаружи Японии - это галимые белын обезьяны и для них выпускается массовый ширпотреб за адекватные деньги что бы расхватывали побыстрее. Это как если бы мерс продавал снаружи Германии только самый галмаый А-класс, например. Вот и подумайте как это бы выглядело и о чем бы вы тут спорили.
ЗЫ Ниссан кстати руководсвуется тоже аналогичным подходм.
А где там на фото что-то впечатляющее и особенное? Такое же пластмассовое дерево, резиновая кожа, те же самые ограничители дверей для себя любимых и тд. Дизайн просто помпезнее и руль справа. Всё. Япошки сами с диким восторгом покупают немцев. И да, тоже считают их крутыми таки. Ну если не упоротые патриоты).
Оооо! очередной кашпировский вы там были? руками трогали? И да, японцы по определению все упоротые патриоты. Это их национальная особенность. А на премиум линейке Краун почему-то ездит вся богатейшая часть японцев. А отнюдь не на мерседесах. Хотя они у них тоже есть, стоят в гаражах. Коллекция должня быть по статусу, аднака.
Не был. Я не кашпировский, Слава Богу, просто в автомобилях немного разбираюсь. Поэтому продолжаю утверждать что всё японское «псевдопремиальное». Да, надёжное. Да, отлично ездит. Но «породистости» и премиальности там нет и рядом. Японские флагманы очень скудны и убоги на фоне немецких. Как тебе объяснить... ну это как кичиться своей крутостью в кроссовках «адиБас», ездить в банде байкеров в куртке из дермантина, на многомиллионной сделке в элитном ресторане вывалить на столик поддельный 11 айфон на андроиде...)
Найближчим часом потрібно буде купляти авто +/-20 ніпонятних денек. Технологічно/преміальна октаха., чи унило/отстойная Королла. . . . Будем вирішувати, робити вибір грошами. Для преміума потрібно дорости.. Тут в головах. , свої "таракани"
Найближчим часом потрібно буде купляти авто +/-20 ніпонятних денек. Технологічно/преміальна октаха., чи унило/отстойная Королла. . . . Будем вирішувати, робити вибір грошами. Для преміума потрібно дорости.. Тут в головах. , свої "таракани"
Королла по материалам вообще не понравилась. Хотя в багажнике петли закрыты пластиком
ниче, купишь Рено, будете с соседом одинаково на СТО ездить, так он хоть на самом мерседесе
да ладно, какие рено последних лет проблемные?
да я откуда знаю, я так, что представителям житомирского бизнеса было о чем думать, мы ж в курилке
Совести никакой Тут понимаешь ли носков напоролавал, накопил и мучаешься выбором. И такие заявочки. Я привык на СТО ездить раз в 10к Если реношка заставит ездить чаще, продам нафиг. А тот мерс про который я пишу с пробегом 200+ Может какой то неудачный, но он реально очень часто на СТО ездит. А в тазике хорошо, там ломается нечему, гниет только сильно, но я его осенью кисточкой подкрасил и теперь как новый
Найближчим часом потрібно буде купляти авто +/-20 ніпонятних денек. Технологічно/преміальна октаха., чи унило/отстойная Королла. . . . Будем вирішувати, робити вибір грошами. Для преміума потрібно дорости.. Тут в головах. , свої "таракани"
выбор очевиден, октаха почти порш. а корола просто примитивная тойота
Найближчим часом потрібно буде купляти авто +/-20 ніпонятних денек. Технологічно/преміальна октаха., чи унило/отстойная Королла. . . . Будем вирішувати, робити вибір грошами. Для преміума потрібно дорости.. Тут в головах. , свої "таракани"
выбор очевиден, октаха почти порш. а корола просто примитивная тойота
Нет. Не очевиден. Особенно если речь идёт о покупке нового авто. Если покупать прям сейчас, то это будет уже старая октавия, и новая королла. Соответственно и в цене авто будут терять по разному, хотя и октаха сейчас довольно дёшево выходит. Вот с барыжьей точки зрения я бы купил тойоту). Наверное.
для чего еще должен быть автомобиль? Я сейчас даже не тролю, а правда не понимаю
упростим. За +- похожие суммы может быть кожа-дерево-современные камеры-головное устройство, а может быть пластик, камеры и головное устройство прошлого века. Хотя камеры и головное устройство это копейки, учитывая цену авто.
Поэтому все под свои задачи, бюджет или по кайфу. Мне например Прадо под задачи нравится, но в тачке за 65к, расход опустим, древнее ГУ и камеры В прадо за 55к крутилка полного привода как в автомобилях из 90х.
4L Prado стартует от 50т. В прошлом месяце было продано больше всех моделей Тойота (народный автомобиль в стране"уставшей от войны" ). Новый РАВ4 -по записи. Очередь на пол-года.
да то понятно, что надо брать надежную тойоту , опять же корола почти кемри, а октаха даже не гольф . но автоуа может не одобрить, ну там устаревшие технологии, не такой пластики все такое...сам понимаешь.
для чего еще должен быть автомобиль? Я сейчас даже не тролю, а правда не понимаю
упростим. За +- похожие суммы может быть кожа-дерево-современные камеры-головное устройство, а может быть пластик, камеры и головное устройство прошлого века. Хотя камеры и головное устройство это копейки, учитывая цену авто.
Поэтому все под свои задачи, бюджет или по кайфу. Мне например Прадо под задачи нравится, но в тачке за 65к, расход опустим, древнее ГУ и камеры В прадо за 55к крутилка полного привода как в автомобилях из 90х.
4L Prado стартует от 50т. В прошлом месяце было продано больше всех моделей Тойота (народный автомобиль в стране"уставшей от войны" ). Новый РАВ4 -по записи. Очередь на пол-года.
дикари. можно же джип шкоду с почти не ломающейся коробпой купить:))
Найближчим часом потрібно буде купляти авто +/-20 ніпонятних денек. Технологічно/преміальна октаха., чи унило/отстойная Королла. . . . Будем вирішувати, робити вибір грошами. Для преміума потрібно дорости.. Тут в головах. , свої "таракани"
Королла по материалам вообще не понравилась. Хотя в багажнике петли закрыты пластиком
. Вам показати Жука,ниссан.? Салон за 65 ткм. Жуть. Без дітей і тварин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вы там были? руками трогали? И да, японцы по определению все упоротые патриоты. Это их национальная особенность. А на премиум линейке Краун почему-то ездит вся богатейшая часть японцев. А отнюдь не на мерседесах. Хотя они у них тоже есть, стоят в гаражах. Коллекция должня быть по статусу, аднака.
...
Тут понимаешь ли носков напоролавал, накопил и мучаешься выбором. И такие заявочки. Я привык на СТО ездить раз в 10к Если реношка заставит ездить чаще, продам нафиг. 
А тот мерс про который я пишу с пробегом 200+ Может какой то неудачный, но он реально очень часто на СТО ездит. А в тазике хорошо, там ломается нечему, гниет только сильно, но я его осенью кисточкой подкрасил и теперь как новый 
В прадо за 55к крутилка полного привода как в автомобилях из 90х. 
). Новый РАВ4 -по записи. Очередь на пол-года. 
