Раз є така тема, то відговоріть і мене: Практично дозрів до бубнового передсмертного Гольфа 7: Комплектація Life 1,4 DSG (типу європейський трендлайн з ДСГ, кліматом і шкіряним пакетом) зараз за 510 тис. грн.
Лайф? Ні в якому разі!!!! Тягніться до наступної комплектації через не можу, через кредити, через позичити +4к у друзів... Короч як хочете. Бубен відстій рідкісний. В мене друзі не хотіли позичати, взяли Лайф, зараз лікті кусають. Воно тупо ущербне.
Я розумію, що в кожного свої потреби і можливості, але стартова Лайф це максимум фліт-кар для якихось DHL, "Дарниці", "Оболоні" тощо. Візьмете зараз Лайф - потім будете лікті кусати, що не підтягнулись до наступної комплектації де є тупо майже все те, що є в мене.
Воно то ніби й так, але якщо реально в силу певних причин і можливостей є ліміт бюджету? Тобто якщо є можливість дотягнутися - дотягуватися. Якщо ні - брати базовий Лайф і кайфувати. На фоні Фабії отримати кайф буде неважко!)
Я свою думку висловив, а камрад нехай думає Наступна комплектація ІМХО не настільки дорожча наскільки жирна, тому краще зараз пару місяців умовно посмоктати лапу і взяти за місяць-другий середню комплектуху, аніж взяти зараз бубен і.... "насолоджуватись"
Т.е. надо брать тим ?
Я не пригадую як їх там зараз назвали - пам"ятаю лише що база повне ге, а от наступна комплектація тупо ідеал по співвідношенню плюшки-ціна. До речі топчик на 17х дисках теж вже на любителя (я б там уже до ГТІ тягнувся мабуть )
З.Ы. Насчет круиза вот действительно спорная штука. Лично я им каждый день пользуюсь. У меня в базе уже был адаптивный круиз и это гениальнейшее изобретение, в пробке врубил и она сама по ней тянется, ты просто отдыхаешь.
В середній комплектації буде вже адаптивка Плюс камера і кругові парктроніки, тобто в базі доведеться принаймні на задок їх після купівлі колхозити
З.Ы. Насчет круиза вот действительно спорная штука. Лично я им каждый день пользуюсь...
Та спорная, конечно...Но камрад - ездит на авто только по выходным, поэтому ему тот круиз - не критичен, чтоб за ним "дотянуться")
Та спорная, конечно...Но камрад - ездит на авто только по выходным, поэтому ему тот круиз - не критичен, чтоб за ним "дотянуться")
Адаптивный круиз это таки поинтереснее обычного штука, стоит просто поездить с ним. А обычный 50/50 я бывает и по городу с ним езжу, а бывает и по трассе без обхожусь
+1 за Тим (следующая комплектация)!
Адаптивный круиз - еще туда-сюда, хотя я без круиза (пусть и не адаптивного) тачку не представляю, всегда им пользуюсь
НО:
LED фары ближнего и дальнего света! Нормальная медиа - система!
Да и докупить на зиму железные диски 15" намного проще, чем докупить на лето литые 16"
Ну и там по мелочи еще сколько всего ( и Изофикс, и разделение заднего сидения на 1:2, и пакет "комфорт" (датчики дождя, света и тп)) так далее
Как сказал камрад чуть выше, скачок в комплектации намного больше, чем скачок в цене!
Хотя с IsoFix я погорячился, она есть и в базе
+1 за Тим (следующая комплектация)!
Адаптивный круиз - еще туда-сюда, хотя я без круиза (пусть и не адаптивного) тачку не представляю, всегда им пользуюсь
НО:
LED фары ближнего и дальнего света! Нормальная медиа - система!
Да и докупить на зиму железные диски 15" намного проще, чем докупить на лето литые 16"
Ну и там по мелочи еще сколько всего ( и Изофикс, и разделение заднего сидения на 1:2, и пакет "комфорт" (датчики дождя, света и тп)) так далее
В лайфі сидіння роздільне (так - в характеристиках - суцільне, по факту роздільне). Також є датчик дощу і світла.
Лед-фари - сумнівний плюс. Хіба що на лампочках економія. А світять вони паскудно
Ганні забив цвяха в голову. Тягнутись до "team" не буду. Скоріше плюну на гольфа і буду розглядати варіанти серед машина за +- 450 тис: Зараз туди потрапляють: Arona 1.0 tsi style, vitara 1.0 tsi at, 2008 1.2 tsi. Реально на парктроніки, диски і іншу електроніку +- пофіг. Просто в салоні стояв гольф "team" з сидіннями "комфорт". В них посидів і прибалдів. Менеджер стверджував що в лайфі ідентичні, але по факту не зовсім... Основний сумнів крутиться виключно навколо сидінь (ну ще можливо заднього парктроніка).
Ганні забив цвяха в голову. Тягнутись до "team" не буду. Скоріше плюну на гольфа і буду розглядати варіанти серед машина за +- 450 тис: Зараз туди потрапляють: Arona 1.0 tsi style, vitara 1.0 tsi at, 2008 1.2 tsi. Реально на парктроніки, диски і іншу електроніку +- пофіг. Просто в салоні стояв гольф "team" з сидіннями "комфорт". В них посидів і прибалдів. Менеджер стверджував що в лайфі ідентичні, але по факту не зовсім... Основний сумнів крутиться виключно навколо сидінь (ну ще можливо заднього парктроніка).
Не беріть дурного в голову. Все ж голф буде краще, ніж vitara 1.0 tsi, на " мою імху"
+1 за Тим (следующая комплектация)!
Адаптивный круиз - еще туда-сюда, хотя я без круиза (пусть и не адаптивного) тачку не представляю, всегда им пользуюсь
НО:
LED фары ближнего и дальнего света! Нормальная медиа - система!
Да и докупить на зиму железные диски 15" намного проще, чем докупить на лето литые 16"
Ну и там по мелочи еще сколько всего ( и Изофикс, и разделение заднего сидения на 1:2, и пакет "комфорт" (датчики дождя, света и тп)) так далее
В лайфі сидіння роздільне (так - в характеристиках - суцільне, по факту роздільне). Також є датчик дощу і світла.
Я сразу со старта кликал на Опции, и там просто пакет "Cвитло та оглядовисть" , без расшифровки
Ганні забив цвяха в голову. Тягнутись до "team" не буду. Скоріше плюну на гольфа і буду розглядати варіанти серед машина за +- 450 тис: Зараз туди потрапляють: Arona 1.0 tsi style, vitara 1.0 tsi at, 2008 1.2 tsi. Реально на парктроніки, диски і іншу електроніку +- пофіг. Просто в салоні стояв гольф "team" з сидіннями "комфорт". В них посидів і прибалдів. Менеджер стверджував що в лайфі ідентичні, але по факту не зовсім... Основний сумнів крутиться виключно навколо сидінь (ну ще можливо заднього парктроніка).
Я би теж - не тягнувся. Але й не плював би на гольфа в лайфі, тим паче у порівнянні з тими аронами й вітарами Поставити бажані сидіння - не аби яка проблема, хоча я от теж вже другий рік милюся поміняти свої базові та рука й жаба не піднімаються)) Парктронік по колу поставив майже відразу (на універсалі таки задній дуже бажаний) за відносно невеликі гроші...Взагалі, спробуваши гольфа про щось накшталт фабії, а тим більше вітари, навіть думати сумно)
Лед-фари - сумнівний плюс. Хіба що на лампочках економія. А світять вони паскудно
Так, був у ВАГа такий фейл з LED фарами. Але зараз в нових авто мають чудово світити, як і в інших виробників. 7 Гольфа це мабуть не стосується, а от в 8 думаю буде вже супер.
Лед-фари - сумнівний плюс. Хіба що на лампочках економія. А світять вони паскудно
Так, був у ВАГа такий фейл з LED фарами. Але зараз в нових авто мають чудово світити, як і в інших виробників. 7 Гольфа це мабуть не стосується, а от в 8 думаю буде вже супер.
Мабуть, у 8 буде ліпше, але ж зараз мова про 7. Сумулька (
Ганні забив цвяха в голову. Тягнутись до "team" не буду. Скоріше плюну на гольфа і буду розглядати варіанти серед машина за +- 450 тис: Зараз туди потрапляють: Arona 1.0 tsi style, vitara 1.0 tsi at, 2008 1.2 tsi. Реально на парктроніки, диски і іншу електроніку +- пофіг. Просто в салоні стояв гольф "team" з сидіннями "комфорт". В них посидів і прибалдів. Менеджер стверджував що в лайфі ідентичні, але по факту не зовсім... Основний сумнів крутиться виключно навколо сидінь (ну ще можливо заднього парктроніка).
Так якщо вам пофіг на комплектацію, то як же я тоді забив цвяха в голову? Для мене це питання комфорту, так. Але в кожного він свій і якби важили лише сидіння, то що заважає купити базу а потім окремо докупити топові передні ergoactive (можна й лише водійське)?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Наступна комплектація ІМХО не настільки дорожча наскільки жирна, тому краще зараз пару місяців умовно посмоктати лапу і взяти за місяць-другий середню комплектуху, аніж взяти зараз бубен і.... "насолоджуватись" 
