Всем доброго. Прокатился у знакомого на LINCOLN MKX и загорелся. Типа такого. Бомба машин, салон очень приятный, места не меньше чем в моём Максе. По деньгам думаю продать Макса и доложить штуки 3-4. Понятное дело биток будет из Америки. Какие с ним подводные камни? Я так понимаю лучше брать 3,5 бензин без турбы...
Это же люкс-версия EDGE, за исключением очевидной кузовщины и отделки салона там должна быть практически стопроцентная унификация. Все специфическое приедет из США, все неспецифическое найдется на разборках в условной Польше. Страхи владения американским автомобилем для американского рынка несуразно преувеличены.
Только двигатель там 3.7 атмо. Но то уже нюансы. Все верно - по сути люксовая версия Эджа. Ездил и на том и на том. Брать или нет МКХ - если сердцу хочется, то можно ) Лично мне аппарат нравится, но само-собой придется столкнуться с нюансами - поиск некоторых деталей за адекватные деньги (в основном наружка + по электронике) и ликвидность при продаже. Если это не пугает, то
AM 26.11.2019 20:52 пишет: 3-4к - це ж за скільки ви збираєтесь продати форд?
З екзотикою з Америки я б не зв'язувався. Буда величезна кількість потраченого часу та нервів.
Форд мне в 16К обошёлся. За сколько уйдёт рынок покажет, но за 16 точно не уйдёт. Думаю около 14. Сам побаиваюсь Америки. Хочется и колется как говориться... Но по другому его не купить.
Nekit 26.11.2019 21:39 пишет: Только двигатель там 3.7 атмо. Но то уже нюансы. Все верно - по сути люксовая версия Эджа. Ездил и на том и на том. Брать или нет МКХ - если сердцу хочется, то можно ) Лично мне аппарат нравится, но само-собой придется столкнуться с нюансами - поиск некоторых деталей за адекватные деньги (в основном наружка + по электронике) и ликвидность при продаже. Если это не пугает, то
Я правильно понимаю, что 3,7 атмо без проблем газируется? А турбо это уже не про газ?
Nekit 26.11.2019 21:39 пишет: Только двигатель там 3.7 атмо. Но то уже нюансы. Все верно - по сути люксовая версия Эджа. Ездил и на том и на том. Брать или нет МКХ - если сердцу хочется, то можно ) Лично мне аппарат нравится, но само-собой придется столкнуться с нюансами - поиск некоторых деталей за адекватные деньги (в основном наружка + по электронике) и ликвидность при продаже. Если это не пугает, то
Я правильно понимаю, что 3,7 атмо без проблем газируется? А турбо это уже не про газ?
ніт. із турбо нема проблем, важко газуєтся усилякі GDI
Колёк 26.11.2019 20:45 пишет: Всем доброго. Прокатился у знакомого на LINCOLN MKX и загорелся. Типа такого. Бомба машин, салон очень приятный, места не меньше чем в моём Максе. По деньгам думаю продать Макса и доложить штуки 3-4. Понятное дело биток будет из Америки. Какие с ним подводные камни? Я так понимаю лучше брать 3,5 бензин без турбы...
товарищ себе пригнал и друзьям пригоняет линкольны и все очень довольны. Проблем с запчастями нет, по его словам. Если что-то редкое типа стекол - есть в Харькове. Если надо - могу дать контакты.
Колёк 26.11.2019 20:45 пишет: Всем доброго. Прокатился у знакомого на LINCOLN MKX и загорелся. Типа такого. Бомба машин, салон очень приятный, места не меньше чем в моём Максе. По деньгам думаю продать Макса и доложить штуки 3-4. Понятное дело биток будет из Америки. Какие с ним подводные камни? Я так понимаю лучше брать 3,5 бензин без турбы...
товарищ себе пригнал и друзьям пригоняет линкольны и все очень довольны. Проблем с запчастями нет, по его словам. Если что-то редкое типа стекол - есть в Харькове. Если надо - могу дать контакты.
Колёк 27.11.2019 16:58 пишет: Пока курю инет и тест драйвы смотрю. Блин мало инфы по ним. Но вроде с надёжностью проблем нету особых. Пока останавливает, то, что это Форд таки...
Твоя проблема не в форд не форд, а в том что при выборе ориентируешься на дно рынка модели.
тоже стоял перед таким выбором и спрашивал здесь совета. Купил серцем и ни капли не жалею. Уже проехал 40 тыс. Общий пробег 260 тыс. Вопросы по машине минимальные. По немногу ремонтирую, ну а как с 10 летней машиной. Газ стоит давно и начал выделываться комп, поменял мозги с проводкой за 8500 грн (БРС) и дальше езжю. Проблем с запчастями не чувствую. Зато комфорт и железо на уровне. Расход в деньгах на газ 550 грн на 300 км в среднем. Бензин не считаю, хотя тоже расходуется при прогреве. Объем у меня 3,5. Машина мягенькая и без всяких дорогих пневмо.
Мне Линкольн внешне очень нра, особенно салон. И плюшек там много всяких. Но тестов на русском нету почти и реального опыта эксплуатации. Поэтому ссыкатно как то, не понятно, что оно буде... К тому же по Форду я всё пофиксил и он гоняет сейчас без проблем. В общем и хочется и колется. Плюс отдельный вопрос о том, что это будет биток из Штатов... По отзывам Экобуст 2.7 веселее и намного. Но 3,5 можно газ ставить.
Знакомые американцы про бьюики и линкольны шутят так же, как у нас было принято шутить про рендж-ровер, типа, если видишь едущим, то он едет на СТО. Своего никакого мнения не имею