В ответ на: В случае с VW схема не работает: человек может просто уйти на другое официальное СТО, и ушлый дилер вообще ничего не получит.
плюс может настучать импортеру и дилер сразу меняет подход к клиенту (проходил такое, когда Атлант-М "забыл" что турбина покрывается куланцем и выставил счет шото вроде 1.5-2куе за замену на новую)
Ganni 20.12.2019 17:12 пишет: Я дивлюсь (не лише тут на форумі) в АВТ якась стабільно негативна аура Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту
Я помню свой поход в Баварию, когда выбирал авто в 2016 году. Отношение такое, будто ты пришел отвлекать очень занятых людей (продавцов).
я в 2006 ходил. думал икса 3 взять на механике. после того, как мне сказали, что механики не бывает в природе, хотя она в базе стоит, пропало желание брать у них новое.
Ganni 20.12.2019 17:12 пишет: Я дивлюсь (не лише тут на форумі) в АВТ якась стабільно негативна аура Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту
Я помню свой поход в Баварию, когда выбирал авто в 2016 году. Отношение такое, будто ты пришел отвлекать очень занятых людей (продавцов).
я в 2006 ходил. думал икса 3 взять на механике. после того, как мне сказали, что механики не бывает в природе, хотя она в базе стоит, пропало желание брать у них новое.
ну... с таким подходом в Украине мало что купишь. В мерсе, когда С-шку смотрел, то и на меня смотрели как на говно - "еще и на тест-драйв хочет записаться?!?!?"
В ауди, когда смотрел а4- вообще не было машин на тест-драйв - "не, ну машина есть, но на ней директор ездит, или жена директора... давайте попробуем среди недели, когда они в офисе будут."
да и на той же АВТ, когда прошлым летом был интерес к Х1 новому и я спросил за скидки - "вы понимаете, у нас средний ценник машины выезжающей с салона 69к евро...".
не пойму почему вы ругаете менеджеров из автосалонов, мне давали поездить на всём, что хотел, открывали закрытые машины, давали исчерпывающие консультации. в бмв вообще нашли 3gt, чтобы я поездил, пригнали ее по-моему с премиум селекшн, так как я был нацелен на эту модель. с менеджером остались приятелями.
кроме ауди, там действительно с тест драйвами напряги
nosatiy 21.12.2019 11:05 пишет: не пойму почему вы ругаете менеджеров из автосалонов, мне давали поездить на всём, что хотел, открывали закрытые машины, давали исчерпывающие консультации. в бмв вообще нашли 3gt, чтобы я поездил, пригнали ее по-моему с премиум селекшн, так как я был нацелен на эту модель. с менеджером остались приятелями.
кроме ауди, там действительно с тест драйвами напряги
на авт тоже все давали смотреть и тест драйв без проблем... но вот это "у нас средний чек 69к евро"...
Не сильно верю. А6 2.0 с турбиной, 2016, 252 л.с, меньше чем 8,6 по трассе не было, даже при скорости 100. Средний 13 литров. GLE 400 3,0 с турбиной, 2017, 313 л.с., на трассе жрет под 10, в городе около 20. средний 17. Неужели в Ауди и Мерседесе не знают, как экономит топливо ВMW?
Задний привод, существенно меньшая мощность, относительно мелкий и легкий авто (в сравнении с A6 и GLE), с хорошей аэродинамикой (в сравнении с GLE). Все закономерно.
В мерсе, когда С-шку смотрел, то и на меня смотрели как на говно - "еще и на тест-драйв хочет записаться?!?!?"
Ну не знаю. Про салон Мерса, который в районе Почайной, у меня нормальные впечатления. Спокойно про все рассказали, помогли найти машину для тест-драйва и все такое. Ждать пол часа, пока хоть кто-то соизволит подойти, как в Баварии, не пришлось.
Возможно, укравтовский сервис действительно отстойный (сам не пробовал), но продавцы - норм.
Ждать пол часа, пока хоть кто-то соизволит подойти, как в Баварии, не пришлось.
а к нам с женой в баварии сразу подошли. еще и 2 тестдрайва подряд сделали без проблем.
но самый крутой тест был на инфинити. менеджер (который на инфокаре како-то там приз выиграл) сказал что ему надо купить зимней омывайки, еще какого-то автодобра. и мы от салона на победы поехали на автобазар на кольцевой, потом в какой-то магаз и другим путем назад.