Мягко говоря, человек сам не знает чего хочет. Задача была - 4х4 бензин для села, в безпроблемном состоянии, под газ понятное дело. Этот ему нравится, но логика такая - нужно мне заплатить, газ поставить, тонировку, летнюю резину, переоформить , а это ещё тысяча. Ну да, +/- . -я же его не продам ПОТОМ за 12? За сим поиски прекратились.. В Киеве ещё один есть, мокрый асфальт с ГБО , то же 75 пробег. Но там состояние похуже, хотя за 10 норм вариант.
А чем битый Форестер лучше? Ну кроме цифры в графе год выпуска.
. -я же его не продам ПОТОМ за 12? А чем битый Форестер лучше? Ну кроме цифры в графе год выпуска.
Так в это же и есть самый главный прикол покупки старой "новой" машины - автобизнесмены пытаются впарить ее за такие деньги, что уже на старте покупатель теряет 2-2.5 туе, как в примере с этим Хюндаем. Возьмет "клиент" ну пусть за 11.5, порадуется годик "оригинальному состоянию". Продавать? И пробег уже 100-110 р больше чем за 8.5 оно уже никому не нужно. Чем лучше Форик? Да всем: не битый, а слегка поцапапанный, судя по фото, японец, не такой дряхлый или "олдскульный" в плане дизайна. Да и продать через год за ту же 10-ку аж бегом.
Пару фото для понимания, состояние суппортов, амортизаторов, резинок под пружину и тп.
Суппорта помыть-почистить не военные деньги стоит. А дешманские колодки NIBK ни о чем не говорят опытным подборщикам авто?
Пару фото для понимания, состояние суппортов, амортизаторов, резинок под пружину и тп.
Суппорта помыть-почистить не военные деньги стоит. А дешманские колодки NIBK ни о чем не говорят опытным подборщикам авто?
Не интересно обсуждать колодки. Поедь посмотри, тогда поговорим.
Туксон хорош тем что надёжный, недорогой в обслуживании, ремонтопригодные, ликвидный. Запчасти копейки и везде есть и спрос на них не падает. Форестер..
надёжный, недорогой в обслуживании, ремонтопригодные, ликвидный.
Если вот это все правда, то выгоднее таки с пробегом 160-180 за 8.5, зачем переплачивать?
Поедь посмотри, тогда поговорим
Что там смотреть? Даже по фото ясно, что там "полировали" машину или как это на вашем языке называется? А вот почему на таком пробеге уже неродные задние колодки, да еще одни из самых дешевых - это вопросик к размыщлению.
надёжный, недорогой в обслуживании, ремонтопригодные, ликвидный.
Если вот это все правда, то выгоднее таки с пробегом 160-180 за 8.5, зачем переплачивать?
Поедь посмотри, тогда поговорим
Что там смотреть? Даже по фото ясно, что там "полировали" машину или как это на вашем языке называется? А вот почему на таком пробеге уже неродные задние колодки, да еще одни из самых дешевых - это вопросик к размыщлению.
Твое мнение единственно правильное, разумеется. Уже 2 человека ( которые его смотрели) написали, машина отличная. Нет нужно предполагать да рассуждать. Хорошо, колодки. Самые дешёвые 150, эти 350, оригинал 550. По какому критерию ты считаешь что они "дешёвые"
Выгодней конечно с 180 брать. Ещё выгодней Логан без кондера, и не ломается и стоит дёшево. Выгодно
Уже 2 человека ( которые его смотрели) написали, машина отличная.
Я уже спрашивал, почему не купили до сих пор? И спрос же на них не падает, да?
Уже 2 человека ( которые его смотрели) написали, машина отличная.
Я уже спрашивал, почему не купили до сих пор? И спрос же на них не падает, да?
Перечитай тему, в ней есть ответы на твои вопросы. Спрос на такое будет вечным. Это 100 проц.
1)Одесса 2)Предложений продавца 4 Все, закрывай объявление. Не нужна тебе эта машина.
А вообще Форики такие дружат с газом и как они вообще в обслуге и по запчастям?
Обслуживание дорогое. С газом дружит плохо. Турбо форик - вышеизложенное в квадрате. Имхо разумеется, кто-то ведь их покупает. Рав4 или црв тогда уже. Но за 10 это будет хлам
А где в Ceed клиренс? За 10 с высоким клиренсом, едущее,еще и с автоматом можно живую октавию поискать.
Есть camry 40 2.4 на автомате, официал, серебро, 196 тыс родного пробега, вся в родной краске, в отличном состоянии. Осблужена, вложений не требует.
Есть camry 40 2.4 на автомате, официал, серебро, 196 тыс родного пробега, вся в родной краске, в отличном состоянии. Осблужена, вложений не требует.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
