kym 31.12.2019 08:26 пишет: ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Люки на мосту для доступа к коммуникациям скрытыми под дорожным покрытием....
kym 31.12.2019 08:26 пишет: ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Ты прочитал вообще, что тебе написали? Если прочитал и не понял-продублирую...
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Ты прочитал вообще, что тебе написали? Если прочитал и не понял-продублирую...
Они не по средине!
Ок?
И что это меняет если они не четко посреди дороги?
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Дурно пахнет лишь от истеричек которым сложно было все это время смотреть того же Авдокушина, который показал как устроена ливневка, и еще кучу вещей обьяснил. Но нет, здесь нашлись зрадофилы, абы потрындеть. Принципиальное положение середины до милиметра что-то изменит в схеме, или сложно признать что не разобрался и зраду на ровном месте разгоняешь?
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Дурно пахнет лишь от истеричек которым сложно было все это время смотреть того же Авдокушина, который показал как устроена ливневка, и еще кучу вещей обьяснил. Но нет, здесь нашлись зрадофилы, абы потрындеть. Принципиальное положение середины до милиметра что-то изменит в схеме, или сложно признать что не разобрался и зраду на ровном месте разгоняешь?
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Так при чем тут серединность если тут уже трое объяснили нафиг люки? Или больше не за что зацепить зраду кроме как за середину? Середина, сдвинута, караул!
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Ты прочитал вообще, что тебе написали? Если прочитал и не понял-продублирую...
Они не по средине!
Ок?
Тоесть вам бы хотелося, чтоб люки были доступны для наезда левым колесом двум крайним полосам?
ЗЫ: неужеле вы думаете, что канализацию там наглазок лично Кличко указывал где прокинуть, а не была она спроектирована согласно всяким снипам и размечена на месте геодезистами?
Проехался сразу после НГ по Шулявскому мосту, специально катнулся. Ехал от Индустриального в сторону Телиги. А где те люки? Я, правда, ехал не быстро. Сегодня по светлому поеду посмотрю что там с люками не так.
nickka 01.01.2020 11:27 пишет: Проехался сразу после НГ по Шулявскому мосту, специально катнулся. Ехал от Индустриального в сторону Телиги. А где те люки? Я, правда, ехал не быстро. Сегодня по светлому поеду посмотрю что там с люками не так.
Назад когда поедешь увидишь и прочуствуешь С люками не так всё, потомучто зрада Не скраю и не посредине, и торчат и всё такое
nickka 01.01.2020 11:27 пишет: Проехался сразу после НГ по Шулявскому мосту, специально катнулся. Ехал от Индустриального в сторону Телиги. А где те люки? Я, правда, ехал не быстро. Сегодня по светлому поеду посмотрю что там с люками не так.
Ті люкі розташовані в смузі як їхати від Довженка на Гетьмана
Я вот не могу понять, что вы за те люки зацепились. Это нормальная практика при укладке только 2х слоев асфальта, без третьего финишного. Или может все забыли как было на окружной когда ее ремонтировали, вот там так было вообще веселуха, они не то что в одной полосе были, а по всей дороге разбросаны и торчали так нормально. Укатают весной третий слой и все будет ОК.
Самим безглуздим вчинком, імхо, був запуск без з‘їздів Перемоги->Гетьмана, Гетьмана—>Перемоги (у напрямку Житомира). При тому що Гарматну і Тихого двосторонній відновили.
Разве єто люки? Вот на Щусева, когда возле М.Сырец, вот там были люки. Если с низким кли... ну дорожным просветом между колес пустить, то можно было и бумцкнуть. А это так, по-моему не о чем говорить.
Тоесть вам бы хотелося, чтоб люки были доступны для наезда левым колесом двум крайним полосам?
ЗЫ: неужеле вы думаете, что канализацию там наглазок лично Кличко указывал где прокинуть, а не была она спроектирована согласно всяким снипам и размечена на месте геодезистами?
Единственно, чего бы мне хотелось, чтобы наш "конь господен" не родился! Но то уже такое.
А тут-durindus vulgaris. Просто подождем до первого сноса ремонтной бригады посреди движухи!
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?