А если взять авто на прокат в Германии, например в Мюнхене, проехать в - Австрию - Лихтенштейн - Швейцария и вернутся в Германию и вернуть авто там же где и брал в Мюнхене.
Это как то влияет на прокат или тут нет границ и прокатной конторе пофигу где я буду неделю ездить, главное, что бы вернул в Мюнхене машину. И нужно ли предупреждать, что я буду еще на територии трех стран ?
Когда в Латвии брал авто, за Литву хотели дополнительно 25Є.
Зависит от прокатной конторы. Eterprise/Alamo такая услуга стоит 61,5 euro.
А если взять авто на прокат в Германии, например в Мюнхене, проехать в - Австрию - Лихтенштейн - Швейцария и вернутся в Германию и вернуть авто там же где и брал в Мюнхене.
Это как то влияет на прокат или тут нет границ и прокатной конторе пофигу где я буду неделю ездить, главное, что бы вернул в Мюнхене машину. И нужно ли предупреждать, что я буду еще на територии трех стран ?
правильно, надо спросить на форуме, с потом, когда будут разборки с прокатной конторой, так и говорить: фигня все ваши требования, мне на форуме сказали, что никаких границ нет.
У Sixt-а в зависимости от бренда/категории машины можно ездить в определенные страны. На Audi/BMW/Mercedes точно нельзя из Германии в восточную европу ездить. Лучше в прокате уточнить эти детали, чем тут. Я за доп. деньги возвращал в другом городе без проблем. В другой стране не пробовал, но наверное тоже возможно за неразумные деньги
Я брал в Sixt в Меммингене БМВ 118, ездил в Австрию-Лихтенштейн-Швейцарию, никаких доплат. При бронировании было поле указать страны если будете выезжать. Никаких проблем. Даже выборочно дернули на границе Швейцарии-Германии, глянули доки и езжай. А вот на весну забукал в том же Sixt в Вене - так было поле "купить страховку для выезда в Словакию, Словению, Венгрию, Чехию, 42 евро разово". Включил в пакет, бо хочу по Словении поездить.
А если взять авто на прокат в Германии, например в Мюнхене, проехать в - Австрию - Лихтенштейн - Швейцария и вернутся в Германию и вернуть авто там же где и брал в Мюнхене.
Это как то влияет на прокат или тут нет границ и прокатной конторе пофигу где я буду неделю ездить, главное, что бы вернул в Мюнхене машину. И нужно ли предупреждать, что я буду еще на територии трех стран ?
правильно, надо спросить на форуме, с потом, когда будут разборки с прокатной конторой, так и говорить: фигня все ваши требования, мне на форуме сказали, что никаких границ нет.
я спрашиваю про опыт, а не про глупые реплики не понятно к чему
И там границ нет как раз.
Я брал в Sixt в Меммингене БМВ 118, ездил в Австрию-Лихтенштейн-Швейцарию, никаких доплат. При бронировании было поле указать страны если будете выезжать. Никаких проблем. Даже выборочно дернули на границе Швейцарии-Германии, глянули доки и езжай. А вот на весну забукал в том же Sixt в Вене - так было поле "купить страховку для выезда в Словакию, Словению, Венгрию, Чехию, 42 евро разово". Включил в пакет, бо хочу по Словении поездить.
Коллега, на днях летала в Италию и там взяла машину и поехала в Швейцарию. Ничего не говорила. И у меня сразу родилась идея про маршрут который написал выше. Хотел на вскидку узнать как реально такое.
Понятно что предметно надо смотреть про контору.
Этот какраз мой маршрут Меммингене - Австрию-Лихтенштейн-Швейцарию
А когда это было и сколько обошлось в Sixt и срок. Это как раз то что мне нужно. Если есть маршрутик готовый или отчет, сбрось плз.
Всё просто, говоришь на стойке что хочешь прокатится, тебе либо что-то досчитывают либо дарят такую услугу в подарок, за подарок спроси просто, обычно не отказывают
На стойке обычно спрашивают планируете ли вы выезжать за пределы страны. В вышеназванные страны выехать не проблема, но возможно прийдется немного доплатить. Зависит от конторы. Ентерпрайз берет 5 евро в день, максимум 50, или около того. "Ничего не сказать" мне видится плохим вариантом, так как физически то вам никто не запретит выехать, но если возникнет страховой случай - кто его знает чем все закончится
Этот какраз мой маршрут Меммингене - Австрию-Лихтенштейн-Швейцарию
А когда это было и сколько обошлось в Sixt и срок. Это как раз то что мне нужно. Если есть маршрутик готовый или отчет, сбрось плз.
Отчета как такового нет. Ну, страховку я беру всегда полную, а тогда вообще впервые арендовал, волновался. И вышло у меня на 5 дней что-то около 350 евро. Может из-за полной страховки мне и дали бмв, а так бы дали что попроще, поло или 207. Но при полной страховке Сикст по всей Европе замораживает 300 евро, не больше. Маршрут был Мемминген-Нойшвайштайн-Инсбрук-Лихтенштейн-Лозанна (там у меня подруга живёт, но место очень симпатичное) - Шаффгаузен (водопады на Рейне)- Мемминген. Уже на поезде потом сьездил в Штуттгарт в музей Мерседес. Маршрут просто бомба, красота невероятная, с той поездки подсел на подобные туры:) Было это весной 2018. Нюансы: не забыть виньетку Австрии. Она копейки на неделю. Но крайне советую съезжать иногда с автобана на локальные шоссе, если не закрыты - драйвинг среди стен снега очень круто:) В Швейцарии только годичная виньетка, но без нее крайне долго и печально ехать. И советую посетить и немецкую и французскую Швейцарии - отличаются:)
90% машин, що беруться в оренду зимою в аеропортах Мюнхену, їдуть на лижі до Австрії. Брав машини як в MUC так і в FMM у різних контор, за Австрію жодного разу додаткових грошей не платив. Як вірно вказували вище, умови оренди залежать від контори, як правило східна Європа у них заборонена або за додаткову страховку. По вказаним країнам проблем не повинно бути, але під час бронювання це треба уточнити і глянути в договорі.
Наскільки мені пояснили в прокатній конторі, то страховка діє лише в країні, де береш авто. За додаткову плату поширюють дію страховки на інші країни. Якщо нічого не сказавши з'їздиш в інші країни без пригод - ноу проблем. Якщо раптом щось трапиться ( ДТП,угон) - всі витрати за твої кошти.
як правило східна Європа у них заборонена або за додаткову страховку. По вказаним країнам проблем не повинно бути, але під час бронювання це треба уточнити і глянути в договорі.
Брав в Іспанії в Gold Car, доплачував за Францію і Андорру
Тоже интересно
смотрю Швейцарию с заездом во Францию, так если брать в Швейцарии и оставить во Франции (в той же прокатной конторе) то ценник просто конски возрастает раза в 3, чем если вернуть где взял.
кстати, кто подскажет реально хороший сайт для бронирования авто со вменяемыми ценами?
всім дякую.
все зрозуміло.
Этот какраз мой маршрут Меммингене - Австрию-Лихтенштейн-Швейцарию
А когда это было и сколько обошлось в Sixt и срок. Это как раз то что мне нужно. Если есть маршрутик готовый или отчет, сбрось плз.
Отчета как такового нет. Ну, страховку я беру всегда полную, а тогда вообще впервые арендовал, волновался. И вышло у меня на 5 дней что-то около 350 евро. Может из-за полной страховки мне и дали бмв, а так бы дали что попроще, поло или 207. Но при полной страховке Сикст по всей Европе замораживает 300 евро, не больше. Маршрут был Мемминген-Нойшвайштайн-Инсбрук-Лихтенштейн-Лозанна (там у меня подруга живёт, но место очень симпатичное) - Шаффгаузен (водопады на Рейне)- Мемминген. Уже на поезде потом сьездил в Штуттгарт в музей Мерседес. Маршрут просто бомба, красота невероятная, с той поездки подсел на подобные туры:) Было это весной 2018. Нюансы: не забыть виньетку Австрии. Она копейки на неделю. Но крайне советую съезжать иногда с автобана на локальные шоссе, если не закрыты - драйвинг среди стен снега очень круто:) В Швейцарии только годичная виньетка, но без нее крайне долго и печально ехать. И советую посетить и немецкую и французскую Швейцарии - отличаются:)
это то что я и планировал. хочу 21 марта интересно будет снег )) еще не составлял подробный маршрут, но там места бесподобные, думаю променять Египет на это путешествие.
На перевале от Инсбрука до Лихтенштейна 30 марта снег был, подъемники на курортах работали, народ катался. А в долинах уже могли и вишни цвести.
Наскільки мені пояснили в прокатній конторі, то страховка діє лише в країні, де береш авто
для Европы это не так, мягко говоря.
Стандартная страховка гражданской ответственности в Италии автоматом покрывает весь ЕС + Сербия + Швейцария и еще кажись пару стран. Без - просто не бывает страховок. В других странах должно быть тоже самое.
Другое дело - страховка, которая покрывает угон, повреждения и тд. арендованной машины Это уже дело добровольное, и тут прокатные вполне хотят сэкономить, наверняка не весь их парк имеет такое покрытие, и вполне себе может различаться по странам.
В той же Италии многие итальянские прокатчики не страхуют от угона в Калабрии, Кампании и Апулье и предупреждают об этом.
Можно не объявлять компании и совершить подобный маршрут, но в случае ДТП останетесь без страховки. Я бы так не рисковал.
Политики и цены зависят от компании. В том году брал машину в EuropCar в Вене, CrossBorder Fee стоил 42 бакса за поездку. Важно также смотреть не только цену CrossBorder Fee, но и список стран.
Можно не объявлять компании и совершить подобный маршрут, но в случае ДТП останетесь без страховки. Я бы так не рисковал.
Политики и цены зависят от компании. В том году брал машину в EuropCar в Вене, CrossBorder Fee стоил 42 бакса за поездку. Важно также смотреть не только цену CrossBorder Fee, но и список стран.
Компании не надо ничего сообщать. На прокатных машинах массово стоят датчики с жпсом, прокатчики и сами все прекрасно видят.
Пару лет назад брали машину в Германии с возвратом в Швейцарии, стоимость от Германия-Германия не отличалась. Прокатчик был Авис.
Лет 6-7 назад колесили по Баварии и близлежащим районам Австрии. Авто брали в Меммингене (прокатную контору уже не помню), но точно ничего не доплачивали. По опыту иных аренд в Европе - выше верно указали, что у каждого прокатчика может быть своя политика, просто при бронировке сразу смотрите условия пересечения границ. У локальных преимущественно берут допплату за каждый день, но не больше определенной суммы за весь период, а у "больших" контор типа Сикста или Европкара обычно из страны в страну в Западной Европы можно выезжать беспрепятственно. Да, у первых традиционно тарифы на аренду ниже, но нужно доплачивать, если выезжаете из страны. У вторых выше, но без допоплат. Считать, в общем, нужно
Компании не надо ничего сообщать. На прокатных машинах массово стоят датчики с жпсом, прокатчики и сами все прекрасно видят.
Сообщать надо для предотвращения проблем со страховкой. Я не говорил о проблемах с арендодателем. ЖПС, думаю, стоят. Но в интернете полно отзывов находил, когда люди катались в странах ЕС без уведомлений, потом не имели никаких проблем или жалоб от контор. Т.е. не похоже, что за показаниями GPS следят.
Компании не надо ничего сообщать. На прокатных машинах массово стоят датчики с жпсом, прокатчики и сами все прекрасно видят.
Сообщать надо для предотвращения проблем со страховкой. Я не говорил о проблемах с арендодателем. ЖПС, думаю, стоят. Но в интернете полно отзывов находил, когда люди катались в странах ЕС без уведомлений, потом не имели никаких проблем или жалоб от контор. Т.е. не похоже, что за показаниями GPS следят.
Нет проблем со страховкой. Машину никто не страхует персонально под каждого арендатора. Обычно в уголке стекла висит наклейка с номером полиса и сроком действия. Но в условиях контракта рента написано, куда можно ездить. Например, в виде штампика "выезд за границу запрещен". Нарушение контракта влечет за собой последствия, вот и все.
А если взять авто на прокат в Германии, например в Мюнхене, проехать в - Австрию - Лихтенштейн - Швейцария и вернутся в Германию и вернуть авто там же где и брал в Мюнхене.
Это как то влияет на прокат или тут нет границ и прокатной конторе пофигу где я буду неделю ездить, главное, что бы вернул в Мюнхене машину. И нужно ли предупреждать, что я буду еще на територии трех стран ?
Проблем не должно быть в принципе, но лучше при заказе (бронировании) указать страны посещения. И мой совет, с таким маршрутом взять полное Каско. Лучше спать спокойно.
P.S. Зашел на сайт Sixt, указанные страны без ограничений
Пока Авис показал дешевле всего.
Составляю маршрут. Хочу набрасать если все получиться и визейр оставит сладкую цену в Мемминген на эти даты. То променяю Египет на неделю по Боварии с заездом в Австрию, Швецарию и Лихтенштейн.
Все спасибо. Суть понятна, что в большей части не должно быть проблем и доплат за такой маршрут.
Начало положено, купил билеты у Визов (кстати кому интересно в Мемминген от 400-700 грн.)
Кстати может кто то вкурсе, Визейр дает услугу бронировки аренды машины типа с кешбеком 10% кто то пользовался ?
Еще вопрос, бронировать машину с Киева или уже по месту в аэропорту. Тут двояко если прилетаем вечером, то смысл брать машину в аэропорту, лучше уже взять на следующий день.
Ну и думаю что буду в дальнейшем по маршруту спрашивать. Пока только общий набросок карта летим на неделю. их прощай Египет
Начало положено, купил билеты у Визов (кстати кому интересно в Мемминген от 400-700 грн.)
Кстати может кто то вкурсе, Визейр дает услугу бронировки аренды машины типа с кешбеком 10% кто то пользовался ?
Еще вопрос, бронировать машину с Киева или уже по месту в аэропорту. Тут двояко если прилетаем вечером, то смысл брать машину в аэропорту, лучше уже взять на следующий день.
Ну и думаю что буду в дальнейшем по маршруту спрашивать. Пока только общий набросок карта летим на неделю. их прощай Египет
Бронируйте машину заранее (даже без оплаты), по месту в офисе прокатчика сделают очень неприятную цену. Визз возвращает за аренду машины и за букинг на баланс в аккаунте Визз, их срок действия 6 месяцев с дня начисления.
Считайте. Если ночевать будете в Меммингене, то автобус там ходит в город, но нечасто. Такси вроде около 10 евро. Ничего не мешает не брать машину сразу, а на следующий день. Бронировать только заранее, и цены ниже и наличие. Тем более аэропорт Меммингена крохотный, там прокатный парк может быть очень скромный.
ну наверно будет выгодней взять такси на троих, чем ехать на автобусе. Автобус будет стоит евро 3 с человека.
активно начинаю искать машину ) Хочу беху ))) по цене поло ....
Верно написали, бронировать лучше заранее, на месте цена может быть дороже. Если бронировать через сайт Wizzair (там кстати и отели можно бронировать с кешбеком) - то бронирование у них работает через агрегатор rentalcars, это типа booking.com но для автомобилей. При этом цена на сайте - это с учетом франшизы. Если хочется снизить франшизу до нуля - покупается дополнительно страховка на стойке прокатчика. Я машины арендую у конечного прокатчика, потому как учавствую в бонусной программе, и получаю бонусные баллы, но если у вас 1-2 брони в год то это неважно. Если самолет вечером - обязательно стоит свериться со временем прилета и временем работы прокатчика. Когда я ехал на такси год назад - стоило 15-20 евро, плюс отели в городе не особо дешевые. Автобус до 3 евро, но раз в час ходит, вечером может даже реже.
Бронювання машини за місяць може бути значно дешевшим ніж за тиждень, принаймні в MUC (іншому аеропорту Мюнхену) у мене виходило 30-40% різниці. Через rentalcars працює не тільки wizzair, але і такий сервіс як букінг ну і можна користуватися його послугами напряму. Зверну увагу, що умови, які вказує rentalcars можуть бути гіршими, ніж насправді. Наприклад, я якось недоглядів і взяв машину в Avis через rentalcars (напряму у Avisa було дорожче) з умовою, що страховий депозит буде 500 євро. По факту заблокували стандартні 100 євро (вартість баку бензину), працівниця Avis саме це побачила і вказала мені на це.
Не знаю, як зараз, але в минулому році (в травні), найдешевшим в Меммінгені виявився прокат напряму в Hertz.
активно начинаю искать машину ) Хочу беху ))) по цене поло ....
Я б на это не рассчитывал. Чтоб потом не расстраиваться:) может и повезти, но скорее дадут в классе Эконом - поло, фабию или 207. Хотя могут и предложить повышение, тут уж на месте надо будет решить. Мне как-то при брони машины класса Поло предложили за 10 евро в день новенький гольф, еще и на дизеле. Оказалось, что разница в цене и экономичность на моем пробеге окупилась. Другой раз на Кипре предложили вместо поло тоже гольф за 10 евро доплаты, но там была неделя аренды, я зажлобил лишних 70 евро. А через полчаса оказалось, что предыдущий арендатор не вернулся вовремя, и мне тот гольф дали за цену Поло.
Если самолет вечером - обязательно стоит свериться со временем прилета и временем работы прокатчика. Когда я ехал на такси год назад - стоило 15-20 евро, плюс отели в городе не особо дешевые. Автобус до 3 евро, но раз в час ходит, вечером может даже реже.
прокат с каско франшиза 0 на sixt 312 евро на 5 дней Поло (еще помониторю что кто предлагает) прилетаю вечером в субботу в воскресенье они я как понимаю не работают или есть сложности. Рационально взять уже в понедельник, заодно в воскресенье посмотреть Мемминген, а с понедельника выдвинуться на Цюрих
жилье пока нашел самое дешовое возле аэропорта FMM Hostel 5 км до города, вечером по прилету по факту уже ничего не успеть, а утром можно просто сьездить на автобусе в город и вечером вернуться, а в понедельник утром будучи уже рядом с аэропортом, взять машину на прокат (заранее зарезервивова, уже понятное дело)
Как то так наверно
О ещё как сейчас обстоят дела с оплатой дебетовой картами? Читал что Hertz начал принимать дебетовые карты.
В Греции брал по дебету, как в Германии или только досих пор кредитные ?
в аэропорту нет никаких сложностей взять машину в выходной. разве только в глубоко ночное время.
мутить ночевки, поездки в город и обратно можно, но явно не с целью экономии (может, вы реально город хотиье посмотреть) вообще, прокат в германии копеечный, брать сразу по прилету и сдавать перед отлетом и ехать куда интересно, а не высиживать сутки под аэропортом чтобы что-то скроить.
навскидку, за поло триста евро както дофига. смотрите не напрямую у прокатчиков, а через агрегаторы - autoeurope.eu и подобных, да хотя бы тот же визейр. мой личный лайфхак - если есть в точке предложение от Кедди, брать его - виртуальный прокатчик от Европкар, стойка европкар, тачки европкар, только цена ниже, а через агрегатор еще ниже. такчки всегда бомба.
франшиза 0 дело персональное, но моя статистика говорит, что лишнее. главное, смотреть внимательно - это именно франшиза от прокатчика или доп.услуга от посредника по возмещению обычной франшизы (когда-нибудь потом, с ворохом условий и бумаг)
неделю назад херц в германии нормально проглотил дебетовую карту, хотя например при попытке создать учетку на сайте, ругался на номер карты и не принял. но забукано и предоплачено было через агрегатор. вообще, ни разу не было проблем с дебетовыми картами ни в европкар, ни в кедди, ни в ависе. главное, чтобы баланса хватало на депозит.
Франшиза больше ноля я думаю можно было бы в самой Германии, там никогда не было проблем. А вот в Италии буцнуть на парковке как два перста окропить, то же и во Франции. В южных странах часто на дорогах в горах камешки, словить царапку или скол на стекле проще простого. Плюс при приеме можно легко не заметить царапки после предыдущего арендатора и не внести в лист, особенно если устал с перелёта или опыта мало. Тут вопрос индивидуальный. Я покупаю нулевую франшизу чтоб отдыхать и не париться, наслаждаться поездкой а не труситься, как там машина.
в аэропорту нет никаких сложностей взять машину в выходной. разве только в глубоко ночное время.
мутить ночевки, поездки в город и обратно можно, но явно не с целью экономии (может, вы реально город хотиье посмотреть) вообще, прокат в германии копеечный, брать сразу по прилету и сдавать перед отлетом и ехать куда интересно, а не высиживать сутки под аэропортом чтобы что-то скроить.
навскидку, за поло триста евро както дофига. смотрите не напрямую у прокатчиков, а через агрегаторы - autoeurope.eu и подобных, да хотя бы тот же визейр. мой личный лайфхак - если есть в точке предложение от Кедди, брать его - виртуальный прокатчик от Европкар, стойка европкар, тачки европкар, только цена ниже, а через агрегатор еще ниже. такчки всегда бомба.
франшиза 0 дело персональное, но моя статистика говорит, что лишнее. главное, смотреть внимательно - это именно франшиза от прокатчика или доп.услуга от посредника по возмещению обычной франшизы (когда-нибудь потом, с ворохом условий и бумаг)
Мы хочем посмотреть Миннинген прилетаем в 22 в субботу, тут без вариантов надо ночевать. Можно конечно ехать сразу в воскресенье без Меннингена, но тогда нужно приезжать в пятницу, что бы перед вылетом в субботу посмотреть Миннинген, тоже вариант. Но что то по воскресенью какие то показывает сложности по времени приема и сдачи.
Да и вообще по времени взятия и отдачи если я ставлю выезд в 10 утра, а возрат в 18 то сразу на 50-60 евро дороже выходит (( Если время 12 выезд. 12 возрат то меньше ((
Сейчас расматриваю Европкар/кедди или сикст
Нулевую шраншизу буду брать, горная местность и все такое, да и спокойней будет доплата 15-20 евро в сутки + мне нужен бюстер для ребенка тут тже на неделю + 60-70 евро про франшизу уже вычитал что посредник как правило ее не дает и нужно будет доплачивать и надо еще километраж смотреть, впринцепе все что я смотрел входит 1800 км. Мне хватит, у меня маршрут до 1000 км. по гуглу
Если береш полную страховку с франшизой 0 то все равно блокируют залог ? Можно впринцепе за 150 грн в монобанке открыть кредитку на 100 тыс. может так и сделаю.
Вот что у меня выходит MEMMINGEN 23/03/2020 - 10:00 повернення MEMMINGEN 28/03/2020 - 18:00
ПОЛО ціна173,50 євро У тому числі безкоштовний км 1 800 км за оренду 133,52 EUR преміум- пакет захисту Дитяче крісло 60,00EUR від
Загальна ціна Спосіб оплати Оплатити онлайн (включаючи податки, без пального) 367,02 євро протягом 6 днів
если поставить не 18, а 10 то будет 328 евро
Ну конечно, сутки же считаются момент получения.
и если брать в воскресенье тоже самое выходит ((
как не кручу всеравно меньше 367 евро не выходит
но пока свами общался родилась идея выиграть сутки на что то дургое чем Мемминген.
ну тут лишь отмечу, что с таким временем возврата начало аренды сразу по прилету будет в те же деньги и я бы не заморачивался с поездками с/в аеропорт без машины и по жилью больше возможностей с машиной в руках.
а, просчитался в днях. но все равно я бы с вечера тогда машину забрал бы в 18:15 и уехал бы кудато )
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
ну тут лишь отмечу, что с таким временем возврата начало аренды сразу по прилету будет в те же деньги и я бы не заморачивался с поездками с/в аеропорт без машины и по жилью больше возможностей с машиной в руках.
а, просчитался в днях. но все равно я бы с вечера тогда машину забрал бы в 18:15 и уехал бы кудато )
спасибо за мысли.
все по другому пересмотрел, возьму на день раньше, а Мемминген оставлю на последний день, лучше +1 день в Мюнхене.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Для штраІв блокування не потрібне, вони потім спокійно знімають штрафи з твоєї картки.
Например, с пустым баком сдашь. Или без запаски. Или заговняканым. Или с явным повреждением. Штрафы могут потом по полгода доходить, особенно с других стран. Мне в Португалии вернули депозит не 300 а 230 евро, бо 70 евро накатал по платным дорогам, без штрафов, просто по транспондеру, привязанному к машине. А потом еще через месяц 30 евро сняли с карты тоже за платные дороги, но другого оператора, он выставил свои счета с задержкой.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
Я бы посоветовал погуглить страховку третьей стороны и рассмотреть этот вариант.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
Да. За это стоит доплачивать, если грунты каменистые и время от времени на них надо съезжать. Например, в Исландии.
Для штраІв блокування не потрібне, вони потім спокійно знімають штрафи з твоєї картки.
Один друзяка якось отримав листа від німецького SIXT-а з проханням заплатити їм суму (точно не пам'ятаю десь більше 20, але точно менше 100 євро) за те, що він потрапив на камеру в Австрії. При цьому в листі наголошувалося, що це не штраф, а їх послуги з того, що вони дали його данні австріякам і ті звернуться до нього окремо. Лист прийшов десь через півроку після подорожі, платив він чи ні не знаю, до Австрії-Німеччини різними способами після цього кілька разів їздив, питань не було.
...
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
Да. За это стоит доплачивать, если грунты каменистые и время от времени на них надо съезжать. Например, в Исландии.
У меня были случаи, когда повреждался корпус бокового зеркала. Один раз на парковке добрые люди просто выломали кусок пластика, второй раз сам поцарапал, когда выезжал с парковки-домкрата. Корпус зеркала на обычной реношке стоит 300+ евро, на дорогих машинах дороже и обычной страховкой прокатчика не покрывается. Абыдна.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
когда ставлю полное каско с нулем, то опция страховки шин и лобового стекла, не доступна позначена галочкой что входит. И страховка третих лиц тоже входит.
С прокатом более менее разобрался.Пока Europcar по цене лучше если брать клас поло
А что по виньеткам Швейцария, Лихтенштейн, Германия (или тут включена в прокате) Австрия, в любом случае в нее попадаем если ехать с Лихтенштейна в Германию
В Германии нет платных дорог. В Лихтенштейне тоже. Там вроде и шире двух полос нет Австрия там цена мизер - до 10 евро за неделю. Швейцария да, 40 франков и сразу год. Можно и без виньеток, если не выезжать на платные дороги. Но скорость передвижения упадет катастрофически. Виньетки Австрии можно купить и в Германии на заправке, швейцарскую я купил в Австрии тоже на заправке. Карта платных дорог Австрии https://autotraveler.ru/austria/images/austria-road-network-2020.png Швейцарии https://autotraveler.ru/switzerland/images/swiss-road-network-2020.jpg
Ездил из Лихтенштейна в Германию вдоль берега озера. Бесплатно второй бонус - можно в Австрии заправиться чуть дешевле. Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Якщо не помиляюся, за цей тунель треба було платити в незалежності від наявності віньєтки. Принаймні так було у 2013-му.
В Германии нет платных дорог. В Лихтенштейне тоже. Там вроде и шире двух полос нет Австрия там цена мизер - до 10 евро за неделю. Швейцария да, 40 франков и сразу год. Можно и без виньеток, если не выезжать на платные дороги. Но скорость передвижения упадет катастрофически. Виньетки Австрии можно купить и в Германии на заправке, швейцарскую я купил в Австрии тоже на заправке. Карта платных дорог Австрии https://autotraveler.ru/austria/images/austria-road-network-2020.png Швейцарии https://autotraveler.ru/switzerland/images/swiss-road-network-2020.jpg
о супер
я так понимаю если я буду ехать так то мне не нужно веньетка по Автрии или всетаки еще блище к озеру нужно выбирать дорогу
Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Якщо не помиляюся, за цей тунель треба було платити в незалежності від наявності віньєтки. Принаймні так було у 2013-му.
Ні, за цей тунель окремо не платиться. Напевне ви просто сплатили зайві кошти. Але пишуть що ця коротка віньєтка вже не дійсна, треба гуглить...
Korridorvignette for A14 (no longer valid) For the passage of the A14 motorway in the section between the border crossing with Germany and exit at the town Hohenems can instead use the classic vignette called. Korridorvignette. It allows vehicles up to 3.5t without stretch of highway stickers ride for the price of 2 EUR one way or costs EUR 4 per round trip. Validity Korridorvignetty for this stretch of the A14 motorway is 24 hours. Vehicles with vignette section may ride free of the charge.
Допускаю, що могли сплатити зайве. Ціну 2 євро в один бік пам'ятаю, але зверну увагу, що інфа "no longer valid" не ясно з якого часу . В порадах тріпадвізору на час моєї подорожі 2013-го року коротко строкова віньєтка вже не діяла. https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1...on-Austria.html
Зараз на мапах asfinag.at ця ділянка не потребує віньєтки, але думаю пункт сплати, що дере 2 євро перед тунелем ні куди не подівся.
Ездил из Лихтенштейна в Германию вдоль берега озера. Бесплатно второй бонус - можно в Австрии заправиться чуть дешевле. Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Допускаю, що могли сплатити зайве. Ціну 2 євро в один бік пам'ятаю, але зверну увагу, що інфа "no longer valid" не ясно з якого часу . В порадах тріпадвізору на час моєї подорожі 2013-го року коротко строкова віньєтка вже не діяла. https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1...on-Austria.html
Зараз на мапах asfinag.at ця ділянка не потребує віньєтки, але думаю пункт сплати, що дере 2 євро перед тунелем ні куди не подівся.
як що залишилась плата за тунель без віньеєтки, то де платити за цей тунель ?
як що залишилась плата за тунель без віньеєтки, то де платити за цей тунель ?
Перед тунелем стандартна будка зі шлагбаумом, як на італійських або польських автобанах. Хоча за 6 років могло багато чого змінитися.
як що залишилась плата за тунель без віньеєтки, то де платити за цей тунель ?
Перед тунелем стандартна будка зі шлагбаумом, як на італійських або польських автобанах. Хоча за 6 років могло багато чого змінитися.
дякую.
Як що мені купити вінєтку Швейцарії і потім через цей тунель проїхати навідь платно , то я так зрозумів вінєтку Австрії не потрібно. На картах що вище наче ця дорога не входить в зону дії вінєтки
Ездил из Лихтенштейна в Германию вдоль берега озера. Бесплатно второй бонус - можно в Австрии заправиться чуть дешевле. Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Ссылка не работает. Проще всего едь по швейцарскому бану до St. Margrethen или где-то рядом, ставь галочку "не использовать платные дороги" и ставь точку в Германии. Навигатор проведет вдоль озера.
ну и если есть рекомендации относительно маршрута, что не пропустить обязательное
Какие населенные пункты по этому направлению обязательно для посещения ?
Ездил из Лихтенштейна в Германию вдоль берега озера. Бесплатно второй бонус - можно в Австрии заправиться чуть дешевле. Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Ссылка не работает. Проще всего едь по швейцарскому бану до St. Margrethen или где-то рядом, ставь галочку "не использовать платные дороги" и ставь точку в Германии. Навигатор проведет вдоль озера.
а все понял как вы ехали ... 202 переходяций в 190
ну и если есть рекомендации относительно маршрута, что не пропустить обязательное
Какие населенные пункты по этому направлению обязательно для посещения ?
Проедешь мимо Сильвретты, Сен-Готарда, Фурки, и не будешь потом всю жизнь кусать локти?.. Ну-ну )
ТС, на сколько я понял, едет в марте, и все вышеуказанные перевалы будут закрыты.
От себя, согласно маршруту могу посоветовать добавить регион Аппенцелль с посещением Эбенальп. Для нас швейцарские ЖД и подъемники не по карману поэтому везде пешком. Но были летом, это было легко. Можно ли в марте зайти на Эбенальп...? Еще по вашему маршруту у меня стоит точка на Рейнский водопад. Но сам еще не был там...
Я бы, раз вы уже вдоль озера едете, в St. Gallen заехала, шикарная средневековая библиотека, да и абатство симпатичное. А вообще, конечно, вокруг Боденского озера лучше всего кружить в июле-августе на пароходиках, попивая Апероль. Причём на чисто немецких и немецко-австрийских рейсах он в два раза дешевле, чем если плыть из Лангенаргена или Линдау в Сен-Галлен :-)
ТС, на сколько я понял, едет в марте, и все вышеуказанные перевалы будут закрыты.
От себя, согласно маршруту могу посоветовать добавить регион Аппенцелль с посещением Эбенальп. Для нас швейцарские ЖД и подъемники не по карману поэтому везде пешком. Но были летом, это было легко. Можно ли в марте зайти на Эбенальп...? Еще по вашему маршруту у меня стоит точка на Рейнский водопад. Но сам еще не был там...
Боюсь откровено в горы не поедем, может быть с погодой, да и сегодня до ночи сидел, уже не знаю как все и вместить, а это только начало.
Рейнский водопад стоит первым пунктом в Швейцарии после пересечения границы. Так же там замок и довольно интересный старый центр города с пешеходной улицей.
Я бы, раз вы уже вдоль озера едете, в St. Gallen заехала, шикарная средневековая библиотека, да и абатство симпатичное. А вообще, конечно, вокруг Боденского озера лучше всего кружить в июле-августе на пароходиках, попивая Апероль. Причём на чисто немецких и немецко-австрийских рейсах он в два раза дешевле, чем если плыть из Лангенаргена или Линдау в Сен-Галлен :-)
как раз смотрели с женой St. Gallen, она расказывала как она была в каком то ресторане на ферме, досих пор расказывала с таким впечатлением )) Пока смотрел Галлен, впринцепе там небольшое ответвление от маршрута, то малая увидела аквапарк в Галлене, не знаю наверно не откручусь. Но городишко по фото интересный.
Кароче говоря, видимо до Мюнхена не доедем. Зацепился за Швейцарию, план хотя бы успеть попасть Нойшванштайн, это обязательное в Германии ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Визз возвращает за аренду машины и за букинг на баланс в аккаунте Визз, их срок действия 6 месяцев с дня начисления.
