30 минут назад на Берестейке стоит на тратуаре горе таксован с вырванным колесом. Все было под контролем, вылетел прямо на тротуар, благо рано и не пешеходов. Болт\Убер не рассмотрел.
Это все равно не работает в условиях Киева. Я уже давно избегаю пользоваться там убером, болтом и прочими многочисленными бомж службами.
Вот, к примеру, из последних поездок тарифы 170/12 км и 155/11 км - вроде как не самые плохие, насколько я понимаю.
И все равно: водители слабоадекватные и никак их отфильтровать нельзя.
К слову, из всех поездок за последние полгода нормальных водителей было три: один - местный киевский, второй - чернокожий, а третий восточной внешности с именем Ахмед.
К слову, из всех поездок за последние полгода нормальных водителей было три: один - местный киевский, второй - чернокожий, а третий восточной внешности с именем Ахмед.
В этом году - одна поездка на убере. Новый Логан 2, внутри чисто, привез куда надо, ничего не нарушал по дороге, не курил, шансон не слушал.
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: ДТП с Uber/Bolt/Uklon.
[Re: Cabai]
16 января 2020 в 18:42 Гілками
Это все равно не работает в условиях Киева. Я уже давно избегаю пользоваться там убером, болтом и прочими многочисленными бомж службами.
Вот, к примеру, из последних поездок тарифы 170/12 км и 155/11 км - вроде как не самые плохие, насколько я понимаю.
И все равно: водители слабоадекватные и никак их отфильтровать нельзя.
К слову, из всех поездок за последние полгода нормальных водителей было три: один - местный киевский, второй - чернокожий, а третий восточной внешности с именем Ахмед.
Это не то что не самые не плохие, это тариф "Бизнес" в Уклоне.
Это все равно не работает в условиях Киева. Я уже давно избегаю пользоваться там убером, болтом и прочими многочисленными бомж службами.
Вот, к примеру, из последних поездок тарифы 170/12 км и 155/11 км - вроде как не самые плохие, насколько я понимаю.
И все равно: водители слабоадекватные и никак их отфильтровать нельзя.
К слову, из всех поездок за последние полгода нормальных водителей было три: один - местный киевский, второй - чернокожий, а третий восточной внешности с именем Ахмед.
Ну от чому не викликати СЕЛЕКТ? Парадокс, але зазвичай дешевше Ікса, але машини і водії набагато пристойніші.
Dns_kobra 13.01.2020 07:52 пишет: К большому сожалению и фактажу, 90% таксистов - это малообразованные люди. Отсюда и много производных. Утром они пельмени лепят, ночью таксуют. Была бы нормальная работа, необходимости таксовать не было.
Есть еще одна штука: Помните, как начали массово биться полицейские авто? Не так много было аварии по меркам Киева, но ини все на лицо, машинки приметные, в глаза бросаются, плюс экипажи не опытные, а за рулем часов по 12 наверное катали. Болт, Убер, Уклон, кто брендирует свои машины? (А именно по наклейкам видно, что это машины этих служб, и по ним мы видим аварии.) В основном с наклейками ездят "парковые" машины, за рулем наемные воители, которые при бесконтрольности, а во многих случаях и с их условий работы, катают по 24 часа, вот и результат.
Это все равно не работает в условиях Киева. Я уже давно избегаю пользоваться там убером, болтом и прочими многочисленными бомж службами.
Вот, к примеру, из последних поездок тарифы 170/12 км и 155/11 км - вроде как не самые плохие, насколько я понимаю.
И все равно: водители слабоадекватные и никак их отфильтровать нельзя.
К слову, из всех поездок за последние полгода нормальных водителей было три: один - местный киевский, второй - чернокожий, а третий восточной внешности с именем Ахмед.
Ну от чому не викликати СЕЛЕКТ? Парадокс, але зазвичай дешевше Ікса, але машини і водії набагато пристойніші.
Сегодня по селекту приехал Логан. Что я сделал не так?
Ну от чому не викликати СЕЛЕКТ? Парадокс, але зазвичай дешевше Ікса, але машини і водії набагато пристойніші.
Не может Селект при остальных равных условиях, быть дешевле ИКса, но то, что не на много дороже это точно. И меньше шансов попасть на водилу, который сутки за рулем.
Там очень большой список. Точнее списка Х нет, если список авто подходящих по Селект, Блек, VAN. Остальное, младше 99 года - Х. К примеру Skoda Octavia до 05 года, это Х, от 2006 года, Селект.
В час пік зазвичай селект дешевше ніж Х - пов"язано з введенням коефіцієнту до тарифу в Х через збільшення попиту, бо народ хоче "зекономити".
Нет;) Так не работает. Повышающий коэффициент автоматически действует на все группы одновременно. Может быть просто на тот момент, когда смотрели Х, повышающий коэффициент был, а потом пропал, и вы вызвали в этот момент Селект.
Просто разница там не существенная, 10 коп на км, и 15 на минуте. 10 км поездка, это минут 20, вот и считай. разница, 4 Грн.
Сегодня по селекту приехал Логан. Что я сделал не так?
Если это Логан 2015 года, То все окей, он в Селекте. Если старше, то можешь написать жалобу по поездке.
та хоч 2020 року - ніфіга не окей. Я такі машини одразу відміняю. Зрівняти Логан з, наприклад, Елантрою, Джетою, Пассатом, Кемрі, Ланцером (всі авто з історії поїздок в селекті)... наш Убер, схоже, довбанувся
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: ДТП с Uber/Bolt/Uklon.
[Re: San40S]
19 января 2020 в 01:02 Гілками
Сегодня по селекту приехал Логан. Что я сделал не так?
Если это Логан 2015 года, То все окей, он в Селекте. Если старше, то можешь написать жалобу по поездке.
та хоч 2020 року - ніфіга не окей. Я такі машини одразу відміняю. Зрівняти Логан з, наприклад, Елантрою, Джетою, Пассатом, Кемрі, Ланцером (всі авто з історії поїздок в селекті)... наш Убер, схоже, довбанувся
Видел пару раз обклеенные убером Б7 пассаты. Было бы интересно взглянуть на водителя, который на такой машине ездит по тарифу 5 грн километр.