да , то что я раньше ставил за 10 , теперь стоит 12 =)
да , то что я раньше ставил за 10 , теперь стоит 12 =)
Вот в том-то и дело.Раньше 10000 грн.+стоимость перерегистрации и точка,а теперь 12000 грн.+2300 грн. за серификат+600-700 грн. за регистрацию.На ровном месте 12 превращаются в 15 тысяч.Либо же,пытаясь съэкономить средства,кататься на свой страх и риск без отметки о гбо в техпаспорте.А всем,кто имеет желание установить гбо,необходимо обсуждать это с установщиком до начала работы,потому как им интересно установить его вам и абсолютно безразлично,что вас ждет потом.
так а какое наказание за не вписаный газ?
Первый штраф ок.410 грн.,второй- ок.570+лишение от 3 до 6 мес.,если не ошибаюсь.
Первый штраф ок.410 грн.,второй- ок.570+лишение от 3 до 6 мес.,если не ошибаюсь.
а в каком законе ( я не спорю, я просто интересуюсь, дабы понимать)?
хм ... хотя прямого штрафаа нету
Согласно ч.1 ст.32 Закона Украины "О дорожном движении", переоборудование транспортных средств путем установки специального оборудования, не предусмотренного нормативно-технической документацией на данное транспортное средство, должно отвечать правилам, нормативам и стандартам Украины.
Согласно ч.2 ст. 32 Закона Украины "О дорожном движении" не разрешается без согласования переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра веса, типа двигателя, его веса и мощности.
Пункт 5.2 ДСТУ 3649:2010 определяет, что не разрешено вносить изменения в конструкцию ТС, а также применять дополнительное оборудование без согласования таких действий с установленным порядком.
так а какое наказание за не вписаный газ?
В теории штраф по ст.121 часть 1 - 20 необлагаемых минимумов, то есть 340 гривен, но на практике полицейский из патрульной полиции не является уполномоченным техническим экспертом и не имеет ни прав, ни полномочий делать какие-то заключения касаемо технического состояния транспортного средства. Более того, законодательно не предусмотрен технический контроль частных транспортных средств в процессе эксплуатации. Сам уже лет 6 езжу на авто с задним бампером от бывшего газифицированного автомобиля, причём у меня дизельное авто. Газа понятное дело не было отродясь, а бампер брал на разборке с хорошей скидкой за дырку в нём. Езжу по сей день, за всё время примерно через пару месяцев после замены ещё году так в 2014м была попытка развода на деньги за якобы незарегистрированное ГБО на дизельном (!) авто, но ничем это не закончилось. Технического эксперта гаишники вызывать отказались, снял это как мог на видео. Где-то болтается в нете, инспектор Волошин.
а теперь +2300 грн. за серификат+600-700 грн. за регистрацию.
І все ж: реально оце зробити на ВЖЕ ВСТАНОВЛЕНЕ раніше ГБО? І чи реально з цими доками (я ж так розумію, вони повинні мати статус актуальних) перереєструвати авто в СЦ?
Да,проблем с перерегистрацией т/с нет.Кроме той,что сертификат должен быть выдан (ПРОДАН) определенной структурой за 2300 грн.,а не любой, из перечня разрешенных лабораторий,где этот листок бумаги стоит ок.600 грн.
Нужны документы нового образца(для дэо ланос),олх не продает,дайте пжлст контакты в личку
хм ... хотя прямого штрафаа нету
Согласно ч.1 ст.32 Закона Украины "О дорожном движении", переоборудование транспортных средств путем установки специального оборудования, не предусмотренного нормативно-технической документацией на данное транспортное средство, должно отвечать правилам, нормативам и стандартам Украины.
Согласно ч.2 ст. 32 Закона Украины "О дорожном движении" не разрешается без согласования переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра веса, типа двигателя, его веса и мощности.
Пункт 5.2 ДСТУ 3649:2010 определяет, что не разрешено вносить изменения в конструкцию ТС, а также применять дополнительное оборудование без согласования таких действий с установленным порядком.
... это даже переоборудованием назвать нельзя. насколько помню тип топлива в госте прописан так, что и газ к нему относится, имхо... разве что полная масса меняется
Да,проблем с перерегистрацией т/с нет.Кроме той,что сертификат должен быть выдан (ПРОДАН) определенной структурой за 2300 грн.,а не любой, из перечня разрешенных лабораторий,где этот листок бумаги стоит ок.600 грн.
Ну тоді друге питання: куди бігти, кого шукати, щоб ці довбані доки одержати? Якщо , можна в приват...бо в мене реально пече!
так а какое наказание за не вписаный газ?
Меня наша новая полиция грозно пугала эвакуацией ТС где то месяц назад
Мне летом в Бердянске выписали протокол на 255 грн, за гбо, новая полиция, но полицейский из старых, видео о нем снимали еще в 12 году. сейчас заправочник перенес в лючок.
Мне летом в Бердянске выписали протокол на 255 грн, за гбо, новая полиция, но полицейский из старых, видео о нем снимали еще в 12 году. сейчас заправочник перенес в лючок.
а на что они выписали? если без эксперта ничего не могут чисто ради интереса
То,что сейчас происходит с вопросом легализации ГБО,я достаточно подробно описал в своих более ранних постах.За ссылку на список спасибо.На ютубе есть ролик,снятый одним из дорожных активистов на эту тему.Называется он "Беспредел СЦ МВС развод на бабки ГБО".Прямую ссылку не даю по понятной причине.Ищется видео просто.Рекомендую его внимательно посмотреть.И вот в этом видео упырь с двадцатилетней выслугой в МВД внятно объясняет,что делать с этим перечнем лабораторий. P.S.Для меня этот вопрос также очень актуален.Установлено,но не легализировано гбо.Срок перерегистрации уже давно превысил.Езжу много и постоянно,пока,Слава Богу,без сложностей.Установщики на эту тему мычат и предлагают "порешать".Но порешать не бесплатно,и даже не за 600 гривен (по цене экспертизы аккредитованных лабораторий),а ровненько,как сало в посылке,за те самые 2300 гривен,за которые в этой ветке форума так "многабукафф".Всем добра!
Наскільки мені відомо, існує негласний лист від ме-ве-де в якому СЦ заборонено приймати доки від акредитованих лабораторій (хоча в законах таки нічого не змінилось)
Люди потроху згуртовуються і пропонують почати хоча б з підписання цієї петиції
P.S.: можливо модератор побачить за необхідне винести посилання на петицію в окрему гілку, щоби більше людей звернуло увагу
Не сильно та петиція підписується...Та й чи є в них сенс, в тих петиціях? Тільки через суд можна досягти виконання вимог закону, але ж то в суд звертатись потрібно саме лабораторіям, яким форму 5 заборонили видавати.
А тут пишут, что регистрацию ГБО «сильно упростили».
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, можна в приват...бо в мене реально пече! 
