Ділянка вулиці Шовковичної – від Басейної до Лютеранської – має різкий спуск (з наднормативним ухилом) та вимощена історичною бруківкою. Її перетин з Басейною та Мечникова часом спричиняє конфлікт транспортних потоків. Водії добре знають, що спускатися Шовковичною треба вкрай обережно, особливо під час дощу чи снігу.
Щоб поліпшити рівень безпеки дорожнього руху ми розробили, погодили та запроваджуємо на Шовковичній нову схему ОДР (організації дорожнього руху).
Таким чином з наступного тижня ділянка Шовковичної від Басейної до Лютеранської стане односторонньою.
Проїхати тут можна буде лише вгору, а спуск Шовковичною – від Лютеранської до Басейної – заборонятиметься для всіх авто, окрім «швидких», які заїжджатимуть та виїжджатимуть із Олександрівської клінічної лікарні. 🚑
19 січня ми замінимо відповідні дорожні знаки, а вже з наступного понеділка, 20 січня, на частині Шовковичної буде односторонній рух. 🆕Просимо водіїв звернути на це увагу при плануванні поїздок.
Ділянка вулиці Шовковичної – від Басейної до Лютеранської – має різкий спуск (з наднормативним ухилом) та вимощена історичною бруківкою. Її перетин з Басейною та Мечникова часом спричиняє конфлікт транспортних потоків. Водії добре знають, що спускатися Шовковичною треба вкрай обережно, особливо під час дощу чи снігу.
Щоб поліпшити рівень безпеки дорожнього руху ми розробили, погодили та запроваджуємо на Шовковичній нову схему ОДР (організації дорожнього руху).
Таким чином з наступного тижня ділянка Шовковичної від Басейної до Лютеранської стане односторонньою.
Проїхати тут можна буде лише вгору, а спуск Шовковичною – від Лютеранської до Басейної – заборонятиметься для всіх авто, окрім «швидких», які заїжджатимуть та виїжджатимуть із Олександрівської клінічної лікарні. 🚑
19 січня ми замінимо відповідні дорожні знаки, а вже з наступного понеділка, 20 січня, на частині Шовковичної буде односторонній рух. 🆕Просимо водіїв звернути на це увагу при плануванні поїздок.
Какое-то глупое решение, как минимум не дальновидное в связи с ремонтом на Круглоуниверситетской... особенно если нужно с Лютеранской на Дарвина
Получается, чтобы попасть с Лютеранской, Заньковецкой, Городецкого на Леси Украинки, например, надо ехать на Грушевского, Крещатик (или Круглоуниверситетскую и Шевы) и Скоропадского? Или я чего-то не понимаю, или это какая-то дикая дичь
Получается, чтобы попасть с Лютеранской, Заньковецкой, Городецкого на Леси Украинки, например, надо ехать на Грушевского, Крещатик (или Круглоуниверситетскую и Шевы) и Скоропадского? Или я чего-то не понимаю, или это какая-то дикая дичь
Є трохи коротший шлях - інститутська-кловський узвіз, далі вже кому куди, але це не відміняє безглуздість даного прожекту. Замість того, що викорчувати нафіг оту горбату та щербату "історичну бруківку" і покласти нормальне покриття на Шовковичній, її просто зробили односторонньою. А з урахуванням нових традицій до проведення різноманітних акцій протесту навпроти Ради, увесь мікрорайон взагалі опиниться у пастці.
да-да, очень хочется видеть как вся Богомольца такие перемещения будет исполнять) дичь на уровне с перекрытием ЯрВала в свое время
Цікаво , хто автор цього конгеніального рішення ?
Правильно, выбросим нафиг проект реконструкции улицы, просто изменим ОДД и сделаем видимость большой важности и нужности протирания задниц в своих кабинетах.
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Хотелось бы попонимать процент автоуашников, пользующихся этим "спуском" хотя бы раз в месяц!??
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Хотелось бы попонимать процент автоуашников, пользующихся этим "спуском" хотя бы раз в месяц!??
Ну, скажем так .. там машины следуют друг за другом вниз на расстоянии метров 15-20 в будни. А уж скока там фтуяшников - это вопрос статистики.
Дико извиняюсь, но емнип там висел бублик со снежинкой? То зимой Шелковичная будет отдыхать? В остальном ноу коментс какойто.
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Хотелось бы попонимать процент автоуашников, пользующихся этим "спуском" хотя бы раз в месяц!??
Ну, скажем так .. там машины следуют друг за другом вниз на расстоянии метров 15-20 в будни. А уж скока там фтуяшников - это вопрос статистики.
Пользуюсь и вверх, и вниз с учетом метеоусловий конечно.
Нижнеюрковскую тоже можно вниз онли. Гулять так гулять!
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Хотелось бы попонимать процент автоуашников, пользующихся этим "спуском" хотя бы раз в месяц!??
Ну, скажем так .. там машины следуют друг за другом вниз на расстоянии метров 15-20 в будни. А уж скока там фтуяшников - это вопрос статистики.
Я ж не просто так... Трудился 4 года на ..Заньковецо-Лютеранской,скажем так. Пользовался тем спуском раза два. Наверх мож раз и поднимался. Не понимаю-зачем пересічному там вообще ездить?
Нижнеюрковскую тоже можно вниз онли. Гулять так гулять!
Ага, какой-такой вниз - онли вверх!! Патамушто "вниз" там уже давненько знак висит, запрещающий легковикам движение
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Это те "гении" которые сидят на Хмельницкого, 54 и гордо именуют себя центром организации дорожного движения. Те, которые дают распоряжения ставить светофоры и лежачие полицейские типа по обращениям граждан, а когда делаешь запрос сколько же граждан просило о такой прелести - отвечают что учет данных не велся, персональные не можем разгласить, поэтому спасибо за запрос, давай до свидания. Хуже совка, честное слово(
Є трохи коротший шлях - інститутська-кловський узвіз, далі вже кому куди, але це не відміняє безглуздість даного прожекту.
Да, этот вариант получше Скоропадского определенно. Но все равно такой себе
Не понимаю-зачем пересічному там вообще ездить?
Я приводил пример выше
Я ж не просто так... Трудился 4 года на ..Заньковецо-Лютеранской,скажем так. Пользовался тем спуском раза два. Наверх мож раз и поднимался. Не понимаю-зачем пересічному там вообще ездить?
Ну у мене там син в школі вчиться, друзі живуть, однокласники, ...
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Это те "гении" которые сидят на Хмельницкого, 54 и гордо именуют себя центром организации дорожного движения. Те, которые дают распоряжения ставить светофоры и лежачие полицейские типа по обращениям граждан, а когда делаешь запрос сколько же граждан просило о такой прелести - отвечают что учет данных не велся, персональные не можем разгласить, поэтому спасибо за запрос, давай до свидания. Хуже совка, честное слово(
Жесть! Вы не вкурсе они принимают обращения по эл. почте или есть у них сервис для обращения граждан? Уже чуток достали пешеходные переходы через 50 м один от другого или островки безопасности там где 1 пешеход в день. Или как пример, светофор которого я долго ждал, на повороте с Крещатика на Городетского. Поставили, супер, плюсик им в карму! Но, про кнопку переключения сигнала они что не знают??? Это видно тайна, что такое существует и когда нет пешеходов можно делать так, что б авто не останавливались и не создавали пробку.
А можно конкретно указать - кто эти МЫ, которые приняли решение?
Это те "гении" которые сидят на Хмельницкого, 54 и гордо именуют себя центром организации дорожного движения. Те, которые дают распоряжения ставить светофоры и лежачие полицейские типа по обращениям граждан, а когда делаешь запрос сколько же граждан просило о такой прелести - отвечают что учет данных не велся, персональные не можем разгласить, поэтому спасибо за запрос, давай до свидания. Хуже совка, честное слово(
Жесть! Вы не вкурсе они принимают обращения по эл. почте или есть у них сервис для обращения граждан? Уже чуток достали пешеходные переходы через 50 м один от другого или островки безопасности там где 1 пешеход в день. Или как пример, светофор которого я долго ждал, на повороте с Крещатика на Городетского. Поставили, супер, плюсик им в карму! Но, про кнопку переключения сигнала они что не знают??? Это видно тайна, что такое существует и когда нет пешеходов можно делать так, что б авто не останавливались и не создавали пробку.
У них есть план по освоению бюджетных средств - который они прикрывают мифическим якобы обращением граждан.
Даже при выемке начинается блеянье - ой, патирялися документы
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или я чего-то не понимаю, или это какая-то дикая дичь 
