Я понимаю, что Черкассы и Лубны славятся своими авторынками, но в Киеве и Харькове они побольше
Ну до Києва і до Харькова зовсім друга відстань. І гроші другі...
Просто интересно, куплен уже?
Если человек не пишет,наверное стал счастливым обладателем чудесного авто.
Если человек не пишет,наверное стал счастливым обладателем чудесного авто.
Не факт, начало темы (22 октября 2019). Чем больше перебираешь тем сложнее купить... по крайней мере у меня так.
Просто интересно, куплен уже?
Ні, ще не купив. Я, так би мовити, купляю не поспішаючи. Не сижу днями на площадках. Зїздив в Черкаси, Миргород, Ніжин. Декілька разів у Лубни. Наразі думаю зїздити в Київ, і якщо не куплю, то в Луцьк.
Если человек не пишет,наверное стал счастливым обладателем чудесного авто.
Як куплю, я відпишусь.
Не факт, начало темы (22 октября 2019). Чем больше перебираешь тем сложнее купить... по крайней мере у меня так.
О, це точно, і в мене так. І бюджет уже підняв, а все ніяк. Ті що подобаються, ціна не адекватна. А ті що по ціні підходять, так 2004 - 2006 року.
Привіт kraev. До тебе таке питання, як до профі. На базарі чув розмову двох перекупів-пригонщиків. Один продавав Фокуса в універсалі, другий Мегана 3 в хетчбеці. Так ось, коли вони розмовляли про ціну, той що продавав Фокуса сказав, що хетчі на 800 баксів дешевше. Так ось питання, дешевше від універсала, чи й від седана? А ліфтбек як, теж дешевше?
Щось я все більше і більше починаю звертати увагу на дизеля...
напоминает теорию Ограничить желания до уровня текущих возможностей Увеличить возможности до уровня текущих желаний
По теме За время поиска авто, они порядком просели в цене. Берите любой нормальный (не супер) вариант, вкладывайте 1к баксов (те что вы выиграли за время поисков)и будет вам хозяйский конь.
Ограничить желания до уровня текущих возможностей Увеличить возможности до уровня текущих желаний
Класс!!! Мені сподобалась теорія.
Нужно еще несколько лет подождать, тс бесплатно авто будет забирать
Есть лачик хороший с Германии,с климатом даже, датчик дождя)) Отдам меньше 6. А так да, старый, не модный..
Цена содержания дизеля кусачая(дизел экономит соляру но не деньги), учитывая скудный доход это будет печаль. У брата рено меган2 дизель машина лучше лачика НО на данный момент он ищет живой лач с маленьким пробегом. Хотя меган комфортней и чуть приятней в езде.
Цена содержания дизеля кусачая(дизел экономит соляру но не деньги), учитывая скудный доход это будет печаль. У брата рено меган2 дизель машина лучше лачика НО на данный момент он ищет живой лач с маленьким пробегом. Хотя меган комфортней и чуть приятней в езде.
Дизель хорошо пока новый, а 200+ уже лоторея.
Нужно еще несколько лет подождать, тс бесплатно авто будет забирать
Андрій, якщо ти думаєш, що я безвилазно сижу на Ріа, то ти помиляєшся. І сарказм твій тут не до місця... Єсть і другі заботи і роботи. Тим більше вже ось весна прийшла, і на дачах роботи буде вдосталь. А купівля це так, попаде нормальне авто, куплю. Не попаде, зачекаю, і потім куплю.
Еще раз повторюсь если ваша омега не трухлая и в живом состоянии то она принесет меньше забот и вложений чем дизель 12+ летней давности. Дизель в таком возрасте это именно лотерея причем проигрыш будет в 98%.
Еще раз повторюсь если ваша омега не трухлая и в живом состоянии то она принесет меньше забот и вложений чем дизель 12+ летней давности. Дизель в таком возрасте это именно лотерея причем проигрыш будет в 98%.
В мене 19 літній дизель і цілком згодний. Так їзджу більше, бо в порівнянні з бензиновим аналогом ледь не 50% економії на паливі, але ж часті заміни масла в порівнянні + ціна такої заміни в 2+ тис. грн в цілому. В ремонт протягом року слава богу не вникав, але димить на холодну (сальники чи кільця...), а ремонт дизеля кусючий. (для прикладу сусідові ремонт мотора у форді "транзит" склав 70 тис.грн.) І зими не було, запуск його в морози ще та епопея (мав "бляху" то потягали при - 10 та більше градусів...) А так, коли не думати та не перетинатися з негативом то дизель швидше, потужніше та комфортніше.
Еще раз повторюсь если ваша омега не трухлая и в живом состоянии то она принесет меньше забот и вложений чем дизель 12+ летней давности. Дизель в таком возрасте это именно лотерея причем проигрыш будет в 98%.
В мене 19 літній дизель і цілком згодний. Так їзджу більше, бо в порівнянні з бензиновим аналогом ледь не 50% економії на паливі, але ж часті заміни масла в порівнянні + ціна такої заміни в 2+ тис. грн в цілому. В ремонт протягом року слава богу не вникав, але димить на холодну (сальники чи кільця...), а ремонт дизеля кусючий. (для прикладу сусідові ремонт мотора у форді "транзит" склав 70 тис.грн.) І зими не було, запуск його в морози ще та епопея (мав "бляху" то потягали при - 10 та більше градусів...) А так, коли не думати та не перетинатися з негативом то дизель швидше, потужніше та комфортніше.
Скажи, а ти ніколи не пробував полагодитти машину, або нову купити, аби не диміла, і заводилась у будь-яку погоду? як можна все життя на лахах проїздити?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мені сподобалась теорія.
Єсть і другі заботи і роботи. Тим більше вже ось весна прийшла, і на дачах роботи буде вдосталь. А купівля це так, попаде нормальне авто, куплю. Не попаде, зачекаю, і потім куплю.
