Сложно описывать плюсы и минусы новых машин. Всё зависит от чего и с чем сравнивать их, на чём раньше ездил или может вообще первая машина. Опять же для каких целей её использовать. Большинству Меганов ещё и трёх лет нет. Почитав кучу иностранных форумов, на техническую составляющую особенно никто не жалуется. Больше вопросов к R Link2. Причём не столько к его работе, сколько к тому что там стоит разное ПО. Из того что признали сами Рено, проблема с амортизаторами возникала при небольших пробегах. Но меняют по гарантии без вопросов( до 30000). Опять же, французы признанные лидеры по дизелям. Бензин не их конёк, и они с этим и не спорят. В наших реалиях негатив скорее возникает не к самой марке как таковой, а к сервисменам, к их отношению к проблеме или откровенному незнанию, которое они категорически не хотят признавать.
Не знаю, если сильно придираться то нужно брать, что-то подороже, там приятней но и денег нужно в 2 раза больше. Как по мне, цена-качество на данный момент Меган3-Флюенс, также думаю и Меган 4 очень приличное. Машинки надежные, неприхотливые, не ломучие. Мелочи есть, согласен но они не глобальные, все важные узлы и дорогие детали очень долго ходят. Также приятный дизайн, хорошо ведут себя на трассах, уверенно держат дорогу на скорости, приятно ехать 120-180 как литая идёт. Это общее мое мнение, 1 машину продавал 200 тыс. 10 лет, не чего не менял кроме расходников, вторая 120 тыс. 6 лет пока все родное, кроме расходников. Это важный момент, ой как не приятно если каждый сезон всю ходовую менять и все такое...
Ребята, походу, я что-то пропустил. Полез на сайт рено.юа посмотреть - на меган хетч, а - нету, не нашел его, от слова вообще Что случилось? Универсалы не возят - это почти понятно, но что ни так с хетчем...седан-меганыч его задавил?
Ребята, походу, я что-то пропустил. Полез на сайт рено.юа посмотреть - на меган хетч, а - нету, не нашел его, от слова вообще Что случилось? Универсалы не возят - это почти понятно, но что ни так с хетчем...седан-меганыч его задавил?
А фсё. Туда же где и универсалы. Хетч и универсал делает завод в Паленсии, он обслуживает ЕС и остальной мир от части. Седаны делает Бурса, она обслуживает Азию и страны 3го мира. Я писал письмо в Рено с вопросами доколе? и когда же? Мне ответили, что мол у нас и так большая модельная гамма Рено (читай Дачи), сидите и радуйтесь. Так что последними 100% рено которые остались у нас на рынке это Кросы. Что до последнего Колеоса кстати, обещали привезти не только дизель но и бенз 4х4 на 250 сил. И уже на страничке Армы есть закладка о Колеосе с таким мотором, так что хоть что то. страница но ваще печаль, эта дача задрала
Ребята, походу, я что-то пропустил. Полез на сайт рено.юа посмотреть - на меган хетч, а - нету, не нашел его, от слова вообще Что случилось? Универсалы не возят - это почти понятно, но что ни так с хетчем...седан-меганыч его задавил?
А фсё. Туда же где и универсалы. Хетч и универсал делает завод в Паленсии, он обслуживает ЕС и остальной мир от части. Седаны делает Бурса, она обслуживает Азию и страны 3го мира. Я писал письмо в Рено с вопросами доколе? и когда же? Мне ответили, что мол у нас и так большая модельная гамма Рено (читай Дачи), сидите и радуйтесь. Так что последними 100% рено которые остались у нас на рынке это Кросы. Что до последнего Колеоса кстати, обещали привезти не только дизель но и бенз 4х4 на 250 сил. И уже на страничке Армы есть закладка о Колеосе с таким мотором, так что хоть что то. страница но ваще печаль, эта дача задрала
у-уу, печально как но прошлый же хетч тоже был европеец и успешно здесь продавался, и если не ошибаюсь, 4-е меганы тоже ж начали продавать раньше(и даже хорошие отзывы о них мне попадались на д2), чем мега-седаны...не понимаю
Я тоже НЕ понимаю, такой огромный спрос на авто из ЕС, уже оочень активно гонят М4 сараи, каджары и уже даже талисманы поехали к нам в сарае очень даже актвино. НУУУ каким надо быть долбнем, что б видя эту всю статистику - брать и отрезать СЕБЕ же часть рынка? По 3 мегану хетчу не все так однозначно, потому как хетч делали и ЕС и Турки, под конец производтва Турки даже уже были основными, и спокойно продовались в той же Польше или Болгарии, потому как Паленсия делала только сарай. Теперь же ситуация другая - Турки не делают хетч вообще, возможно будут, но я думаю, что скорее нет. Бери кросс, каджар вполне не плох на той же связке. ну или поболее колеос - в связке дизель на 177 и 4х4 я катался на нем ооочень уверено идет причем ездил я зимой по плохим дорогам. Но для меня он великоват.
Бери кросс, каджар вполне не плох на той же связке. ну или поболее колеос - в связке дизель на 177 и 4х4 я катался на нем ооочень уверено идет причем ездил я зимой по плохим дорогам. Но для меня он великоват.
на каджар - посматриваю, жаль что нет 4х4 на АТ...поэтому - колеос мне как-то больше нра и для меня он - не великоват)
Бери кросс, каджар вполне не плох на той же связке. ну или поболее колеос - в связке дизель на 177 и 4х4 я катался на нем ооочень уверено идет причем ездил я зимой по плохим дорогам. Но для меня он великоват.
на каджар - посматриваю, жаль что нет 4х4 на АТ...поэтому - колеос мне как-то больше нра и для меня он - не великоват)
та меня тоже парит эта тема по каджару, что 4х4 только на 6ступке,а жена у меня ну никак не дружит с мкпп ну вот вообще. Колеос смотрел одим из первых, мощный дизель с потенциалом по чипу в 200 сил, 4х4 на новом варике, все гуд, но внутри он расстроил, да и он реально для нас многоват, да и вгараж он не влазит (( каджар с трудом впихиваю. Так что решили пока каджар, клиренс решает, плюс у него есть имитация блокировки, еспешкой канеш, но тоже помогает, уже проверил. Потом мож поменяем на колеос - но пока нет. ПС И кстати каджар есть на 1.6 дци 4х4 на Хтронике, называется S Dynamic но он редкий даже для европы, это версия только вышла в 19 году и пока идет на рынок Австралии. Смотрел ряд тамошних обзорщиков - все довольно хорошо похвалили его, хотя по их меркам это смол сайз сув типа как каптюр у нас. Тогда как у нас и в ЕС он мид сайз.
Где-то читал, что к4м на флюенс на механику ставили до 15-16 года. Но в какой стране не помню.
Так и есть, в 15 м поменяли К4М на HR16DE. Это с МКПП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
понятно, но что ни так с хетчем...седан-меганыч его задавил? 
