Переночевать за 50 евр, и два-три приёма пищи в лишний день? Та же стоимость получится.
Треба просто ретельніше попрацювати хоча б з тим же Віамішлєном, розділивши маршрут на більш дрібні відрізки і для себе визначитись, де зекономити, а де платити за автобан.
Зокрема, по відрізку Ірун - Страсбур (наприклад) Віамішлен видає різницю у 5 годин між платною версією за 75є та повністю бескоштовною. У Гугла різниця в часі й того менша - 3 години. На практиці у мене, наприклад, виходить дещо випереджати по бескоштовним дорогам навіть Гугл, не кажучи про Мішлєн.
Отже, для мене, та й для Вас так точно, різниці у цілий день не буде і близько, лише лічені 2-3 години.
ПС А загалом майже повністю поділяю підхід ТС до мандрівок у вигляді автомандрівок.
ППС Перебуваючи в Марокко дуже сподобались окрім згаданої дороги Агадір - Ессуейра також бескоштовна дорога Маракеш - Агадір через перевал Tizi n'Test 30°52'06.3"N 8°22'41.8"W - афігенний спуск у долину вузькою доріжкою без відбійників.
Також з Агадіра виїзжав по гірьському маршруту на Тафраут а від нього повертався через Тізніт.
healix 29.01.2020 17:48 пишет: Ну, конечно, на сутки больше не будет. От Германии до Испании. Но, дополнительная ночь будет полюбе.
Кроме того, по Испании же тоже будем экономить на оплате дорог?.. Опять замедление. И в Польше тоже?
В три дня уже крайне сложно уложиться. А четыре дня - бюджет в два раза больший.
Я ж кажу, все залежить від ціни Вашого часу взагалі і у конкретний день. В Польщі і для мене ніколи не має сенсу економити, а от у Франції, Італії, Іспанії при моєму ритмі поїздок я б економив би на всіх або майже всіх відрізках.
Звісно, коли маєш за мету (обмеження) 4тис. за 2 дні, то платити хоча б 20% таки доведеться.
Жилец Вершин 29.01.2020 17:27 пишет: Перебуваючи в Марокко дуже сподобались окрім згаданої дороги Агадір - Ессуейра також бескоштовна дорога Маракеш - Агадір через перевал Tizi n'Test 30°52'06.3"N 8°22'41.8"W - афігенний спуск у долину вузькою доріжкою без відбійників.
Також з Агадіра виїзжав по гірьському маршруту на Тафраут а від нього повертався через Тізніт.
На Тизнит ехал, обратно - вдоль океана, тоже красиво.
Вообще, Атлас зимой - стрёмный. Не везде можно проехать... Хотел из ущелья Дадес на север выехать - не смог. Северный склон завалило снегом. А то б, в один день два раза пересёк Атлас )
healix 28.12.2019 21:51 пишет: 140+ - это не лететь ) А просто ехать. И, с колодками всё было ок. Тем более, что колодки на автобане практически не нужны.
А фиг там в реальности днем больше получается. Разве что по совершенно пустому бану. Вчера понадобилось доехать из Fussen до Nuremberg за минимально возможное время, так даже откидывая 15 минут в здоровенной пробке из-за аварии и пару мест с ремонтами, примерно 300 км быстрее чем примерно за 2:30 проехать не удалось (по А7). Чисто физически. При идеальных погодных условиях. Потому что в левом ряду пыхтели всякие тошноты, а в правом фуры колоннами до горизонта. А поскольку шашковать в Германии и обгонять справа табу, то тошнил вместе с бюргерами в этих колоннах. И толку, что на некоторых участках без ограничений топил 180-200, все равно через 3-5-10 км упираешься снова и снова в такие неспешно едущие 130-140 колонны. А одна швейцарка в шубе шапке и наушниках на старючем вольво достала, наверное, всех. Эта шалва тупо и упорото никого не пускала и ехала не больше 140. Мне удалось таки ее согнать, но вот бумер который подпирал меня сзади чуть ее не таранил когда она как чертик с табакерки выпрынула опть в левый рад. Я в зеркало видел как тот бумер дошел до того, что даже начал мигать дальним. Во до чего бедного бюргера довели. Так они сзади и остались. Так что я больше верю гуглу который расчитывает вилку ожидаемого времени исходя из реально собранных данных. А там смотрю по обстановке какую цифру брать в расчет.
Та да, больше всего доставляет, когда перед ним чисто, но оно всё равно не едет. И не пускает никого.
А поляки, так те, как видят, что в зеркало летит ракета, начинают что-то пыхтеть, дуться, тужиться, показывать, какое оно герой, но ни в жизнь не сойдёт вправо сразу... Пока десяток километров не провисишь у него на багажнике.
Вот чё сразу не уйти и не мешать? Мне, например, не в падлу пропустить быстрого, и сесть ему на хвост... )
Вот чё сразу не уйти и не мешать? Мне, например, не в падлу пропустить быстрого, и сесть ему на хвост... )
да вот только иногда случается, пропускаешь такого моргающего спешуна-энурезника, а он вместо того чтоб быстро обогнать тебя и расвориться вдали начинает медленно со скоростью на 2 км/ч больше объезжать и приходится тормозить, потому что упираешься в тошнота впереди. А за первым обгоняльщиком уже 2-3 машины которые и его прессуют, тоже едут быстрее ж (на 3 км/ч)
Конечно, сложновато обозначить себя быстрым, когда догоняешь колонну в левом ряду ) Один-два (с конца) может и заметят, но тем, кто перед ними, уже все задние вообще не кажутся быстрыми. Никогда не моргаю, даже в Украине. Поэтому, такую задачу - пройти насквозь забитый левый ряд, считаю интересной и увлекательной )
+1 аналогично. Всегда перестраиваюсь заранее. Но если кто-то на космической скорости нарисовался, когда объезжаешь фуры и у него запал дальний свет, то на 3 передачи вниз опускаться, чтобы ускориться до его показателей это уже не ок.
healix 09.02.2020 11:55 пишет: Быстрого от небыстрого всегда ж отличить можно.
Конечно, сложновато обозначить себя быстрым, когда догоняешь колонну в левом ряду ) Один-два (с конца) может и заметят, но тем, кто перед ними, уже все задние вообще не кажутся быстрыми. Никогда не моргаю, даже в Украине. Поэтому, такую задачу - пройти насквозь забитый левый ряд, считаю интересной и увлекательной )
Ну моргать отучаешься после первых 2-3 сотен тыщ км где нибудь там А пройти в Европе просто - чисто агрессивный тэйлгетинг и уходят даже упоротые швейцарки. Но в штатах можно некисло отгрести за такое. Поэтому просто терпеливо жду момента дабы не заморачиваться...
Yashka 09.02.2020 22:00 пишет: ... А пройти в Европе просто - чисто агрессивный тэйлгетинг и уходят даже упоротые швейцарки. Но в штатах можно некисло отгрести за такое. Поэтому просто терпеливо жду момента дабы не заморачиваться...
Вродь Денис Рем говорил, что в Германии за сие штраф до 400ойро и права могут забрать. В штатах кислее?
Yashka 09.02.2020 22:00 пишет: ... А пройти в Европе просто - чисто агрессивный тэйлгетинг и уходят даже упоротые швейцарки. Но в штатах можно некисло отгрести за такое. Поэтому просто терпеливо жду момента дабы не заморачиваться...
Вродь Денис Рем говорил, что в Германии за сие штраф до 400ойро и права могут забрать. В штатах кислее?
Я не знаю ваших хфейсбучноинстаграмных "знаменитостей", и мне глубоко пофигу что они вам "говорят", но вот по личным наблюдениям, по меньшей мере, на автобанах в Германии - это сплошь и рядом. В отличие от штатов, где изначально менталитет другой и понятие личного пространства тоже. Там, кроме то го что могут просто посадить, так еще и стрельнуть могут запросто. И ничего стрелявшему не будет.
sovuhin 10.02.2020 15:30 пишет: В Германии штраф за дистацию тоже пишут аж бегом. На 13:50 один из вариантов поимки нарушителя: https://youtu.be/JX0uMs4vy9E?t=830
Не припутывайте фуры. Там отдельный контроль и ограничения.
sovuhin 10.02.2020 15:30 пишет: В Германии штраф за дистацию тоже пишут аж бегом. На 13:50 один из вариантов поимки нарушителя: https://youtu.be/JX0uMs4vy9E?t=830
Не припутывайте фуры. Там отдельный контроль и ограничения.
Для легковых это так же относится, ссылка на видео просто как пример поимки на нарушении. Не попадайтесь.
sovuhin 10.02.2020 15:30 пишет: В Германии штраф за дистацию тоже пишут аж бегом. На 13:50 один из вариантов поимки нарушителя: https://youtu.be/JX0uMs4vy9E?t=830
Не припутывайте фуры. Там отдельный контроль и ограничения.
Для легковых это так же относится, ссылка на видео просто как пример поимки на нарушении. Не попадайтесь.
Вот табличка штрафов для легковых:
А сами немцы в курсе? Это любого в городском трафике надо штрафовать каждые пару минут на 25 евро а на автобане отбирать права у каждого второго. Вчера пришел final bill из проката, никаких штрафов не было. Но в качестве прикола сохранил картинку.
Да. Интересно, если он выскакивает из правой полосы в забитую левую (когда упирается в фуру), с расстояниями три метра перед передним бампером, и три метра за задним бампером. На скорости 130... Это какой штраф? )
И так там ездят все. От швейцарок в шубах до пузатых дедуганов с бородой под колёсами )
Ездят конечно, штрафы платят, кого-то ловят, кого-то нет. Картинка же это ПДД Германии, не какие-то мои личные виденья ситуации или предпочтения.
healix 11.02.2020 00:05 пишет: Да. Интересно, если он выскакивает из правой полосы в забитую левую (когда упирается в фуру), с расстояниями три метра перед передним бампером, и три метра за задним бампером. На скорости 130... Это какой штраф? )
И так там ездят все. От швейцарок в шубах до пузатых дедуганов с бородой под колёсами )
Если его поймают, это будет лишение прав на 3 месяца + 320 евро штраф + пункты обеспечивающие повторное обучение в автошколе при сборе бинго. %)