Хотелось знать +/- , от тех кто юзает сей девайс? А то их там вагон и маленькая тележка, а мне нужен один толковьlй, ну и соотношение цена/качество, да и чтоб потом получше не искать?
Для дому - будь-який дешевий мультиметр. Для авто - те ж саме (поміряти напругу чи опір - будь який пройде). Я собі в авто купив мультиметр з кліщами постійного струму, щоби досліджувати споживання різних пристроїв від акумулятора. Модель, здається, Unit UT210 (1210).
VovkZ 30.01.2020 09:57 пишет: Для дому - будь-який дешевий мультиметр. Для авто - те ж саме (поміряти напругу чи опір - будь який пройде). Я собі в автоткупив мультииметр з кліщами постійного струму, щоби досліджувати споживання різних пристроїв від акумулятора. Модель зараз знайду, і допишу.
Поддержу, но с клещами это надо еще знать что и где мерять. У меня такие одни и то на СТО
VovkZ 30.01.2020 10:07 пишет: Кліщі постійного струму (на ефекті Холла) зараз не сильно дорогі, починаються десь від 1000 грн.
Скорее всего такой и куплю, ибо зарядить акум пол дела, а вот найти потребителя кто нормально его садит и обезвредить по возмости/отключить/ совсем другая польза от девайса будет.
Тоді я додам, що вони бувають з різними діапазонами по струму - заточені лише під великі струми (100-200 А), в таких молодший розряд буде, у кращому випадку, 0.01 А, а бувають (як мої) - не невеликі струми, до 10-20 А. І молодший розряд - 1 мА, це набагато точніше і зручніше (для пошуку хто жре акум).
VovkZ 30.01.2020 10:51 пишет: Тоді я додам, що вони бувають з різними діапазонами по струму - заточені лише під великі струми (100-200 А), в таких молодший розряд буде, у кращому випадку, 0.01 А, а бувають (як мої) - не невеликі струми, до 10-20 А. І молодший розряд - 1 мА, це набагато точніше і зручніше (для пошуку хто жре акум).
На малых токах можно и обыкновенным мультиметром с щупами. Проблема только, что у многих современных авто особо жрущие потребители отключаются минут через 40 после закрытия дверей.
Вредный Хряк 30.01.2020 09:23 пишет: первый попавшийся из ближайшего строительного магазина
Викинуті гроші, у такого буде батарейка крона, і відсутніть автовиключення. Як показала практика - в момент коли буде потрібен тестер, батарейка буде розряджена. а на батарейки потратите більше ніж вартість тестера.
Непоганий ANENG AN8002 і аналоги (по акціям буває за $10), елементи живлення 2шт ААА, автовиключення.
Як компактний варіант подобається ANENG AN101, щупи ховаються в коробочку, батарейки хоч 2032, але ще не міняв, автовиключення працює.
Кліщі більше можливостей для автомобіля, але так і не розібрався які універсльніші - одні міряють малий струм, але не виміряють струм стартера, а інші поміряють струм на стартер, але велика похибка на малому струмі. Приклад, перевіряв чому на чужій машині сів швидко акумулятор, перевірив кліщами Uni-t 210e - показує 1А, і знайшов, що увімкнена лампочка салону, яку не помітно вдень.