skov 04.02.2020 13:28 пишет: Кстати, а есть ли тут владельцы топовых CX-5 с Nappa? Как оно со временем?
Любая наппа становится "не очень". Я лично против наппы.
Ухаживать надо, как и за любой кожей.
Я лучше поезжу на тряпке с алькантарой, где уход толком и не нужен. Мне еще в этой жизне ухаживать за наппой осталось... я лучше это время потрачу на другое что-то.
Любая наппа становится "не очень". Я лично против наппы.
Ухаживать надо, как и за любой кожей.
Я лучше поезжу на тряпке с алькантарой, где уход толком и не нужен. Мне еще в этой жизне ухаживать за наппой осталось... я лучше это время потрачу на другое что-то.
Правильно. И на мойку нужно ехать только один раз, перед продажей. А то каждый раз не менее часа ценного времени уходит в никуда.
pad 04.02.2020 16:40 пишет: Про комфорт жопе зимой (садиться на кожу) - пфффффффф...
В нормальных авто есть подогрев (как и вентиляция для лета) сидений.
Только ему нужно время, то есть это процедура "завести машину не садясь в нее и тусоваться рядом пару-тройку минут пока подогрев\вентиляция не отработает". Кроме того, вентиляция вполне может простудить спину летом, на личном опыте проверено.
pad 04.02.2020 16:40 пишет: Про комфорт жопе зимой (садиться на кожу) - пфффффффф...
В нормальных авто есть подогрев (как и вентиляция для лета) сидений.
Только ему нужно время, то есть это процедура "завести машину не садясь в нее и тусоваться рядом пару-тройку минут пока подогрев\вентиляция не отработает". Кроме того, вентиляция вполне может простудить спину летом, на личном опыте проверено.
на этот довод ни у одного владельца кожи нету ответа они тупо молчат
лично мне даже 3 минуты сидеть не ледяной коже - НЕТ!
В нормальных авто есть подогрев (как и вентиляция для лета) сидений.
Только ему нужно время, то есть это процедура "завести машину не садясь в нее и тусоваться рядом пару-тройку минут пока подогрев\вентиляция не отработает". Кроме того, вентиляция вполне может простудить спину летом, на личном опыте проверено.
на этот довод ни у одного владельца кожи нету ответа они тупо молчат
лично мне даже 3 минуты сидеть не ледяной коже - НЕТ!
Вы о чем спор ведете. У меня и попа и спинка сидушки (подогрев имею ввиду) меньше чем через минуту чувствуется. А при хорошем морозе подштанники поддеваю (старый уже) и никакого эффекта сидения голой опой на льду нету.
Paulskit 04.02.2020 17:01 пишет: Только ему нужно время, то есть это процедура "завести машину не садясь в нее и тусоваться рядом пару-тройку минут пока подогрев\вентиляция не отработает". Кроме того, вентиляция вполне может простудить спину летом, на личном опыте проверено.
на этот довод ни у одного владельца кожи нету ответа они тупо молчат лично мне даже 3 минуты сидеть не ледяной коже - НЕТ!
А какой ответ вам нужен? Если те 3 минуты, которые требуются для подогрева сидений, настолько критичны, значит этот вариант не для вас. Все просто А летом алькантара не менее жаркая, чем кожа. И по хорошему также требует вентиляции или хотя бы перфорации, но такого не предлагают (во всяком случае, массово).
Paulskit 04.02.2020 17:01 пишет: Только ему нужно время, то есть это процедура "завести машину не садясь в нее и тусоваться рядом пару-тройку минут пока подогрев\вентиляция не отработает". Кроме того, вентиляция вполне может простудить спину летом, на личном опыте проверено.
на этот довод ни у одного владельца кожи нету ответа они тупо молчат лично мне даже 3 минуты сидеть не ледяной коже - НЕТ!
А какой ответ вам нужен? Если те 3 минуты, которые требуются для подогрева сидений, настолько критичны, значит этот вариант не для вас. Все просто А летом алькантара не менее жаркая, чем кожа. И по хорошему также требует вентиляции или хотя бы перфорации, но такого не предлагают (во всяком случае, массово).
Алькантара во все сезоны - идеальна. Быстро греется от [*****] грева, не греется на солнце, идеальна при посадке в холодную машину. Никаких подштаников и прочей херни.
skov 04.02.2020 18:29 пишет: А летом алькантара не менее жаркая, чем кожа.
Менее, и на ней можно сразу сидеть хоть в шортах, в отличии от кожи. У кожи много плюсов, но таки есть моменты по юзабилити в температурах отличных от +20 и необходимости частого ухода. У меня за 130к алькантара выглядит как новая без какого либо ухода. С кожей такой подход не работает.
на этот довод ни у одного владельца кожи нету ответа они тупо молчат лично мне даже 3 минуты сидеть не ледяной коже - НЕТ!
А какой ответ вам нужен? Если те 3 минуты, которые требуются для подогрева сидений, настолько критичны, значит этот вариант не для вас. Все просто А летом алькантара не менее жаркая, чем кожа. И по хорошему также требует вентиляции или хотя бы перфорации, но такого не предлагают (во всяком случае, массово).
Алькантара во все сезоны - идеальна. Быстро греется от [*****] грева, не греется на солнце, идеальна при посадке в холодную машину. Никаких подштаников и прочей херни.
КОЖА - НЕ КОМФОРТНО! ТОЧКА!
Ну тоже не перегибай)) Любой качественный велюр на голову выше по тактильным ощущениям и комфорте, чем алькантара. Хорошая напа у премиальных брендов (не ширпотреба, а-ля фолькс, мазда, субара и т.д.) совсем другое ощущение. Но у велюра свои нюансы, как и у напы, а алькантара - ну типа практичная, не дорогая альтернатива. Летом да, не сильно отличается от перфорированной кожи.
Вот Наппа (вроде как настоящая ) 7 лет 200к. Зимой да - кладу поджопники (от бабушкт специальные), летом - сильно не напрягает,спина не потеет (мне кажется, потеет "экокожа" и т.п.)
hollywood 03.02.2020 22:00 пишет: . Согласен. У Субару самый надежный вариатор, кроме того они его постоянно усовершенствуют и, например, в Канаде на него 10 лет гарантии! Если покупать машину на вариаторе - только Субару!
Но расход Субарика - ОТ 10.5литров Для сравнения, Мазда СХ-5 AWD на Айсине - расход в городе 7,5-8 литров!
hollywood 03.02.2020 22:00 пишет: . Согласен. У Субару самый надежный вариатор, кроме того они его постоянно усовершенствуют и, например, в Канаде на него 10 лет гарантии! Если покупать машину на вариаторе - только Субару!
Но расход Субарика - ОТ 10.5литров Для сравнения, Мазда СХ-5 AWD на Айсине - расход в городе 7,5-8 литров!