Добрый день , такая проблема, машина ваз 2109 ,инжектор. Заводится на холодную, и горячую одинаково , только с выжатой педалью газа в пол . На холодную сразу схватывает , если ещё теплая , то на секунды две три ,надо по крутить стартер . Но без педали ни на холодную , не на горячую не заведется . Поменял :датчик холостого,ещё дпдз, и дмрв.плюс по чистил заслонку дроссельную . Кто что может подсказать ?) Заранее спасибо) Ещё я обнаружил что лямбда зонд оторван , . Возможно из за него такое ?; Или проблема где то в инжекторе(?
Akextrek 26.01.2020 17:11 пишет: Добрый день , такая проблема, машина ваз 2109 ,инжектор. Заводится на холодную, и горячую одинаково , только с выжатой педалью газа в пол . На холодную сразу схватывает , если ещё теплая , то на секунды две три ,надо по крутить стартер . Но без педали ни на холодную , не на горячую не заведется . Поменял :датчик холостого,ещё дпдз, и дмрв.плюс по чистил заслонку дроссельную . Кто что может подсказать ?) Заранее спасибо) Ещё я обнаружил что лямбда зонд оторван , . Возможно из за него такое ?; Или проблема где то в инжекторе(?
Попробуй снять трубку, которая идет от клапана продувки абсорбера в дроссельный узел, и заводи без нажатия педали газа.
Akextrek 26.01.2020 17:11 пишет: Добрый день , такая проблема, машина ваз 2109 ,инжектор. Заводится на холодную, и горячую одинаково , только с выжатой педалью газа в пол .
Может тут и более сложный случай, но педаль газа в пол - это способ завестись, когда свечи залиты. Стоит попробовать поменять их.
PS. А оторванный зонд может быть причиной 'залития', наверное.
Сегодня поменял , свечи и кабеля , первый запуск получился , второй уже опять только с педалью (((((
Вполне может быть каналы дросельного узла + канал регулятора холостого хода загрязнены. И на будущее в разрыв трубки вентиляции картерных газов можно поставить маленькую колбочку бумажный фильтр. вот как здесь
Если первый раз разбираешь, имеет смысл запастись новой прокладкой та что между дроссельным узлом и впускным колектором.