машин 2012 года, mondeo 4 1,6 duratec, исполнилось 8 лет, а пробег всего лишь под 70 тысяч....
машин толком ещё жизни не видал, а по регламенту написано на этом возрасте - 8 лет: замена ремня ГРМ (вроде как и помпы тоже), замена приводного ремня (у меня он один), регулировка зазоров клапанов, замена прокладки крышки клапанов... в общем объёмное то.
ГРМ и приводной ремни склоняюсь к тому что лучше заменить и спать спокойно. А как насчёт остального на таком пробеге? Обязательно ли помпу так рано менять и клапаны проверять (+ прокладку придётся новую ставить) ?
Ремни менять без вариантов. По поводу помпы, я бы не торопился. Если не шумит и не подтекает, нет смысла. я продал авто с таким же мотором с пробегом 170 тыс и помпа стояла родная.
семаъ 05.02.2020 12:08 пишет: Ремни менять без вариантов. По поводу помпы, я бы не торопился. Если не шумит и не подтекает, нет смысла. я продал авто с таким же мотором с пробегом 170 тыс и помпа стояла родная.
Помпа меняется вместе с ремнем, ибо если заклинит, то результат будет таким же как при обрыве ремня.