И вообще, если ты уж взялся анализировать локальные рынки, то для меня показательным является только самый большой, самый требовательный и самый искушенный рынок Европы - Германия. Так вот, на этом рынке маленький испанский SEAT занимает 9-ю позицию, а глобальный Peugeot ... 14-ю. Вот это и есть показатель.
От мене цікавить - хтось Террако на наших дорогах вже бачив? А то щось мені не попадалися вживу.
С момента старта продаж по конец января было продано чуть больше 50 автомобилей. Ничего удивительного что они не попадаются на глаза. Атеки начали замечать на дорогах только после того, как были проданы 400 акционных машин
pad 06.02.2020 12:17 пишет: В Атеке и Таррако подогрев руля есть?
нит, ну може в ФР есть (но там вроде только лобового есть) што не может, не печалить - нопремер, в мазде сх5 и куге в топовых есть
Не в топовых, а в базовых
у мазды да, а у форда вроде не в базе? а с предпоследней комплектации но то лирика - крч, у них есть. в сеаде нэд (што, как говорил, нопоменает шо жоповоска обычная )
-->
Сеат одумався і трохи скинув на Таррако. Тепер хороша комплектація на 150кс (дизель) за 40. Це вже ближче до правди, можна брати, якщо потрібно такого розміру і формфактору авто) Є ще 190кс (теж дизель) + всякі допи. Склад пару десятків авто.
Ну типу да - Таррако/Кодіак/Оллспейс 7-місні MQBшні кроси
При чому Кодіак трохи має інший кузов, а Таррако з Олстейсом - близнюки. Ба більше: Таррако виготовляють у Вольсбурзі!) А Олспейс в... Мехіко, якщо я правильно пам'ятаю)))
Ну типу да - Таррако/Кодіак/Оллспейс 7-місні MQBшні кроси
ну я к тому, что кодиак уже с 30к доступен, думаю за 10 можно добить, хз в чем прорыв сеата
Я рассматривал, но все таки опций в Сеате меньше чем даже в Кодьяке. Хотя приборка и оформление салона там лучше, кроме китайского планшета торчащего. Нет некоторых помошников в принципе, что есть в том же Кодьяке