На волне лета, хорошего настроения и прочия, захотелось душе чего-то прикупить в машину такого, чего в ней нету. Собственно, мысли начали двигаться в сторону парктроников по кругу.
Чего, собственно, захотелось: захотелось а). чтобы эти парктроники таки были и б). чтобы эти парктроники выглядели максимально неколхозно - со всеми потребными кнопками включения-переключения и с отрисовкой на экране магнитолы, как в случае штатного Optical Parking Assistance. Опять же, чтобы можно было выбирать между сигналом с камеры и отрисовкой, включением-выключением переднего по необходимости, если это возможно и т.д.
Ну а квест заключается в том, что головное устройство - это RCD-330plus, которая выглядит как-то похоже на оригинальную и даже заведшаяся с оригинальной же камерой (хотя и после некоторых шаманств). И я подозреваю, что у неё есть некоторые ограничения в сравнении с совсем оригинальной, т.к. например, при гугле на тему "а можно ли динамические траектории" я нашел ответ "нельзя".
Соответственно, вопроса два: - был ли у кого-то практический опыт подружения этой или других подобных магнитол со штатными парктрониками? - есть ли у кого-то контакты людей, которые смогут предметно посмотреть на тему "что можно сделать, чего сделать нельзя и сколько все это будет стоить" (можно в личку)?
Общение с официалами пока не прояснило картину - мне была озвучена некоторая цена (скажем так, немаленькая, но судя по цене на экзисте за 8 датчиков - более-менее в пределах разумного), но вот сказать "точно ли оно заведется с выводом красивой картинки на экранчик" - мне ничего не смогли, а без оного смысл затеи в сравнении с "обычным парктроником из магазина", который будет на тысячи дешевле, выглядит финансово сомнительным
Колись зустрічав інформацію (щоправда, по своєму спортвагену), що траекторію малює сама камера, а не голова.
Судячи з того, що я нагуглював - там треба шукати зв'язку "камера + блок траєкторій", але в принципі я саме на цей аспект зараз трошки підзабив - наявність камери і дзеркал в принципі роблять "рух задом" досить комфортним. Ідея з парктроніками в мене замуляла в першу чергу через "перед" - в деяких місцях наявність парктроніків зпереду дозволяла б робити трошки менше фрікцій при виїзді чи заїзді, ну а як вже робити перед, то чому б і зад заразом не зробити.
Судячи з того, що я нагуглював - там треба шукати зв'язку "камера + блок траєкторій", але в принципі я саме на цей аспект зараз трошки підзабив - наявність камери і дзеркал в принципі роблять "рух задом" досить комфортним. Ідея з парктроніками в мене замуляла в першу чергу через "перед" - в деяких місцях наявність парктроніків зпереду дозволяла б робити трошки менше фрікцій при виїзді чи заїзді, ну а як вже робити перед, то чому б і зад заразом не зробити.
підозрюю буде дешевше і простіше поставити камеру зпереду...
підозрюю буде дешевше і простіше поставити камеру зпереду
Дешевше - так, але тут такий момент, що хочеться мінімізувати візуальний "колгосп" у салоні - а тут треба буде і кнопку десь ладити, і другий екран мостити (або дзеркало міняти), от і шукаю якесь більш-менш близьке до оригіналу рішення.
Спрашивай - расскажу! Прошел через 5 или 6 магнитол на ФВ, в т.ч. и через 330-ю! Она умеет отображать любое кол-во штатных датчиков парктроника - 4, 8 или 12. По ней есть один очень неприятный нюанс - она НЕ УМЕЕТ одновременно отображать картинку парктроника и камеры ЗХ! Или одно или другое. Переключается кнопкой на экране. Сейчас в процессе установки оригинального комплекта PLA 2.0 на 12 датчиков. Брал на Али более года назад. Но сейчас бы собирал постепенно на Аллегро, Али и ибее. Небюджетно, но никакого колхоза и кроме обзора в 360 градусов должна быть функция автопарковки.
Спрашивай - расскажу!
Собственно, пока вопросы примерно следующие: - с каким RCD 330 сталкивались? Там их вроде как два, Desay и "условный нонейм". - есть смысл брать сразу комплект (датчики, блок, кронштейны) или лучше искать "по отдельности"? - насколько там большой зоопарк по самим блокам (смущает момент того, что именно гольфплюс без явного изменения названия сильно менялся по годам и, соответственно, блоки тоже могут быть разные)? - не встречалась ли ситуация, когда при установке парктроников переставала работать камера (где-то на драйве натыкался на историю "камера не заводилась, пока не отключил парктроник")? - ну и совсем странный вопрос - покраска, собственно парктроников: как это происходит - ехать к малярам до или искать какое-то место, где и ставят, и красят?
Собственно, пока вопросы примерно следующие: - с каким RCD 330 сталкивались? Там их вроде как два, Desay и "условный нонейм". - есть смысл брать сразу комплект (датчики, блок, кронштейны) или лучше искать "по отдельности"? - насколько там большой зоопарк по самим блокам (смущает момент того, что именно гольфплюс без явного изменения названия сильно менялся по годам и, соответственно, блоки тоже могут быть разные)? - не встречалась ли ситуация, когда при установке парктроников переставала работать камера (где-то на драйве натыкался на историю "камера не заводилась, пока не отключил парктроник")? - ну и совсем странный вопрос - покраска, собственно парктроников: как это происходит - ехать к малярам до или искать какое-то место, где и ставят, и красят?
- у меня был как Десай, так и Ноунейм. И разновидностей на самом деле там больше, чем 2! Это тема для отдельного рассказа. Но к теме вопроса оно мало относится - все 330-е поддерживают как камеру так и визуальное отображение парктроника. Но только по-отдельности. - брать вместе или по-отдельности - тут как повезет с ценой. У нас ценник на комплекты очень СИЛЬНО завышен. Потому, возможно, дешевле собирать по частям. Еще рекомендуют брать датчики оригинальные даже б/у, чем совместимые аналоги из Китая. Я, например, купил комплект из Китая. Там все оригинал. Сейчас уже с опытом понимаю, что надо было собирать по частям - было бы дешевле. - зоопарк по блокам может быть большим. Даже, например, штатно блок автопарковки мог и не предлагаться для вашего Плюса. Но это не значит, что его нельзя поставить - достаточно взять блок с такой функцией и просто правильно его запрограммировать под вашу машину - это же ВАГ - он как лего . - камера не должна переставать работать. Это или косяк в настройках каких-то блоков или та самая ситуация, когда и камера и парктроники одновременно не работают - но это проблема только в магнитоле. - красить датчики можно как самому из баллончика (ничего там сложного нет, краска по коду стоит до 400 грн/баллончик) или отдавать малярам. Также слышал и о том, что спецы, которые ставят, также и красят их.
"Не мала баба клопоту - купила порося"
Именно таким веселым эпиграфом можно обозначить текущую ситуацию с парктрониками, камерой и т.д. Собственно, суть ситуации свелась к тому, что через несколько дней после прошивки парктроников периодически начало приключаться то, чего я опасался - при включении заднего хода камера ПЕРИОДИЧЕСКИ перестала включаться.
В принципе, несколько раз у меня такое случалось и раньше - выглядело, правда, немного по-другому - просто как черный экран с контролами камеры, а сейчас - как картиночка с парктроников, без возможности на камеру переключиться - но случалось очень редко, раз в пару месяцев (и как правило, почему-то - после длительных трассовых забегов с подключенным Android Auto, хотя возможно - просто совпало).
Особого смятения в душу добавило сочетание трех моментов: с тех пор, как это начало происходить чаще - раз в пару дней где-то, случилось следующее: - собственно, появились парктроники - температура системно упала ниже нуля - я начал больше слушать музыку через блютуз
Особенно примечательно то, что проблема в 8 случаях из 9 решалась методом "заглушиться, вынуть ключ, подождать чуть-чуть, завестись снова" (и в отношении последнего случая - я не уверен, что я достаточно подождал).
В конечном итоге сейчас список возможных вариантов проблем выглядит примерно так: 1. траблы с проводкой широкого спектра (где-то что-то перетерлось) 2. траблы к конкретыми подключениями (камеры к магнитоле, камеры к проводке и т.д. - могло как и что-то разболтаться, так и зацепиться в процессе установки парктроников) 3. траблы с собственно, камерой - мало ли, вдруг старушка решила немного помереть 4. траблы с магнитолой софтового уровня (вдруг ей стало слишком плохо от того, что тут и парктроники отрисовывать, и камеру, и музыку играть) 5. траблы с тем, что что-то где-то криво прошили
Ну и теперь, собственно, начинается интересный аттракцион "что же с этим всем делать". Сейчас ещё покатаюсь какое-то время "так", просто чтобы попытаться понять систему "когда не включается" и/или её отсутствие. После чего попробую отключить парктроники (программно) и посмотреть, изменится ли частота траблов. Отдельно интересует вопрос "есть ли в Киеве живые специалисты именно по подобного рода магнитолам-камерам и прочему допоборудованию на ваг", которые смогут идентифицировать виновника конкретной проблемы методами более конкретными, чем "а давайте для начала поменяем голову, камеру и парктроники сразу - и, соответственно, что-то с этим сделать (если у кого-то есть - поделитесь, пожалуйста, контактами в личку)?
Итак, после достаточно долгого гугления и экспериментов (ловить спорадическую ошибку, появляющуюся раз в 3-4 дня - то ещё развлечение), таки был найден виновник торжества:
4. траблы с магнитолой софтового уровня (вдруг ей стало слишком плохо от того, что тут и парктроники отрисовывать, и камеру, и музыку играть)
Вариант, в который не особо верилось, но тем не менее - оказалось именно он (проблема уходила после "жесткой" перезагрузки магнитолы зажанием кнопки питания). После ещё некоторого количества гугла был найден человек с похожей проблемой на драйве и там предлагалось решить проблему обновлением прошивки. Прошивку было решено не мудрствуя лукаво, купить (в свободный доступ их не выкладывают, да и цена в 10 евро не особо смущала), что и было сделано. За пару дней каких-то боков пока что не вылезло, надеюсь, что проблема таки решена (потому как менять головное как-то не очень хотелось). Будем посмотреть.
А подскажите, на туране 2012 установлены парктроники и камера ориг, как 330ю подружить с ориг камерой. И вы писали, что можно кнопкой переключать PDC и камеру, подскажите как? PS 187А
А подскажите, на туране 2012 установлены парктроники и камера ориг, как 330ю подружить с ориг камерой. И вы писали, что можно кнопкой переключать PDC и камеру, подскажите как? PS 187А
Переключать можно - кнопка будет на экране 330-й. И, насколько помню, исходная картинка будет именно парктов, на камеру надо принудительно переключать. Оригинальную камеру можно подружить с 330й без проблем при помощи адаптера "RGB-AV" (на ebay, Ali - от 15 уе), но он мылит картинку. Не смертельно, но без него она резче. ЗЫ Именно по причине невозможности вывода одновременного изображения камеры и парктроников 330-я была заменена на РНС-510
Переключать можно - кнопка будет на экране 330-й. И, насколько помню, исходная картинка будет именно парктов, на камеру надо принудительно переключать.
У меня по заднему ходу включается как раз камера, переключать надо на парктроники.
Именно по причине невозможности вывода одновременного изображения камеры и парктроников 330-я была заменена на РНС-510
Интересно, а есть ли какой-то вариант, который позволяет - иметь одновременный вывод парктроников и камеры - андроидавто - и при этом могущий быть установлен в гольфплюс
Чисто теоретически это может быть MIB II, но вот тут есть вопрос и по первому, и особенно по третьему пункту.
Кстати, вот ещё интересно - давеча ехал в такси и наблюдал, что у товарища таксиста картинка с парктроника появлялась автоматически, когда он приближался к бамперу впередиедущего ближе определенного (правда это был пассат - причем вот не помню, б7 или б8) - интересно, такое решается вопросом программирования или там уже нужен какой-то дополнительный блок электроники, который отвечает за что-то в стиле предупреждения столкновений?
Интересно, а есть ли какой-то вариант, который позволяет - иметь одновременный вывод парктроников и камеры - андроидавто - и при этом могущий быть установлен в гольфплюс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
