LOMOND 29.08.2019 10:03 пишет: немного о стоимости содержания. был на ТО, цены: масло 4,4 литра - 834 грн фильтр масляный - 194 грн фильтр воздушный - 463 грн фильтр салона - 406 грн фильтр топливный - 679 грн литр антифриза (сказали он сам испаряется, надо периодически доливать) - 230 грн
работа: замена всех 4-х фильтров + комп.диагностика - 1080 грн. на след.ТО поеду со своими фильтрами.
а шо не так с ценами? масло - ок фильтр м - ок фильр возд нуу чуть дороже чем не на офе. фильтр салона да - тут перебор он стоит до 200грн но его можно не менять. фильтр топливный - ок. антифриз та не выдумывайте нече не испаряется. работа ну такое.
так не я ж выдумываю. несколько недель назад обратил внимание, что антифриз на минимуме. Течей нет. Офы сказали, что это норма, он испаряется временами. вот долили.
насчет цены на топливный - я сильно удивился т.к. цена фильтра на буса 183 грн
так не я ж выдумываю. несколько недель назад обратил внимание, что антифриз на минимуме. Течей нет. Офы сказали, что это норма, он испаряется временами. вот долили.
насчет цены на топливный - я сильно удивился т.к. цена фильтра на буса 183 грн
фильтры разные бывают. на меган норм фильтр 800 грн. на каджар 1200. у тебя вкладыш. на мегане сборной но подогрев переставляют. на каджаре в сборе все - с подогревом вместе. вот и цена.
подошло время очередного ТО. на пробеге 21 тыс. закончились передние колодки. как-то быстро, хотя и понимаю, что машина ездит по городу и трассу видит раз в пару недель.
колодки 856 грн работа 324 грн смазывание скоб 270
Продолжаем наблюдения. Вчера видел у коллеги на сандеро степвей колеса 205/55R16. И что-то так мне захотелось похожие, но R15. Платформа одна, по идее не должно быть нюансов. Вот только что на это скажут официалы? Да, 205-я ширина на дисках 5.5j смотрится смешно, но я уже упоминал тут - мне сильно нехватает шин на торможениях.
LOMOND 19.05.2020 08:13 пишет: Вот только что на это скажут официалы? Да, 205-я ширина на дисках 5.5j смотрится смешно, но я уже упоминал тут - мне сильно нехватает шин на торможениях.
Я думаю якщо офіціалам не сказати то вони і не помітять
У мене зимові стояли 215*65*15 на диску 6,5 - норм, зараз літні 205*65*15 - також норм
LOMOND 19.05.2020 08:13 пишет: Вот только что на это скажут официалы? Да, 205-я ширина на дисках 5.5j смотрится смешно, но я уже упоминал тут - мне сильно нехватает шин на торможениях.
Я думаю якщо офіціалам не сказати то вони і не помітять
У мене зимові стояли 215*65*15 на диску 6,5 - норм, зараз літні 205*65*15 - також норм
LOMOND 10.06.2019 11:08 пишет: помощь в трогании вгору - прикольно, секунд 5 держит задними колодками. Но чтобы его преодолеть надо хорошо нажать на газ, ибо есть шанс заглохнуть.
Итак, жаловался я на ширину шин, и в декабре шины таки подвели. Оппонент высунулся со второстепенной, я тормозил как мог, но таки ударились. По ощущениям - не хватило 1-1,5 метра. На бусе на 225-х шинах точно остановился бы. Мои повреждения: бампер, решетка, крыло, фара, туманка, какие-то там усилители-поглотители. Скоро страховая утрясет с официалами, попробую узнать стоимость з.ч. и работ. Прошлое обращение в страховую было по поводу царапины на бампере. Её реально было бы карандашом зарисовать, но Арма решила менять бампер целиком + покраска. заняло это около недели. Заодно пообщался с гарантийщиком на Арме: да, это норма что уходит антифриз, надо доливать за свои деньги. с проблемой тарахтящих сдвижных дверей знакомы, но победить не могут. Умеют временно устранить, но через тысячу км проблема вернется, по их словам.
В январе первый раз испытал как это машина ощущается на сильном морозе: - заводится в -18 нормально, просто на пару секунд дольше покрутил стартером. - как прогревается мотор я не могу знать, т.к. отображения темп.дрыгателя нет. Минут через 10 прогрева на холостых начинает оттаивать лобовое. - во время прогрева в салоне очень шумно, двигатель сильно вибрирует на холодную, а если к этому добавить шум обдува - становится вообще дискомфортно. - в салоне странное отопление. Вроде как переключатель на максимуме, вроде все шумит, а поток воздуха так себе. Мог бы предположить, что это салонный фильтр, но в рециркуляции все то же. за 30 минут езды в салоне так и не становится тепло. - стал обращать внимание на дурацкую функцию "махнуть задним дворником при включении задней передачи". Хз что будет если дворник примерзнет. Вроде это можно отключить, надо купить OBD правильной версии. Заодно можно настроить постоянное включение подсветки приборки.
Блин дружище сочувствую, не приятная ситуация! Главное что все ок - а железо...ну железо. По фото вижу капот цел - это мега+ ЗЫ никто не менял тебе бампер по царапине - просто поверь, они это делают так - круговорот мелкоповрежденных элементов в природе. тебе поставили другой такой же мелкоцарапанный бампер от такой же предыдущей страховой. А бабки за новый пошли сам понимаешь куда, НО, не доказуемо - бампер тебе поменяли? поменяли...докалупываться из за такого никто не будет. такэ життя
продолжим. 2 года владения, 40 тыс пробега. очередное ТО - приговорили нижнюю подушку двигателя (по гарантии, я в шокэ!). остальное, типа гремящие сдвижные двери, недержащий крепеж буксировочной проушины, выпадающие пистоны подкрылков - не гарантия, оно само, износ. когда принимал авто после кузовного, обратил внимание приемщика на неидеальный стык бампер-крыло (1-2 мм ступенька). на что получил ответ: а что вы хотите? это же рэно? оно с завода кривым приезжает. провели на склад новых авто, дали посмотреть на новые логаны-сандеры-докеры-лоджи - у всех эти стыки гуляют. в очередной раз пообщался насчет падающего уровня ОЖ - скалази это норма, оно ж на основе воды, вода испаряется, там жеж клапан стоит на крышке бачка, вот через него.
В общем, мне не совсем понятно зачем я докупил гарантию до 5 лет.
одно хорошо - в любые морозы дизель заводился без всяких арктических дизелей, антигелей и прочего. просто на несколько секунд дольше крутил стартером.