Смотрел форум,но так однозначного ответа и не нашел... Сейчас в процессе покупки авто. Понимаю,что покупка такого экземпляра - это лотерея на свой страх и риск,но иногда попадаются такие варианты,что хочется рискнуть.Потому как ущерб "water/flood" понятие ооочень неоднозначное. Есть єкземпляры которые реально были затопленные по самое немогу,но есть и другие,которые выглядят как обычные машины,они "run and drive",но страховая списывает их тоже как утопленника. По этому интерисуют отзывы реальных покупателей такого автомобиля. Есть такие,кто рискнул и купил? как приводили авто в порядок? как впоследствии эксплуатировался? И не пожалели ли спустя некоторое время об покупке? Буду благодарен за отзывы.
Если не ошибаюсь, авто с повреждениями двигателя от гидроудара также в категорию утопленников попадают - ремонт (замена) мотора и получаешь почти новое авто.
-Вода соленая была -модель авто у которой много ЭБУ расположено в нижней части (а-ля БМВ) -уровень воды был выше оси -авто не имеет статуса run-n-drive -авто продается диллером
Если хоть один из ответов - да я-бы не связывался Если все ответы нет нужно хорошо думать, смотреть детальные фото и возможно заказывать доп. осмотр
Знаю тех кто любит утопленников - это разборка в преднистровье, но им проще им не нужно расстамаживать авто, привезли, если хлам - разбобрали на гайки - заработали, если хороший авто - продали под расстаможку опять заработали.
Зависит от конкретного случая. Есть много авто у которых на полу расположены всякие электронные блоки, включая ЭБУ, так что даже если двигатель не затопило, то не факт, что там все остальное живое или не сдохнет в ближайшем времени. Сам лично видел блок управления фарой от какого-то утопленного ВАГа- сдох, внутри все пошло коррозией. Был утопленный F150, привезли на СТО с диагнозом "не заводится" Из бака слили кучу воды, в цилиндрах тоже вода стояла и красиво вылетала через свечные колодцы, когда ее стартером "выгоняли". Ну ничего, продули, заправили, завелся и поехал как ни в чем не бывало Бывают и другие интересные случаи, приехала машина-утопленник на которой даже снаружи был нарисован уровень утопления (по нижнюю треть двери). По факту абсолютно сухая и ни капли коррозии или какого-то свидетельства, указывающего на то, что она тонула. Есть подозрение, что обманывали страховую таким образом.
авто з америки - це ху***...гірше не придумаєш. я переконався в цьому, коли люди, які займаються поставками авто з США приїхали купляти мій кодіак, бо для себе треба нормальне авто!
как повезеь, лично я бы не риксковал, особенно если машина сложнее чем пассат 2013 года. хотя сейчас подбираю ( планирую, скажем так) себе авто. так битые с ремонтом до 5 тыс долларов (надеюсь на три), уходт за 8.5-9.5 тыс дол, а вот была машина
Salvage Title-Flood Damage Основное повреждение: Water/Flood
так продалась за 17000 дол.
Наверное инспецкию проводили или ХЗ как столько отдали за потенциальные гемор...
Скаут 05.02.2020 20:13 пишет: авто з америки - це ху***...гірше не придумаєш. я переконався в цьому, коли люди, які займаються поставками авто з США приїхали купляти мій кодіак, бо для себе треба нормальне авто!
Ну, такое (с) У меня знакомые занимаются таким, штучно, вся семья ездит на пригнанных тачках Понятное дело, что они абы что оттуда не тянут.
Навіть не думав би купити. Крім потенційних проблем з електронікою - постійний запах в салоні, який буде постійно супроводжувати власника. Тому.. ну хіба що на запчастини типу крила чи бампера.
Flood продается дороже чем ударенное авто.Мне кажется легче взять с задним или боковым поврждением,чем "воду".Ну мое мнение если вы не азартный человек,а если вы "Казино" то конечно Flood
Скаут 05.02.2020 20:13 пишет: авто з америки - це ху***...гірше не придумаєш. я переконався в цьому, коли люди, які займаються поставками авто з США приїхали купляти мій кодіак, бо для себе треба нормальне авто!
успокаивай себя люди авто из америки и кодиак умора
Эмиль 10.02.2020 09:03 пишет: Алексей, А5 после водички была? Помню, продавалась тут, только не знаю, чем закончилась история...
нет, после "паровоза" , но безопасность выжила.
По задней части кое-какие повреждения ощущаемые + стырили радары/проводку/датчики парктроника еще в USA, по морде - пару креплений фар припаяли + 5 деталей новых заказал (пластиковые мелочи-крепеж) + 4 заклепки оригинальные, хехе.
Зад вытянули без сварки (собирали все своими силами). Все запчасти, кроме капота/крышки багажника и заднего бампера, куплены новыми. В машине все работало, все перепрошито и о ее американском происхождении напоминали лишь задние фонари (новый хозяин сразу поменял - как и вставку вод. зеркала) и рыжики в фарах (еще отсутствие кнопки auto-hold). Куплено нашим софорумчанином, который поверил во все мои истории и, уверен, не пожалеет. По крайней мере, шумоизоляцию мы ему уже сделали , а чип-тюнинг и пр. он сам сделал.
По результатам были приобретены еще 2 машины для поиграться/покататься ("бизнеса" в этом при нормальном подходе к ремонту никакого быть не может), но, пожалуй, на этом смелый эксперимент будет закончен, а опыт "положен на полочку" до лучших времен.
Я написал большей частью для того, что опровергнуть постулат о том, что "американские машины себе не покупают". По-всякому случается
Почему не взять просто битка? С утопленником это пожалуй лотерея еще та, знакомый взял утопленника для себя машина практически новая. Все прекрасно заработало и сейчас проблем нет с технической стороной. А , вот химчистку делал уже пару раз , но запах какой-то есть .
Имхо конечно, но мне кажется топляками наигрались пару лет назад. Сейчас в тренде (оттуда) легкобитое, с целой безопасностью и что бы вин-код не стыдно было показать.