Ну едет как то. По паспорту 12,7 до сотни. Но мне после Поло вполне нормально, хотя данные вроде одинаковые, но меньше рычит, хотя и мотор может крутить легко до 5000 оборотов при резком разгоне. Три режима работы АКПП, эко, норм и спорт. Мне нормал не очень. Приятней в спорте или эко. Там разница получается в оборотах. В эко, он старается держать 1500 оборотов, а в спорте 2500. В режиме норм, не удобно в пробке ехать, он пытается стартонуть резко. Честно признаюсь, хотелось бы пошутрее. Чисто в целях безопасности, а не покуражиться. Расход. Поездка Кривой Рог-Киев, по борткомпьютеру показала 5,9-6,2л Скорость 120 км/ч максимум, но там Кривой Рог-Кропивницкий адский ад... В городе расход где то 9-9,5 с учётом пробок.
По паспорту 12,7 до сотни. В городе расход где то 9-9,5 с учётом пробок.
Якщо чесно, хотілося б трохи менше від двигуна з динамікою 13сек
По паспорту 12,7 до сотни. В городе расход где то 9-9,5 с учётом пробок.
Якщо чесно, хотілося б трохи менше від двигуна з динамікою 13сек
Ну тут всё просто. Малообъёмные движки для более менее резвой езды надо крутить. С учётом того, что тут 1.5л и три цилиндра, а плюс ещё и гидротрансформатор, то как бы всё логично.
У коллеги ФФ3, 1,6л автомат, хетчбек. Там где то такие же цифры. Если без пробок и ездить как Мардж Симпсон, то цифры естественно другие будут.
Я когда то ездил на Гетц 1.2л, там там после 120км\ч машина превращалась в фабрику по сжиганию бензина, а ехала... нифига не ехала
Та то ясно) Це я більше навіть сам до себе - бо тупо не розумію сенс таких двигунів в 2020 році... Не їде і їсть Літровий екобуст хоч їхав веселіше за рахунок турби
Падажите а шо этот 1.5 БЕЗ турбо?
Падажите а шо этот 1.5 БЕЗ турбо?
Доброго ранку!
п.с. Якщо що, я не піддаю сумніву імовірність натрапити на ідеального власника з мега бережливим ставленням до авто
І десь поряд його кохана випасає єдинорога, випускаючи веселки
Або він вам своє авто не продасть, доки воно не почне виносити мозок
Падажите а шо этот 1.5 БЕЗ турбо?
У нас нет даже прайса на комплектацию с турбо. Эктив идёт с турбо 1,5л но там прайс 700000грн. и он не пушка, там вроде как 150л.с. но все равно приятней. Но хочу сказать, у этого 1.5л, 120л.с. У Поло моего было 105 при 1.6л. и эти 120 сил на автомате едут в принципе норм. Как все приблизительно с таким мотором. Я пробовал кататься на 1.0л экобуст и 8ст. АКП. Ну такое, я разницы не понял. И где-то читал, что этот двигатель для трассы не годится, после 100 плохо разгоняется, но я не пробовал.
И он на три горшка? Полторакуба на тригоршка и без турбо?
п.с. Якщо що, я не піддаю сумніву імовірність натрапити на ідеального власника з мега бережливим ставленням до авто
І десь поряд його кохана випасає єдинорога, випускаючи веселки
Або він вам своє авто не продасть, доки воно не почне виносити мозок
Та ладно, в мене ось родич такий є Експлуатація пилинки здуває, авто ночує винятково в теплому гаражі, лежачі поліцейські переїжджає вічність, їздить лише перевіреними дорогами а кудись далеко лише літаками/потягами/прокат.авто ну і так далі. Але при цьому найсмішніше! Авто експлуатує рівно 3 роки і продає "бо потім однозначно почнеться геморой"
Сам би не повірив якби не бачив цей наочний приклад
И он на три горшка? Полторакуба на тригоршка и без турбо?
Та если бы не сказали, я бы и не понял. Едет как все, в городе вообще не вижу разницы. По трассе далее вчетвером едет себе и едет. Разгоняется также как и всегда. Ну или почти также. По трассе разгонялся до 150, вообще легко. После Поло мне даже кажется быстрее. А вот тормозит очень хорошо. Жена говорит, что стал резче ждать на педаль.
И он на три горшка? Полторакуба на тригоршка и без турбо?
Шо, аж себе такой аппарат захотелось
И он на три горшка? Полторакуба на тригоршка и без турбо?
Шо, аж себе такой аппарат захотелось
Ну многие ездят на паркетниках, с 1,2турбой. И машина прёт, с их слов. А что там с ресурсом, та кто его знает. Современные авто делают такими, что бы они не достались вашим внукам. Вы 5 лет покатались, ещё кто то 5 лет. При среднегодовом пробеге 20тыщ как раз на 10 лет и хватит. А через 10 лет все возможно на электричках ездить будем или водородных двигателях. Сколько плевались на экобусты, когда только появились и ничего, берут и ездят.
Я на Поло 1,6л откатал 230тыщ. и не заметил, что бы машина по другому ехала. Только внешне было видно, что есть следы эксплуатации. Двигатель/коробка в порядке были. А всё остальное ремонтируемо. Женя, ты читаешь? как машина?
Я реально НЕ понимаю, зачем делать труднобалансируемый мотор на 3 горшка притом что кубатура позволяет спокойно размещать классические 4 горка. в чем профит? Меньше деталей - дешевле производство?
Я реально НЕ понимаю, зачем делать труднобалансируемый мотор на 3 горшка притом что кубатура позволяет спокойно размещать классические 4 горка. в чем профит? Меньше деталей - дешевле производство?
Ты работал (?) в крупных западных компаниях на 1000+ чел, а лучше на 10000+ ... Знаешь как там решения принимаются?)))
Я реально НЕ понимаю, зачем делать труднобалансируемый мотор на 3 горшка притом что кубатура позволяет спокойно размещать классические 4 горка. в чем профит? Меньше деталей - дешевле производство?
Это разработка индийского подразделения Форда на базе турбо мотора. Угадай с 3х раз для какого рынка в первую очередь. Это про атмоверсию. Турбо она минимум 150 л.с видимо с такой мощностью какие-то преимущества 3х цилиндров были ключевыми. Может проще с экологией, хз.
Та єто ж инженерная тупость как по мне ((( шо за бред? Тем временем, вроде как И30 побеждает, больше нравится салон - нет глянца, нет дурных углов, плавные спокойная торпеда, больше карманы в дверях и тд и тп.
Та ладно, в мене ось родич такий є Експлуатація пилинки здуває, авто ночує винятково в теплому гаражі, лежачі поліцейські переїжджає вічність, їздить лише перевіреними дорогами а кудись далеко лише літаками/потягами/прокат.авто ну і так далі. Але при цьому найсмішніше! Авто експлуатує рівно 3 роки і продає "бо потім однозначно почнеться геморой"
Сам би не повірив якби не бачив цей наочний приклад
Ну, якщо є можливість і бажання оплачувати власні фобії , то чом би і ні Але скільки таких і які шанси їх впіймати ?
Та єто ж инженерная тупость как по мне ((( шо за бред? Тем временем, вроде как И30 побеждает, больше нравится салон - нет глянца, нет дурных углов, плавные спокойная торпеда, больше карманы в дверях и тд и тп.
спроси у них при случае за дизель когда привезут?
Та ладно, в мене ось родич такий є Експлуатація пилинки здуває, авто ночує винятково в теплому гаражі, лежачі поліцейські переїжджає вічність, їздить лише перевіреними дорогами а кудись далеко лише літаками/потягами/прокат.авто ну і так далі. Але при цьому найсмішніше! Авто експлуатує рівно 3 роки і продає "бо потім однозначно почнеться геморой"
Сам би не повірив якби не бачив цей наочний приклад
Ну, якщо є можливість і бажання оплачувати власні фобії , то чом би і ні Але скільки таких і які шанси їх впіймати ?
мы все, в той или иной мере, платим за свои фобии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
