Если посчитать все % сербов - будут с 4.6% вместе с Мишленом.
Если что, зима у меня 3 сезон Tigar Winter 1. 205/55/17. Вышла в 235 у.е. Где то читал, что Syrial для европейских рынков, а Tigar для постсоветских рынков.
Если посчитать все % сербов - будут с 4.6% вместе с Мишленом.
Если что, зима у меня 3 сезон Tigar Winter 1. 205/55/17. Вышла в 235 у.е. Где то читал, что Syrial для европейских рынков, а Tigar для постсоветских рынков.
ZVZVZV 19.02.2020 09:45 пишет: 215/65-17 або 225/60-17
Размер он наверное знает На Икса если сьезжать с асфальта - однозначно минимум SUV надо брать. А это немалый выбор производителей. Правда цена стартует с 2000 за шину до 2800 за гудричи Урбан и 3700 за Мишелин (не росийский). Это если говорит о родном размере. Хотя для частых выздов "на пляж" лучше поставить 225-235 на 60 чем 215 на 65.
ездил на зимнем тигаре, езжу на летнем тигаре. если кратко, то обе шины г**но. пожалуй на следующей замене если не хватит на хотя бы фульду, то перейду на росаву.
ZVZVZV 19.02.2020 10:52 пишет: 225/235 расход больше
ОМГ - начались теории. На практике на сколько? 20 грам на 100 км? У меня лично при переходе с 245\75 на 265/70 расход не меняется. На матизе будет заметен, а на СУВах он стремиться к 0.
ZVZVZV 19.02.2020 10:54 пишет: росава лучше чем Китай?
не знаю, на китайских шинах никогда не ездил. но мне кажется, что в настоящее время качество росавы по меньшей мере не хуже, чем у сербского нашествия.
Краща. Практично весь автопарк перевели на snowgard та itegro. Premiorri чомусь бояться ударів, лізуть шишками, причому шини і на 55, і на 60, і літні, і зимові. Росава відносно шумна, що літня, що зимня. Раніше був досвід використання зимових шин: китайських zeetex - лайно повне і китайських kumho - половина шин після першої зими пішла гулями.
ZVZVZV 19.02.2020 10:54 пишет: росава лучше чем Китай?
не знаю, на китайских шинах никогда не ездил. но мне кажется, что в настоящее время качество росавы по меньшей мере не хуже, чем у сербского нашествия.
вообще не понятно желание ездить на дешевой резине, расходы на нее те же, что и для более брендовой, только качество езды хуже
Если посчитать все % сербов - будут с 4.6% вместе с Мишленом.
Если что, зима у меня 3 сезон Tigar Winter 1. 205/55/17. Вышла в 235 у.е. Где то читал, что Syrial для европейских рынков, а Tigar для постсоветских рынков.
Если посчитать все % сербов - будут с 4.6% вместе с Мишленом.
Если что, зима у меня 3 сезон Tigar Winter 1. 205/55/17. Вышла в 235 у.е. Где то читал, что Syrial для европейских рынков, а Tigar для постсоветских рынков.
А что отображено на этой диаграме? И кем она сделана?
за прошлый год продажи резины в Украине.
Я не в плане скепсиса, а источник информации. Моя личная стстистика ( это установка клиентам новых зимних шин говорит о 30-35% тайгер 30-35% хенкок 10-15% матадор, нокиан и прочие бренды. 10-15% китай, турки и т.п. и до5% росава
Это не по продаже мной шин, а по тому что новое вообще устанавливалось. В том числе одна замена пошедшей шишками на второй сезон росавы на тайгер.
"Твоя статистика"- может зависить от уровня клиентуры ? по поводу выбора- тигар и прочее сербское- все таки - дерьмо. Да дешево ну и все .... Китай дешевым- штурмует Украину, но есть некоторые бренды давно поставляются и зарекомендовали боль мень тот же Триангл или Аеолус, Зетекс. Россава- к сожалению, с очень большим скрипом движется и надо понимать, что это массовый и не очень качественный продукт.