Chamonix 14.02.2020 21:26 пишет: Зачем? Обычный торк с пидами под к9к все чудесное делает. Есть и пайрен и ддт.
Торк с расширениями? Ибо я пробовал стянуть инфу через Renault LT/EX plugin, долго считывает очень и потом не даёт сохранить данные. А в самом Торк Про инфы минимум.
Chamonix 14.02.2020 21:26 пишет: Зачем? Обычный торк с пидами под к9к все чудесное делает. Есть и пайрен и ддт.
Торк с расширениями? Ибо я пробовал стянуть инфу через Renault LT/EX plugin, долго считывает очень и потом не даёт сохранить данные. А в самом Торк Про инфы минимум.
драсте минимум? все шо надо показывает, с правильными кодами ошибок.
Пірен самий точний, практично як кліп, і розшифровка візуально така ж. Тільки зараза у мене працював і потім перестав, просто перестав бачити шину, що не робив не працює. Поставив якусь інкардок про, не то звісно але краща ніж торк. Ще як користувався замітив тему якщо сканувати свистком то після сканування завжди вилазять якісь помилки яких не було до сканування, кліпом у офів все норм, може там стоїть який захист щоб не пхали що попало? А може співпало Зараз не користуюсь свистком зовсім - все гуд, ттт
Вище говорили про терміни заміни ременя грм, думав протягнуть до 80 тис, але замітив щось шелестить під капотом на гарячу, не постійно, інколи. Подивились з товаришем є підозра на якийсь з роликів бо десь там де ремені. Може бути? Пробіг після заміни ременя ГРМ і навісного вже 63 тис, записався на арму на заміну
hant 15.02.2020 18:13 пишет: Вище говорили про терміни заміни ременя грм, думав протягнуть до 80 тис, але замітив щось шелестить під капотом на гарячу, не постійно, інколи. Подивились з товаришем є підозра на якийсь з роликів бо десь там де ремені. Може бути? Пробіг після заміни ременя ГРМ і навісного вже 63 тис, записався на арму на заміну
Ролик грм ты не услышешь как шелестит. Разве шо годна он совсем развалится. А слышеш ты натяжной ролик навесного 99%. Или гена. Не, меняй конечно, но снимут - увидешь. Шо там по деньгам щя на арме за это дело? Кстати, новые моторы идут с ремнем лонглайв - у нас замена на 120, там на 180. Но я чет очкую 120... поменяю на 90, как раз шоб гарантия про запас осталась.
Привет народу. А в этом вине VF1BZ1A0544351917 что там за мотор и как он? И еще, нужно ли менять коренные на моторах при пробеге 200 тыс. Межсервисный 15 тыс. А то читал что проворачивает, только не помню бенз иди дизель. Спасибо.
chili 16.02.2020 23:20 пишет: Привет народу. А в этом вине VF1BZ1A0544351917 что там за мотор и как он? И еще, нужно ли менять коренные на моторах при пробеге 200 тыс. Межсервисный 15 тыс. А то читал что проворачивает, только не помню бенз иди дизель. Спасибо.
izon 13.02.2020 22:13 пишет: да нормальное явление - холодно, короткие пробеги, машина дольше греется. Плюс включаются свечи подогрева ОЖ и ТЭН печки (если есть).
Нормальное явление зимой от 7 литров по городу. Если пробки - то и 9 может быть на холодную.
Первая дизельная машина?
У меня это уже второй дизель, этим Меганом я уже два с половиной года владею и расход зимой всегда был в пределах 7л, а сейчас вырос до 9 плюс эта ошибка пресловутая. Да и зима теплая.
Еще раз повторюсь. Замена ремня генератора ПРИ замене ремня ГРМ БЕСПЛАТНАЯ ПРОЦЕДУРА регламентирована самим рено, потому как одно не сделать не сняв другое. За это НЕ БЕРУТ ДЕНЬГИ!!! Что за скотизм ???!!!
Ось. І ні в чому собі не відмовляй. Цікаво як би вони замінили помпу не зливши атифриз
Щось ще дешево вийшло ,я міняв на своему к4м то більше бабла взяли,ще й хотів замінити тормозуху щоб все як у людей було і мені погано то зробили,тормоза раніше були як притронувся до педалі то міг через лобове вилитіти а тепер як в старої іномарки,плавно все,мене всі там переконували що так і має бути або міняти головний т.циліндр
Ось. І ні в чому собі не відмовляй. Цікаво як би вони замінили помпу не зливши атифриз
Щось ще дешево вийшло ,я міняв на своему к4м то більше бабла взяли,ще й хотів замінити тормозуху щоб все як у людей було і мені погано то зробили,тормоза раніше були як притронувся до педалі то міг через лобове вилитіти а тепер як в старої іномарки,плавно все,мене всі там переконували що так і має бути або міняти головний т.циліндр
воздух в системе да и все. потому как меняли видимо как попало, а не вакуумом.
В ответ на: воздух в системе да и все. потому как меняли видимо как попало, а не вакуумом.
Может и воздух,двое прокачивало по старинке,один в салоне с педалью, другой по-очередно штуцеры откручивал,знал бы не делал у них,хорошо хоть антифриз нормально сменили.Да и потом краем уха услышал от них "что наверное ГТЦ пропускает",короче начали отмазываться
В ответ на: воздух в системе да и все. потому как меняли видимо как попало, а не вакуумом.
Может и воздух,двое прокачивало по старинке,один в салоне с педалью, другой по-очередно штуцеры откручивал,знал бы не делал у них,хорошо хоть антифриз нормально сменили.Да и потом краем уха услышал от них "что наверное ГТЦ пропускает",короче начали отмазываться
Ось. І ні в чому собі не відмовляй. Цікаво як би вони замінили помпу не зливши атифриз
Щось ще дешево вийшло ,я міняв на своему к4м то більше бабла взяли,ще й хотів замінити тормозуху щоб все як у людей було і мені погано то зробили,тормоза раніше були як притронувся до педалі то міг через лобове вилитіти а тепер як в старої іномарки,плавно все,мене всі там переконували що так і має бути або міняти головний т.циліндр
Там ще момент коли зливають/заливають антифриз то мають також нормально прокачати систему що свічки підігріву не погоріли