За крайний месяц посмотрел 4 авто которые проходили или рихтовку + покраску или просто покраску с предварительной подготовкой деталей. Все авто красились в разных малярках.
И что хочу сказать, на каждом авто находил косяки в виде крупинок пыли в лаке или наплывов лака на краях деталей. На некоторых авто очень видны следы (полосы) от наждачки, на одном авто на изгибе, а на втором так вообще на ровной поверхности.
И не могу понять, это сейчас стало нормой при покраске?
Единственное, хоть цвет совпадает.
Кому где понравилась покраска, что б вот с первого раза и без косяков?
А что бывает без косяков?
как с завода уже никогда не будет
Можно подумать на заводе не косячат???? да ну ладно...это разве что там где роботы красят...но только не автоваз или заз вида:)
Два года назад локально красил Эсперу у форумчанина на Народного Ополчения - без замечаний, хотя я не выствлял особых требований - машине двадцать лет уже... был удивлен результатом
А что бывает без косяков?
Вот в этом вопрос.
К примеру когда форумчане смотрят авто, обращаютли они внимание на пыль под лаком или полоски от наждачки? Или я придираюсь?
Посмотрел авто у друга, ну капец, на капоте пятно в пыли где то 40 на 50 см, говорит что устранят. Так зачем выдавать авто и после того когда заметят сказать исправим?
Вы вроде на форуме старожил..и тут как бы есть партнеры клуба с хорошими отзывами....ну как то так
...и тут как бы есть партнеры клуба с хорошими отзывами...
Увы, это ничего не гарантирует.
...и тут как бы есть партнеры клуба с хорошими отзывами...
Увы, это ничего не гарантирует.
+100500 Был тут в партнерке камрад, точно не помню ник, но вроде Alex и циферки (сейчас даже поиском не нахожу). Куча отличных отзывов. А по факту, халтурщик. Посоветовал знакомому. Так он вместо вытятнуть порог, обильно наложил на него шпатлю, которая вскоре отлетела
Я так понимаю кто себя рекламирует сейчас и тд, все халтурят больше или меньше. У меня соседи по ГСК ребята рихтовка+малярка никакой рекламы никогда. Уже три года наблюдаю - очередь стоит, многим просто отказывают не успевают делать, людей найти не могут чтобы обучить и больше машин ослуживать, а халтурить не хотят. Мне делали как соседу вне очереди, доволен.
О, оказываается со мной всё хорошо и я не придираюсь. )))
pronin поделись контактиком в ЛС.
К примеру когда форумчане смотрят авто, обращаютли они внимание на пыль под лаком или полоски от наждачки? Или я придираюсь?
Тебе шашечки или ехать? На состояние ЛКП обычно обращают внимание в первый год владения авто. Потом забивают на это почти все - в процессе езды появляются мелкие царапины, сколы от камешков, лак матируется если тряпкой мыть (пыль царапает) и т.п. Если где-то после покраски мелкие погрешности, которые видны только если пристально рассматривать - то пофиг. Главное чтобы не было ничего сразу бросающегося в глаза и через полгода-год чтобы краска не отличалась от участков заводской покраски. Не, если авто стоимостью 50-100 штук зелени, то тогда можно требовать от маляра идеала, а если до 20-30 то думаю не так и важно, если пара пылинок в лаке будет.
тойота камри новая с завода в салоне , 12 пыылинок на капоте =) зазоры по деталям разные и т.д.
За крайний месяц посмотрел 4 авто которые проходили или рихтовку + покраску или просто покраску с предварительной подготовкой деталей. Все авто красились в разных малярках.
И что хочу сказать, на каждом авто находил косяки в виде крупинок пыли в лаке или наплывов лака на краях деталей. На некоторых авто очень видны следы (полосы) от наждачки, на одном авто на изгибе, а на втором так вообще на ровной поверхности.
И не могу понять, это сейчас стало нормой при покраске?
Кому где понравилась покраска, что б вот с первого раза и без косяков?
У меня на КИА заводская покраска с пылью, что требовать от контор? Хотя мне красили конторы в идеал, без пыли и претензий. А я умею мозг им повыносить. Мне бампер красили в четыре захода. Ни потёков, ни следов наждачки, шагрень совпадает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
