Полностью завершен период подготовки к введению в Украине автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Законодательные и подзаконные акты уже готовы. Проводим последние технические тесты.
В ближайшие дни мы объявим о начале переходного периода – первые 45 дней камеры фотовидеофиксации будут работать в режиме информирования и предупреждения.
Затем полная процедура штрафов и наказаний с наращиванием количества камер – по всей стране.
Вы к этому готовы?
Надеюсь, что – да!
Это немного дискомфортно после десятилетий "вольницы" – но это единственный путь для сокращения количества гибели людей на дорогах.
Ко мне на стол регулярно ложится ужасающая статистика – на дорогах страны гибнет от 38 до 50 человек в неделю!
Только силами патрульных полицейских эту проблему не решить – нужна воля общества и внедрение действенных механизмов контроля.
Задумайтесь: на дорогах Украины в 2019 году погибло 3454 человека!!!
Больше, чем на войне!
С этим нельзя мириться! Включайтесь! Coming soon!» (С).
Быструю тачку можно не покупать
Це вже третя тема на цю тему.
А тех, кто дрифтует на стоянках по ночам как привлекать?
нужно больше золота таких тем
НУ а в чем дискомфорт? Ездить по правилам? Я уже как-то писал, что с людьми ищущими лазейки в законах для их нарушения или нарушают, пользуясь отсутствием механизмов наказания - цивилизованным людям не по пути. "Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
Прежде чем вводить фото- видеофиксацию, пусть сначала:
- дороги отремонтируют; - депутатов начнут штрафовать; - паркингов настроят столько, чтоб всем хватало;
. "Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
Это курилка? О-о-о-о-о. Европа начинается не с дорог, конечно, а с европейских зарплат. Потом дороги, ну а далее по тексту...
Не вопрос. Давайте определим "европейскую зарплату" исходя из пропорциональности сумм на комкналку, и т.п. У меня получалось 500-700 у.е. для нашего уровня затрат в среднем.
"Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
І насамперед вона має починатися у свідомості тих, хто розвішує знаки обмеження швидкості 50 км/ч на 8-и смугових трасах без перехресть та світлофорів, малює на магістралях пішохідні переходи між поодиноко стоячою хатою та вигрібним туалетом на іншому узбіччі траси, ставить на магістралях білі таблички з назвою населеного пункту, в якому хат менше, аніж літер у назві цього мегаполісу, малює смуги громадського транспорту на вулицях, по яких то ГТ майже не ходить, влаштовує наземні переходи над підземними і т.п. Тобто контроль за дотримання ПДР має встановлюватися одночасно із усуненням дебілізму у організації дорожнього руху.
На самом деле новость хорошая, видел как это работает и даже в сопредельной лишнехромосомных научили по правилам ездить. Лишь бы не было исключений, в чем я очень сомневаюсь
Лишь бы не было исключений,
Вот это главное.
Не вопрос. Давайте определим "европейскую зарплату" исходя из пропорциональности сумм на комкналку, и т.п. У меня получалось 500-700 у.е. для нашего уровня затрат в среднем.
такой хоккей нам не нужен. Ты же читаешь темы, чтобы все не уехали, надо чтобы зарплата и дороги как там, а налоги и коммуналка как тут.
НУ а в чем дискомфорт? Ездить по правилам? Я уже как-то писал, что с людьми ищущими лазейки в законах для их нарушения или нарушают, пользуясь отсутствием механизмов наказания - цивилизованным людям не по пути. "Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
ты на Хохловых давно был? как могут следить за выполнением ПДД люди, которые ПДД не знают, либо откровенно на них кладут?
На самом деле новость хорошая, видел как это работает и даже в сопредельной лишнехромосомных научили по правилам ездить. Лишь бы не было исключений, в чем я очень сомневаюсь
Можно подумать, у лишнехромосомных исключений нет. Если по правилам будут ездить все, кроме блатных- будет уже дофига.
Если по правилам будут ездить все, кроме блатных- будет уже дофига.
Вот это, кстати, очень правильная мысль.
НУ а в чем дискомфорт? Ездить по правилам? Я уже как-то писал, что с людьми ищущими лазейки в законах для их нарушения или нарушают, пользуясь отсутствием механизмов наказания - цивилизованным людям не по пути. "Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
ты на Хохловых давно был? как могут следить за выполнением ПДД люди, которые ПДД не знают, либо откровенно на них кладут?
на Народного ополчения ярче, парковка на разделительном газоне превратившая его в грязевое месево напротив Управления патрульной полиции
Не вопрос. Давайте определим "европейскую зарплату" исходя из пропорциональности сумм на комкналку, и т.п. У меня получалось 500-700 у.е. для нашего уровня затрат в среднем.
А можно нам уровень жизни не греков/румын, а французов/британцев
"Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
І насамперед вона має починатися у свідомості тих, хто розвішує знаки обмеження швидкості 50 км/ч на 8-и смугових трасах без перехресть та світлофорів, малює на магістралях пішохідні переходи між поодиноко стоячою хатою та вигрібним туалетом на іншому узбіччі траси, ставить на магістралях білі таблички з назвою населеного пункту, в якому хат менше, аніж літер у назві цього мегаполісу, малює смуги громадського транспорту на вулицях, по яких то ГТ майже не ходить, влаштовує наземні переходи над підземними і т.п. Тобто контроль за дотримання ПДР має встановлюватися одночасно із усуненням дебілізму у організації дорожнього руху.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
