Ну хотел по феншую,так как только купил авто и хотел заменить ремни с жидкостями поехал к оффам так как думал там есть все оборудование и т.д. А теперь не знаю даже куда податься ,есть пару СТО бош сервис,может там вакуумом делают,нужно узнавать,знал бы то не менял бы тормозуху.
Ну хотел по феншую,так как только купил авто и хотел заменить ремни с жидкостями поехал к оффам так как думал там есть все оборудование и т.д. А теперь не знаю даже куда податься ,есть пару СТО бош сервис,может там вакуумом делают,нужно узнавать,знал бы то не менял бы тормозуху.
Узнай де есть вакуум, и замени еще раз, если не убили ГТЦ и демфер сцепы (если у тебя мкпп) то все станет на место.
Подскажите, пожалуйста, где и какой приобрести комплект сцепления и демпф. маховик на сценик K9K 836 мех.
Подскажите, пожалуйста, где и какой приобрести комплект сцепления и демпф. маховик на сценик K9K 836 мех.
Шукай по він коду, заодно запитай в офів бо такий комплект стане в нормальну копійку - гарантія має значення, краще купувати в тих хто й поставить
Зачем? Обычный торк с пидами под к9к все чудесное делает. Есть и пайрен и ддт.
Торк с расширениями? Ибо я пробовал стянуть инфу через Renault LT/EX plugin, долго считывает очень и потом не даёт сохранить данные. А в самом Торк Про инфы минимум.
драсте минимум? все шо надо показывает, с правильными кодами ошибок.
В общем продолжу свою тему освещать. Возможно у кого-то было подобное, да и просто делюсь опытом. Отсканили ПайРеном с Шамоникс, ошибка DTC02033A (Торк давал ошибку p0203), но сути это не меняет. Кореекция 3й форсунки гуляет в диапазоне 0.80-0.90 примерно. Было решено сделать промывку форсунок. Из официалов оборудование есть у УкрАвто что голосеево. Туда и поехал.
Процедура обошлась в 1680грн, из которых проведены диагностика электрики компом, чистка форсунок, проверка форсунок и собственно жидкость для промывки Wynn's Diesel System Purge. Вся процедура в целом заняла порядка 2-3 часов. По словам мастеров, завод рекомендует такую чистку делать каждые 30-60к км. Уровень сажи 20гр, на что мне сказали что у меня плохое топливо (лил постоянно Шелл В-Повер). При этом последний раз я по трассе долго ездил летом, по сему вполне могло насобираться.
После чистки повторная диагностика - коррекция без изменений. Форсунки проверили - все ок. Сетуют на топливо и распылитель форсунки. Из рекомендаций сказали залить УкрАвто дизезь и прожечь ФАП на трассе, далее наблюдать, если не поможет то снова к ним.
ФАП прожег до 1гр, но разницы на коррекции все так же нет. Единственное что ошибка пока не появлялась с момента сброса на СТО.
Далее таки попробую залить УкрАвто и поездить понаблюдать, если не поможет то Дима рекомендовал повторно сделать промывку только уже с более жесткой химией LAVR ML102.
В общем езжу-наблюдаю.
Напомню с чего все началось - заметил что моментальный расход увеличился в среднем на 2л при тех же услових + некое ощущение пропадания немного тяги. Никаких чекЭнжинов на приборке не было. Стуков форсунок и прочих шумов не замечено. Сделал скан ОДБ2 и увидел ошибку, а так же неверную коррекцию 3й форсунки.
У меня какая-то хрень с датчика давления, подкачиваю переднее, а давление поднимается в заднем, на табло, только по водительской стороне, машину не переобували, только снимали правое переднее для то... Кто-то сталкивался?
Сбрось их и обучи заново. Зы Системп тпмс по моему тупейшая безполезная вещь, зря только выносящяя мозги ошибками.
Это без клипа и Пайрена как-то можно сделать??? Например скинуть клему??
Это без клипа и Пайрена как-то можно сделать??? Например скинуть клему??
Блин да зажми ок и они сбросятся - потом проедеь пару км - они обучатся в инструкции написано как их сбрасывать, это штатная процедура клип тебе не нужен (пока).
Ничего не получилось, несколько раз сбрасывал, все равно таже петрушка, буду переобуваться попрошу поменять местами, не поможет попробую клемму скинуть...
Флю 14 года. Датчики добавил в 16м году. После шиномонтажа и установки колёс "как получилось", датчики определяются максимум через 500м движения. Ничего не надо сбрасывать, настраивать и т.д.
У всех так, у них алгоритм считывания от количества раз вращения и тп. тд... Я попробовал на ходу пересбросить их, хотя при каждой заводке после простоя небольшого они сами делают автоматическую проверку. Как результат мне не помогло, посмотрим, что будет после переобувки, еще попробую клемму снять....
Собираюсь менять ремни. Пробег - 145 тыс. Первая замена была как положено на 60 тыс. Хотя на вид ремень все еще нормальный, но считаю, что все таки пора, уже и так регламент переездил. Подскажите плиз, а помпу тоже желательно менять или если не беспокоит, то только ремнями обойтись.
Собираюсь менять ремни. Пробег - 145 тыс. Первая замена была как положено на 60 тыс. Хотя на вид ремень все еще нормальный, но считаю, что все таки пора, уже и так регламент переездил. Подскажите плиз, а помпу тоже желательно менять или если не беспокоит, то только ремнями обойтись.
пока не течет и не воеет НЕ трогай, на этих моторах они ходят по 300 тыс
Я вперше замінив пару тижнів тому на 230тис і то по причині що якщо вона потече в наступні регламентні 60 тис то вартість заміни помпи стане + в ціну заміни ремнів
Застучал в правом заднем аморте верхний сайлент. В оригинале такой запчасти отдельно нет, только вместе с амортом. Пробег в 145 тыс. для наших дорог вроде как немаленький, но сами аморты абсолютно рабочие, не сопливые, без люфтов. Короче жаба давит новые аморты брать. Поиск привел к вот такому предложению Поліуретановий сайлентблок заднього амортизатора (верхній) . Но что то он, собака, нифига не похож на родной. Подозреваю, что может он и вкрячится туда, но вот насколько корректно - непонятно. Подскажите, может кто брал такие сайленты, как они себя ведут?
Посоветуйте летнюю резину на флю, 205-60-16. Родная туранза уже стёрлась. Претензий к туранзе не было, норм колёса. Стоит её же взять? Или....?
я прошлым летом на замену туранзе взял корморан. Первое время было непривычно. Она очень мягкая, что аж машина раскачивается на ней. Но тихая. Гуль и дырок не поймал, но езжу аккуратно, хоть и бордюры в езде тоже присутствуют. По сухому нормально, по мокрому както не попадал. Отчаянно рекомендовать не могу, просто к сведению.
Я перед зимою поставив ханкук 215*65*15, стала норм, резина так собі, шумна Але звернув увагу покази спідометра і жпс навігатора стали ідентичні, на менших розмірах спідометр бреше в більшу сторону на 3-5 км
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
і то по причині що якщо вона потече в наступні регламентні 60 тис то вартість заміни помпи стане + в ціну заміни ремнів 
