Audi-80 1988, 1,8S, тип дв.RU. Мужики, может подскажет кто, что за датчик находится с водительской стороны на силуминовом штуцере системы охлаждения разъемом вверх второй от двигателя (первый от блока - датчик температуры охлаждающей жидкости, связанный с приборной доской); снизу еще один датчик, по-моему связанный с контрольной лампой ОЖ.
Я так понял, что насхеме два вида штуцеров? В моем случае рядом с №3 есть еще один датчик, которого на схеме нет, плюс снизу еще №7, те всего три датчика
Да, именно два типа штуцеров. На втором (дальнем от двигла на рисунке) как раз и есть два датчика, но правда отсутствует нижний. Возможно у тебя некий третий тип штуцера - на ФВ такое встречается - в ЕТКА один нарисован, но их уже не выпускают, а выпускают в другой конфигурации...По аналогии с ФВ второй датчик дает температуру на мозги. У меня еще и ЕТКА подгулявшая слегка, по ней не все пробивается.......
Спасибо за наводку , только ведь мозгов-то у ней почти никаких нет. Карбюраторщик знакомый, однако, вчера предположил, что датчик этот может как-то влиять на карбюратор, поэтому и ищу информацию. Изначальная проблема - дергается машина, дефект пропадающий. Что только не делал, а все напрасно
обрати там внимание на датчики в скобочках (3) - там ваще разные вещи могут стоять......есть какой-то связанный с клапаном "холодного пуска"...мутно короче........сходи на авто.ру к Аудистам - там точно знают
Тем более ты пишешь, что это периодически случается. Попробуй в течении месяца заправлять только на УкрАвто - 95-й (я таким образом год назад зимой понял, что движки Ауди (у меня инжектор 1.6 ADP) - привередливы к бензину - Лукойл и ТНК - плохо переваривают, зимой у меня не заводилась вообще на этих брендах или с раза 10-20-го ... Если не поможет - съездь и бензо-бак почисть, тоже ведь может быть...