к официалам бмв сейчас вообще стрёмно ездить - толковые спецы увольняются(на лепсе), а на их место берут мойщиков, которые там год проработали, а те вообще толком ничего не знают. нормальных мотористов осталось 1-2 человека.
киа чем не бренд?
Если по моделям, открою секрет - у хюндай/киа цены плюс/минус одинаковы по моделям.
Если конкретизировать, мои цифры были по киа сид. Но, скажем, у хюндай элентры будет гривна в гривну. У хюндай туксона - примерно так же.
По бмв - да в принципе, на расходники тоже плюс/минус одинаков уровень. Ну да, зависит от свежести, конечно.
Ну вот как ни крути - разница в содержании есть, приличная. Вне зависимости, что сравнивать - запчасти или работу.
ты не понял, по брендам расходников. ну и вопрос, с чем сравнивает ТС, если с фордом, то думаю там разница будет далеко не в 10 раз
я сравнивал неоригинал киа с неоригиналом бмв. Не поганый китай, приличный оригинал.
В оригинале будет различие просто космос.
Стойки стаба - разница до 10 раз. Втулки стаба - 40 грн штука против 450 по памяти. Рулевая рейка - разница в 3 раза.
По фордам не знаю, Бог миловал
ну неоригинао неоригиналу рознь. вот я недавно колодки смотрел на Соренто. вменяемые начинаются от 500 грн, но лучше взять за 700 - 800. Наконечник рулевой тяги CTR около 400 грн, SIDEM под 700
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
