autoua
×
Autoua.netФорумЗАЗ форум

Помогите решить проблему с системой охлаждения "Таврия"

читатель
Сообщения: 1
С нами с 24.03.2020

Помогите решить проблему с системой охлаждения "Таврия"
      24 марта 2020 в 22:57 Ветвями

Всем доброго времени суток! Прошу помощи у знатоков, потому как уже не знаю что делать...

Проблема в следующем: авто "Таврия" 1102. Ездил было все нормально, решил заменить патрубки. Собственно, поменял, и появилась проблема - пошел тосол в бачок, прям раздуло жестко, как сам бачок так и патрубки. Сразу сказали что прокладка. Начал интересоваться, проверять ее - презерватив на расширительный бачок - не надувается, лист к выхлопнухе - сухой, дыма из трубы белого нет, печка греет после 5-8 минут прогрева.

Начал копаться в интернете, посоветовали снять термостат, снял - обнаружил что он заклинивший, заменил. После замены, решил посмотреть в бачок а там жесткий осадок коричневатого цвета (эмульсии на щупе нет). Посоветовали промыть систему, собственно начал промывать дистилировкой, замерз редуктор, машина работала минут 10, после чего начала терять обороты и заглохла, то есть толком промыть не смог, только одну бутылку 5л дистилировки использовал... словом - проблема в системе охлаждения явно, то жидкость в бачок, то мерзнет редуктор...

Что это может быть и как исправить? заранее спасибо за советы!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
охотник **
40 лет за рулем, Киев
Сообщения: 24259
С нами с 17.04.2003

Re: Помогите решить проблему с системой охлаждения "Таврия" [Re: Serg1288]
      26 марта 2020 в 13:32 Ветвями

Промыть ситстему охлаждения можно под давлением, подав туда воду из водопроводной системы тем или иным образом. Потом слить воду из радиатора и блока, залить нормальную охлаждайку. Обязательно проверить не забита ли пароотводная трубка, которая из верхнего угла радиатора в бачок, если забит штуцер в радиаторе то прочистить. Открыть полностью кран печки. Переключись на бензин, заведи движок, прогревай и наблюдай за уровнем ОЖ в бачке. Должна уйти, по мере падения уровня доливать. Потом надо покататься по горкам чтобы выгнать воздушные пробки, особенно если конструкция старая и один из патрубков идет сверху через двигатель над ремнем ГРМ. На оборотах движка 3000-3500 уже хорошо выгоняет воздух.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЗАЗ форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 5 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 206

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter