В виду того что хочется до зимы машинку, а Сузуки СХ4 не раньше весны если сечас заказать, рассматриваю варианты машин "чуть получше лачети/лансер", точно не хочу корейцов, вазы, опели, форды, фольксы.
Сейчас детально взялся за изучение nissan primera.
Что плохого в этой машинке замечено ? Комплектация "Elegance D---" за 25190у.е. по ССЫЛКЕ
ИМХО. Не очень удобно расположена панель приборов. Еще одна особенность - кузов с впечатляющей пассивной безопасностью, поэтому при ДТП поврждения его будут более значительными, чем у других авто, поэтому лучше иметь нулевую франшизу на ДТП при страховании.
перед тем, как поездить на машине, я тож думал шо неудобно. На самом деле очень удобно. через 25 ткм и год надал конкретно дребезжать пластик как дверей, так и панели.
Не огромный. Не огромный, просто немного больший чем должен быть у машины такого размера. Колеса наверно слишком большие сделали, в угоду дизайнерам... К этому быстро привыкается. Поворачивать не мешает. Процент улиц, на которых я разворачивался на Ланосе в одно движение, и не могу развернуться так на Примьере, относительно небольшой. После 2106 будет 1 нюанс. Некоторое время не дающая покая мысль "Зачем я мучал себя все эти годы."
Покатался сегодня на Примере 1.6. К габаритам канешна привыкать долго придется - задним ходом с первого раза к бровке близко стать не вышло, но рулится субъективно не хуже микры.
Вот теперь в раздумьях ...
Многое в ней нравится, но есть основные минусы : 1. штатный звук поменять практически невозможно, если не обращаться к "тюнерам". А мои уши настойчиво требуют хороший звук. 2. существующие альянсы банк+страховая меня никак не впечатляют. или проценты занебесные или страховая стремная.