Добрый вечер! Хотел бы спросить на какое авто обратить внимание для того чтобы тягать большой (высота от дороги 2,3м длина с дышлом около 5,5м) и тяжелый (около двух тонн) прицеп? Прицеп новый, на двух немецких осях с тормозом наката. Основные требования к авто: обязательно 7 мест, задний ряд адекватный. Газ как основное топливо - расход в 40 литров не пугает. Надежность, не убиваемость Пробеги около 40тыс\год по трассам Украины. Мотор видится от 3.5л и более. Полный привод приветствуется но не критичен. На данный момент смотрим в сторону LX470.... Хотелось бы поместится в 17-20ye если это реально.
Добрый вечер! Хотел бы спросить на какое авто обратить внимание для того чтобы тягать большой (высота от дороги 2,3м длина с дышлом около 5,5м) и тяжелый (около двух тонн) прицеп? Прицеп новый, на двух немецких осях с тормозом наката. Основные требования к авто: обязательно 7 мест, задний ряд адекватный. Газ как основное топливо - расход в 40 литров не пугает. Надежность, не убиваемость Пробеги около 40тыс\год по трассам Украины. Мотор видится от 3.5л и более. Полный привод приветствуется но не критичен. На данный момент смотрим в сторону LX470.... Хотелось бы поместится в 17-20ye если это реально.
Хонда Пилот или японские минивены для северо-американского рынка - сиенна, одисей
Секвойя, QX 80
Секвойя, QX 80
Спасибо, подумаем но бюджет.....:(
Добрый вечер! Хотел бы спросить на какое авто обратить внимание для того чтобы тягать большой (высота от дороги 2,3м длина с дышлом около 5,5м) и тяжелый (около двух тонн) прицеп? Прицеп новый, на двух немецких осях с тормозом наката. Основные требования к авто: обязательно 7 мест, задний ряд адекватный. Газ как основное топливо - расход в 40 литров не пугает. Надежность, не убиваемость Пробеги около 40тыс\год по трассам Украины. Мотор видится от 3.5л и более. Полный привод приветствуется но не критичен. На данный момент смотрим в сторону LX470.... Хотелось бы поместится в 17-20ye если это реально.
Хонда Пилот или японские минивены для северо-американского рынка - сиенна, одисей
Спасибо! Пилот как-то совершенно выпал из головы, надо посмотреть.
На пилот разве газ ставится?
Какой-то мультиван нужно смотреть наверное.
На пилот разве газ ставится?
Какой-то мультиван нужно смотреть наверное.
ставится upd: на 3.5 до 14 года точно, а судя по бюджету, новее не попадет в выборку ТС
Какой-то мультиван нужно смотреть наверное.
Мультиван сертифицирован с прицепом до 2500кг, тяжело ему будет. Надо смотреть машину на базе пикапа, что-то вроде паджеро спорт, у него до 3,5т масса прицепа, что для гражданского дышла(фаркопа) максимум.
На пилот разве газ ставится?
Какой-то мультиван нужно смотреть наверное.
на прошлый квадратный - ажбегом
Финик qx60 будет в бюджете-тяжелый, мотор 3,5 старый добрый ламповый - с начала 2000-х, лишь с незначительными доработками. Кент с похожими целыми под перевозку катера со Штатов Пасфайндер заказал, ему по его прикидкам с ремонтом 19 максимум встанет. В идеале был бы Патрол, но там даже в Штатах плюс 5 к.
Мне Пасфайндер 2016 года без ДТП, но побитый ветром обошелся ровно в 17. И да, америкосы брали предыдущий Пасфайдер как раз тягать прицепы, соответвенно Ниссан и последнюю генерацию сделал под эту задачу, хоть и с CVT. На их форуме ветка даже есть с фотками прицепов, там такие дома на колесах, капец.
Но что QX60, что Пат (они идентичны), если под газ, то можно брать только 2015-2016 модельного года. До 2015 были случаи с коробкой, потом ее обновили. А с 2017 года идет новый двигатель с прямым впрыском - газ не поставишь нормально.
Тойота Хайлендер моє покоління (2008-2014) - газ ставиться ідеально, є гідрики. Газовики дуже люблять цей двигун (але останнє покоління цих двигунів вже, якщо не помиляюсь, набагато складніше газується)
По паспорту там 5000 lbs тобто 2.2 тони можна тягнути, але є нюанс: треба щоб був так званий towing package, котрий в Штатах окремо в дилерів як допопція замовлявся (ну бо не всім воно треба). Там додатково йде радіатор коробки, електропроводка, посилений підрамник для фаркопфа тощо. Але це все можна й після купівлі дообладнати якщо що. Головне знайти живий апарат (ЛХ мабуть краще справляється з подібними вантажами, але за одні гроші вони будуть більш древні й убиті ІМХО)
До речі, я маю підозру, що отут все що радили - так само ніфіга не купив і поїхав, а теж треба шукати щоб була підготовка до буксування важких вантажів
Добрый вечер! Хотел бы спросить на какое авто обратить внимание для того чтобы тягать большой (высота от дороги 2,3м длина с дышлом около 5,5м) и тяжелый (около двух тонн) прицеп? Прицеп новый, на двух немецких осях с тормозом наката. Основные требования к авто: обязательно 7 мест, задний ряд адекватный. Газ как основное топливо - расход в 40 литров не пугает. Надежность, не убиваемость Пробеги около 40тыс\год по трассам Украины. Мотор видится от 3.5л и более. Полный привод приветствуется но не критичен. На данный момент смотрим в сторону LX470.... Хотелось бы поместится в 17-20ye если это реально.
Предложу свой TLC100, 4,7 на газу, в бюджет вложитесь с запасом.3 ряда сидений, иногда таскал надувную лодку на прицепе 5,5 метров. Стоит готовый к продаже, но в продажу еще не давал, по причине непоняток с перерегистрацией. Если интересно, вэлкам в личку.
Пилот, MDX
дето так
Еще раз всем огромное спасибо за варианты, даже не ожидал такой активности Многое из предложенного не рассматривалось вообще - а теперь есть над чем подумать
Но вообще, 7 человек в салоне + тяжёлый прицеп это задача далеко нетривиальная. Не столько для мотора, сколько для коробки, тормозов, подвески. Нужно читать спецификации на каждую машину, в Америке это вопрос актуальный, для всех этих бобиков эта информация есть.
Но вообще, 7 человек в салоне + тяжёлый прицеп это задача далеко нетривиальная. Не столько для мотора, сколько для коробки, тормозов, подвески. Нужно читать спецификации на каждую машину, в Америке это вопрос актуальный, для всех этих бобиков эта информация есть.
ТС говорит, что полный привод не обязателен, но я бы на 2 тонны с такими пробегами в обязательные требования включил бы и понижайку (всякие ситуации возможны), а это исключает монопривод. в америках под такое берут полноразмерные пикапы (F150/RAM1500/Tundra) или более гражданские варианты, типа секвои. конечно можно потягать и на MDX или Pilot, но 2+тонны + 7 заполненных мест на 40к/год
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пробеги около 40тыс\год по трассам Украины. Мотор видится от 3.5л и более. Полный привод приветствуется но не критичен. На данный момент смотрим в сторону LX470.... Хотелось бы поместится в 17-20ye если это реально.
