А куди ти зібрався "веселитися" із дружиною і двом-трьома дітьми у салоні? Я не знаю, як там із v60сс, але от у v90cc я в салоні сидів, і якоюсь надпросторою вона мені не здалася, особливо з урахуванням її лінійних розмірів.
у меня в польше есть партнер: жена, трое детей и ауди rs6 с 3,7 до сотни.
пересел с "неедущего и нерулящегося" Х6
Є тут частина камрадів, котрі вважають, що сімейне авто не може бути швидким і крапка тут
Если в том х мотор n57 то его можно понять))) да и вообще в наше время работать на авто то это чересчур
А авто то не потестдрайвишь... все салоны закрыты.
А куди ти зібрався "веселитися" із дружиною і двом-трьома дітьми у салоні? Я не знаю, як там із v60сс, але от у v90cc я в салоні сидів, і якоюсь надпросторою вона мені не здалася, особливо з урахуванням її лінійних розмірів.
у меня в польше есть партнер: жена, трое детей и ауди rs6 с 3,7 до сотни.
пересел с "неедущего и нерулящегося" Х6
Є тут частина камрадів, котрі вважають, що сімейне авто не може бути швидким і крапка тут
Как по мне так наоборот - чтобы на груженой машине можно было совершить манёвр. Пример из личной практики - на Сиде еду один - норм, с женой, детьми и забитым багажником - не рискую, машина тяжелее становится и тупит. А на норм моторе пох.
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
преимущество багажника кросса/универсала SUV по сравнению с седаном D не в размере, а в форме. запихнуть не разбирая коляску или детский велосипед куда проще в высокий (кубический) объем, чем в сплющенный хоть и глубокий. но у каждого свои потребности. к тому же усаживать ребенка в карсит или фиксировать люльку грудничков в высоком автомобиле куда удобнее, чем в низком седане. а если детей несколько? в америках семейный авто это или SUV, или mini-van со сдвижными задними дверьми (типа гранд караван или сиена). за запахи это сильно это что ж надо возить такое?
преимущество багажника кросса/универсала SUV по сравнению с седаном D не в размере, а в форме. запихнуть не разбирая коляску или детский велосипед куда проще в высокий (кубический) объем, чем в сплющенный хоть и глубокий.
да-да-да, а еще туда холодильник можно запихнуть, но я как-то не встречал умалишенных, которые бы пихали в кожаный салон объемную технику. Рассказы про коляски и велики в полный рост зачастую так и остаются рассказами, будем откровенны.
к тому же усаживать ребенка в карсит или фиксировать люльку грудничков в высоком автомобиле куда удобнее, чем в низком
удобнее это делать в салоне.
а если детей несколько?
тогда насратb какой кузов, важен простор заднего ряда и ширина машины.
в америках семейный авто это или SUV, или mini-van со сдвижными задними дверьми (типа гранд караван или сиена).
на фтуе ставить в пример американский автопром - признак дурного тона, хотя мне их философия гораздо ближе нежели ущербная европейская.
за запахи это сильно это что ж надо возить такое?
представь себе, иногда перевозимые вещи могут издавать запахи.
ой нервный какой-то, "седань" себе на здоровье. я аргументировал своё мнение, будь добр тоже. америкосы в пример потому, что они (семейная прослойка) не испорчены "престижностью" седанов и не ограничены по большей части адекватным бюджетом, выбирают именно то, что удобно и практично под конкретные нужды/задачи. и да, я возил/вожу в багажниках SUV и коляски, и детские велосипеды. а ты детей вообще усаживал? не похоже...
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Весь вопрос в проеме - мне Сонату нф не удавалось запихнуть то, что спокойно залазило в Фокус. Хотя объём багажника у Сонаты был больше.
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Весь вопрос в проеме - мне Сонату нф не удавалось запихнуть то, что спокойно залазило в Фокус. Хотя объём багажника у Сонаты был больше.
Именно. В той же кордобе у меня был огромный багажник, но проем узкий, и туда много чего неудобно.
Соната регулярно вот получается ситуация, когда батя просит Сидом подъехать, а то у него что-то не лезет тупо геометрически в проем. Хотя в цифрах там багажник по-моему даже больше чем у меня в универсале.
В принципе для меня идеальной семейной машиной видится сарай д-класса. Если бы у нас продавали Оптиму универсал.... Ну а так - Пассат, Мазда6, что там ещё у нас есть из больших? Идеал конечно Ауди А6 универсал, кватро
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Весь вопрос в проеме - мне Сонату нф не удавалось запихнуть то, что спокойно залазило в Фокус. Хотя объём багажника у Сонаты был больше.
Именно. В той же кордобе у меня был огромный багажник, но проем узкий, и туда много чего неудобно.
Соната регулярно вот получается ситуация, когда батя просит Сидом подъехать, а то у него что-то не лезет тупо геометрически в проем. Хотя в цифрах там багажник по-моему даже больше чем у меня в универсале.
В принципе для меня идеальной семейной машиной видится сарай д-класса. Если бы у нас продавали Оптиму универсал.... Ну а так - Пассат, Мазда6, что там ещё у нас есть из больших? Идеал конечно Ауди А6 универсал, кватро
Должна была Октавиа в универсале новая выйти, хоть и не д-класс, но по объёму близка. И реально, судя по обзору Инфокара, она красивая и напакованная вышла. Я бы честно себе б рассматривал, если бы норм комплектация с норм мотором стоила более менее вменяемых денег, а не как с Кодьяком - когда в конфигураторе запихал в него все что есть в Вольво и он вышел столько же, сколько и Вольво
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
удобство багажника Camry и superb или SUV нельзя сравнивать вообще. Camry без напряга разве что сумка из магазина встанет, остальное уже аккуратней надо ложить.
америкосы в пример потому, что они (семейная прослойка) не испорчены "престижностью" седанов и не ограничены по большей части адекватным бюджетом, выбирают именно то, что удобно и практично под конкретные нужды/задачи.
ничего подобного. что им парит маркетинг - то и хавают
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Весь вопрос в проеме - мне Сонату нф не удавалось запихнуть то, что спокойно залазило в Фокус. Хотя объём багажника у Сонаты был больше.
Именно. В той же кордобе у меня был огромный багажник, но проем узкий, и туда много чего неудобно.
Соната регулярно вот получается ситуация, когда батя просит Сидом подъехать, а то у него что-то не лезет тупо геометрически в проем. Хотя в цифрах там багажник по-моему даже больше чем у меня в универсале.
В принципе для меня идеальной семейной машиной видится сарай д-класса. Если бы у нас продавали Оптиму универсал.... Ну а так - Пассат, Мазда6, что там ещё у нас есть из больших? Идеал конечно Ауди А6 универсал, кватро
А когда была купеха, как выкручивались?
Вот в теме уже всплыла вечная болезнь автоюа навязать другим, что они выбрали неправильную машину. Ведь есть люди без потребностей в полном приводе, или там в высоком клиренсе, мощном моторе и т.д. И так же есть люди без особых потребностей в большом проеме багажника. При этому семья ездит в салоне, а не багажнике, поэтому к "семейности" здесь тоже можно не апеллировать. И многие забывают о очень важном критерии - нравится или не нравится дизайн. Вот если у Ауди мне нравятся универсалы и у них именно универсал предпочел бы седану, то у тех же "колег из немецкой тройки" я себе среди пузотерок ни в коем случае не рассматривал бы универсал, т.к. очень не нравятся дизайном, а вот их седаны - ок. И так по каждой марке можно подбирать, но выбор между типом кузова есть не везде, к сожалению.
Если в том х мотор n57 то его можно понять))) да и вообще в наше время работать на авто то это чересчур
А чем плох данный мотор?
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Весь вопрос в проеме - мне Сонату нф не удавалось запихнуть то, что спокойно залазило в Фокус. Хотя объём багажника у Сонаты был больше.
Вопрос только в том, что не всем надо запихивать что-то в багажник Не все ездят на велосипедах, катаются на бордах, не у всех дети маленькие, что нужны коляски. Но понять это слишком сложно, проще залошить владельца, аргументируя, что он совок дремучий и стереотипный "затосолидно", а ты Дартаньян передовой европеец
Седан, к слову, может быть вполне семейным авто, особенно D-класса. Маниакальное желание напихивапть шмоток под потолок присутствует далеко не у всех. Более того, я как-то спрашивал у своих знакомых, у кого универсал\кросс, как часто они используют объемный багажник универсала, так вот, никто НИ РАЗУ не добивал вещами багажник до потолка, т.е. по сути, дополнительное пространство, которое дает универсал\кросс, в плане багажника никто никогда не использует, и по-хорошему, им бы хватило обычного багажника седана D-класса. Кроме этого, седан vs универсал это всегда: - лучшая шумоизоляция. - отсутствие шумов и запахов из багажника
Весь вопрос в проеме - мне Сонату нф не удавалось запихнуть то, что спокойно залазило в Фокус. Хотя объём багажника у Сонаты был больше.
Вопрос только в том, что не всем надо запихивать что-то в багажник Не все ездят на велосипедах, катаются на бордах, не у всех дети маленькие, что нужны коляски. Но понять это слишком сложно, проще залошить владельца, аргументируя, что он совок дремучий и стереотипный "затосолидно", а ты Дартаньян передовой европеец
Так кто лошит?) у каждого свои потребности, кому то и Мини для семьи подходит, а кому то Сиенну подавай) Все описывают свои потребности, тема во флуде, а ТС пока не отписывался на чем он из двух седанов остановился
Если в том х мотор n57 то его можно понять))) да и вообще в наше время работать на авто то это чересчур
А чем плох данный мотор?
В 2 л диз растягивается или обрывается цепь. в этом движке не помню точно, цепь в моторе сзади нужно коробку снимать привет замене))) да еще прилично чего
Вопрос только в том, что не всем надо запихивать что-то в багажник Не все ездят на велосипедах, катаются на бордах, не у всех дети маленькие, что нужны коляски. Но понять это слишком сложно, проще залошить владельца, аргументируя, что он совок дремучий и стереотипный "затосолидно", а ты Дартаньян передовой европеец
видишь ли, если человек достаточно сознателен, что бы заявить, что ему эта машина просто нравится, и всё тут - то у меня никаких вопросов. В конце концов - как выше правильно заметили, я пять лет ездил вообще на купе, просто потому, что она мне нравилась. Но я не придумывал "практичных" обоснований. А вот это "солидно"! "не воняет" - это все попытки зачем-то перед людьми оправдать свои вкусы. Это примерно как владельцы кроссоверов, съезжающие с асфальта только для парковки на газоне пытаются обосновать свой выбор мифической невозможностью ездить по Киеву на низком клиренсе.
А когда была купеха, как выкручивались?
было неудобно, но было наплевать, потому что она клевая
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это что ж надо возить такое?
