Имеем: ОВА, двиг. C20NE. Менял неделю назад антифриз: слил с системы всё, что мог, даже снимал радиатор. Когда заливал новую (концентрат + дист. вода), то вошло в сумме меньше 5л. Двиг работает нормально, обогрев салона тоже, прогревается равномерно и радиатор, т.е. думается мне , что возд. пробки нет. Где собака порылась? Не может же быть, что в 2.0л двигателе всего 4,5л. ОЖ. Или с двигателя сливается обычным образом не полностью вся жидкость, литра 3-4 остается?
В жигуль 1,2 и у меня входило где-то 8л. тосола. И пробки там были и на двигле и на радиаторе в нижних их точках. А здесь сливается через патрубки, т.е. выдергиваешь нижний патрубок и сливаешь... По идее это должна быть нижняя точко, но как оно на самом деле ХЗ. Все дело в том, что заливал отдельно дист. воду и концентрат (не в чем было развести сразу). Ну, думаю, волью-ка я сразу литра 3 воды, затем столько же концентрата, затем если нада буду подливать до уровня по-немного. Но не тут-то было! Воды вошло 3 литра, а концентрата чуть больше 1,5л. Т.е. совсем не та концентрация, которую хотелось бы на зиму. Думал со временем уйдет по системе и долью сколько надо, но уже больше недели езжу и никуда она не уходит падла.
В опелях всю ОЖ слить из движка нельзя. Осталось около литра, может даже меньше. Не заморачивайся. А пробки там действительно чудесным образом не образуются ни при каких обстоятельствах
-->
Ну, литр это куда ни шло... Хотя после того, как все с двигла стекло самотеком, я лил чистую воду, ну типа думаю, если будет литься срань всякая не понятного цвета, то там достаточно много осталось старой ОЖ, но вода сразу потекла с двигателя чистая