и так есть профильные авто, все категория В, чем грозит перегруз и имеет ли право палисия или же те люди, что свешивают фуры, меня загнать на веса или же выписать штраф... пример по лдв вес пустой 2000кг(по докам) полная масса 3500кг...допустимый вес 1500кг...по факту вожу груз около 2500кг...перегруз 1000кг... чем это грозит?
Бан по пункту правил 4.31
126, судя по всему
сложный вопрос?
и так есть профильные авто, все категория В, чем грозит перегруз и имеет ли право палисия или же те люди, что свешивают фуры, меня загнать на веса или же выписать штраф... пример по лдв вес пустой 2000кг(по докам) полная масса 3500кг...допустимый вес 1500кг...по факту вожу груз около 2500кг...перегруз 1000кг... чем это грозит?
5-10% от нормы - штраф в размере 8,5 тыс. грн; 10-20% от нормы - штраф в размере 17 тыс. грн; свыше 20% - штраф в размере 34 тыс. грн.
Какие "люди"? Укртрансбезпека?
В пункте 2.4 со значком 1 ПДД, есть упоминание о легковом автомобиле?
В пункте 2.4 со значком 1 ПДД, есть упоминание о легковом автомобиле?
категория В- это что ?
и так есть профильные авто, все категория В, чем грозит перегруз и имеет ли право палисия или же те люди, что свешивают фуры, меня загнать на веса или же выписать штраф... пример по лдв вес пустой 2000кг(по докам) полная масса 3500кг...допустимый вес 1500кг...по факту вожу груз около 2500кг...перегруз 1000кг... чем это грозит?
5-10% от нормы - штраф в размере 8,5 тыс. грн; 10-20% от нормы - штраф в размере 17 тыс. грн; свыше 20% - штраф в размере 34 тыс. грн.
ну и кому платить у меня перегруз в 2 раза
Какие "люди"? Укртрансбезпека?
именно они... пысы... внятного ответа не дождёшься
У Вас только один вариант - переоформить авто на С. Так сделали хлебники, которые возят с Киева хлеб по всем окресностям. Переоформили и отстали MY COPы. До карантина и сейчас проблем нет - грузовой С , прошли ТО и в путь. Все остальное - до переатестованого гаеныша - он опытный, все знает. кучу книжек имеет + планшет в руках , с таки лучше не пересекаться.
У Вас только один вариант - переоформить авто на С. Так сделали хлебники, которые возят с Киева хлеб по всем окресностям. Переоформили и отстали MY COPы. До карантина и сейчас проблем нет - грузовой С , прошли ТО и в путь. Все остальное - до переатестованого гаеныша - он опытный, все знает. кучу книжек имеет + планшет в руках , с таки лучше не пересекаться.
не хочу я переоформлять, а хочу знать чем грозит перегруз, что отвечать переаттестованным ...внятного ответа нет.
В пункте 2.4 со значком 1 ПДД, есть упоминание о легковом автомобиле?
категория В- это что ?
В пункте 2.4 со значком 1, речь о водителе грузового автомобиля, у Вас легковой в свидетельстве о регистрации, так что "все в лес"... До изменений ПДД
У Вас только один вариант - переоформить авто на С. Так сделали хлебники, которые возят с Киева хлеб по всем окресностям.
Как это возможно сделать, если оно по определению кат.В? И зачем?
В пункте 2.4 со значком 1 ПДД, есть упоминание о легковом автомобиле?
категория В- это что ?
В пункте 2.4 со значком 1, речь о водителе грузового автомобиля, у Вас легковой в свидетельстве о регистрации, так что "все в лес"... До изменений ПДД
Там "В" написано, а тип кузова - разные варианты, грузовой фургон может быть или грузопассажир. Ну насколько помню свои бусы, я их давно попродавал уже.
и так есть профильные авто, все категория В, чем грозит перегруз и имеет ли право палисия или же те люди, что свешивают фуры, меня загнать на веса или же выписать штраф... пример по лдв вес пустой 2000кг(по докам) полная масса 3500кг...допустимый вес 1500кг...по факту вожу груз около 2500кг...перегруз 1000кг... чем это грозит?
т.е. копы могут загонять легковой Б и проверить сколько я там везу картохи в багажнике ?
Укртрансбезпека - это от мининфраструктуры, а не мвд
Загнали мой 5ти тонник на весы,на днях, взяли техпаспорт у водителя и говорят Инспектор:" у Вас перегруз 500 кг" Водитель: "давайте Вы прям сейчас их тут выгрузите,и я поеду дальше" Инспектор: " а что Вы везёте?" Водитель открывает фургон, там пусто, стоит только распорная штанга, говорит "выгружайте" Инспектор :" ой, что-то весы сломались" Вот такая вот история.
Причем тут легковой и картоха? разговор о перегрузе В малотонажный. И это отнюдь не картоха и не кирпич урана - там обьемный весовой груз который видно невооруженным взглядом. Инспектор может быть не правым, но проявляет бдительность - в итоге водитель теряет время и деньги. Размер штрафа по перегрузу зависит от протяженности маршрута - чем дальше. тем больше. Как и что говорить MY COPам не знает никто.
Укртрансбезпека - это от мининфраструктуры, а не мвд
Дивлячись з якого кута дивитися. Коли з юридичної площини то так, а коли кінці для вирішення проблем слід шукати, то в мвс.
Весами контролирется перегруз не авто, а превышение нормативной нагрузки на ось автомобиля, от которой разрушается дорожное покрытие. При этом нормативной нагрузкой следует считать не прописанную в паспорте автомобиля, а прописанную в нормативах и соответствующей постанове КМУ (гугл в помощь). По-моему 11 т на одиночную ось, 16 т на сдвоеную ось. Вряд ли на авто с категории "В" будут достигнуты такие нагрузки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
