Самое парадоксальное, что люди, которые постоянно возят с собой полный привод, нужный один раз в году, запрещают мне ковыряться в носу против того, чтобы в багажнике лежала какая-то мелочевка
Повний привід не займає місця в багажнику, а ота дрібничка (яка разом займає місця з добрий баул) ажніяк не допоможе видряпатися в снігопад на Шовковичну, потреба у чому взимку (крім останньої) виникає ледь не щотижня.
Полный привод занимает около сотни кг крутящихся масс, которые надо разгонять и потом везти, да еще и накидывает к стоимости ТО примерно треть. А обязательный топор остался с моноприводных времен - из одного двора киевской многоэтажки посреди ночи смог выехать только после рубки льда топором.
Повний привід не займає місця в багажнику.
ошибаетесь - занимает. а еще и в салоне. я всякое "нужное" беру только по запросу. например: топор и спички беру, только когда еду на природу с ночевкой. на межгород беру только деньги и одежду запасную.
никак не пойму зачем ведешка людям?
Вот это не лень тебе закладывать-выкладывать?
Самое парадоксальное, что люди, которые постоянно возят с собой полный привод, нужный один раз в году, запрещают мне ковыряться в носу против того, чтобы в багажнике лежала какая-то мелочевка
Повний привід не займає місця в багажнику, а ота дрібничка (яка разом займає місця з добрий баул) ажніяк не допоможе видряпатися в снігопад на Шовковичну, потреба у чому взимку (крім останньої) виникає ледь не щотижня.
Полный привод зато жрет лишний бензин всегда, стоит много денег и требует обслуживания В отличие от цепей в багажнике Ну и еще есть такой маленький нюанс: мне за все мои 36 лет жизни на Шелковичную не надо было ни разу,а когда надо было - то отлично спасали цепи. Если ты не уловил иронию в предыдущем посте, то поясню на пальцах: когда не_тебе понадобился топор, то это все ерунда и можно было обойтись без топора, зато когда тебе надо выехать на Шелковичноую - то оказывается полный привод с собой возить оправдано и без него ну никак
никак не пойму зачем ведешка людям?
Приезжаешь в гараж менять колеса, а там замок джарджавел от длительного неиспользования. При смене колес ВД-шкой пшикаю под кольца секреток - без этого сильно закисают, теряя их функцию. Хорошо удаляет битумные капли с крыльев, я даже перестал покупать "антибитум". Ну и по прямому назначению, открутить резьбовые пары иногда надо.
ВД смыл птичье гуано на серебристом металике. Но это не то шоп постоянно в багажнике.
ВД постоянно в багажнике не потому, что я ей каждый день пшикаюсь вместо дезодоранта. Она в багажнике для того, чтобы всегда была под рукой на случай надобности, а такая надобность лично_у_меня периодически возникает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В отличие от цепей в багажнике 
