Чуть дороже КИА Спортаджа, а года в эту цену те же 2000-2004
Сузуки джимни
Pajero 2/Pajero Sport. Шукати по стану. Бути готовим, вкласти ще $500-$1000 до стану "щоб їздила без головної болі". Інші варіанти - в такому віці і в бюджеті ще більш проблемні.
P.S. Пошуки - це окремий квест, якій рідко має фінал.
Renault (Dacia) Duster - по проходимости ровня Ниве........в отличие от озвученных выше старых рамных ведер.
Глянул стартуют от верхнего уровня нашего бюджета, но конечно и года 2012-2013. Как оно по грязи едет то?
Не хуже Нивы. мокшанский "Авторевю" после появления Duster на тамошнем рынке и нескольких собственных тестов сразу сказал, что Шнива стала вчерашним днем, про исконную Ниву вообще молчим. И стоит подумать о моноприводном варианте - большинству людей от кроссовков нужны только клиренс и углы въезда/съезда
В этот бюджет как замена Ниве можно смотреть на Mitsubishi Pajero Pinin начала 2000-х
Полноприводный Duster и за 6куе? Возьму пару штук.
Шото такое не? Оно по ТТХ тот же первый Спортэйж, только гниет чуть меньше.
В этот бюджет как замена Ниве можно смотреть на Mitsubishi Pajero Pinin начала 2000-х
Сам езжу на опель фронтере коротише.лучше любой нивы. Обслуга копейки.надежная как автомат калашников. Совутую!
Сам езжу на опель фронтере коротише.лучше любой нивы. Обслуга копейки.надежная как автомат калашников. Совутую!
И как давно и как много километров ты на этом ведре 1995 года издания ездишь? За что и когда купил, во сколько растаможка месяц назад обошлась? 112 л.с. на 1,7 тонн снаряженной массы - это не ездить, а неспешно перемещаться, так как динамики нет при отличном аппетите.
Спортейдж норм, можно брать Я вот только на счет ТДИ выскажусь, а у человека денег и нервов хватит его обслужить в случае чего? Там же чисто механический впрыск и в случае какой-то жажы с ним цена на ремонт может исчисляться десятками килогривен. И это не шутка. У отца фиат дизельный 2000 г.в., потек ТНВД (Lucas DPC), обзвон всяких СТО и сервисов по дизелям цену только за ремонт нарисовал в диапазоне от 10 до 17 кГрн, это осенью прошлой. Плюс еще ~1,5к за снятие/установку. Бу-шный ~1,5-3 кГрн, состояние непонятное, конечно же и его еще найти надо, там же модификаций куча.
Lucas это очень дорого, и не все хотят брать в ремонт
Сузуки джимни
тоже самое хотел написать отличная машинка для говен еще на ум приходит опель фронтера - он вроде очень простой поэтому очень ремонтопригоден
Сузуки джимни
тоже самое хотел написать отличная машинка для говен
Сколько удочек поместится в багажник Джимни?
Сам езжу на опель фронтере коротише.лучше любой нивы. Обслуга копейки.надежная как автомат калашников. Совутую!
И как давно и как много километров ты на этом ведре 1995 года издания ездишь? За что и когда купил, во сколько растаможка месяц назад обошлась? 112 л.с. на 1,7 тонн снаряженной массы - это не ездить, а неспешно перемещаться, так как динамики нет при отличном аппетите.
три года в любую пору и погоду ездит на обслуге ставков и т.д какая динамика? по моему она для другого сделана. стоит газ так что расход не парит. Я говорю про альтернативу ниве и по надежности и комфорту.
Спортейдж норм, можно брать Я вот только на счет .......И это не шутка.
Собственно какие мысли приходят в голову с этим всем выбором. Главное, что отрицает мозг, что выбираешь 20-25 летнюю машину и на ум приходят аргументы "сколько удочек влезет - Сузуки", "полный/неполный привод - Дастер", "Недорогое обслуживание - Опель", "Культовый внедорожник - Паджеро2". А упирается все в очень простой Квест, нужно наступив на горло собственной пестне, засунуть личные предпочтения в и основываться всего на 2х параметрах: 1. Жестко привязаться к бюджету - дороже нафиг!, 2. Обвести циркулем радиус 100км от дома. И на конкретный момент времени (вангую июнь 2020) пресмотреть ВСЕ 5-7 вариантов всего, что хоть отдаленно удовлетворяет параметрам "внедорожник" - выбирать то все одно человек будет своей и состоянием конкретного автомобиля. Что мечтать о делах давно минувших дней,если 25 лет и 5-6 владельцев даже из самого/самого люкса сделали ведро - человеку ведь придется на этом ездить, а не бежать рядом и смотреть какое оно культовое и как оно нравится. Очень очень тяжело даже мне "битому воробью" отключить все остальные параметры в своей голове, и ориентироваться только на конкретное состояние салона/кузова/двигателя. И мозг подсказывает - что в более/менее состоянии найдешь авто более молодого года и как раз это будут Кайрон/Дастер и никак не Спортаж/Паджеро....
Рама удачного для "своего времени" Спортажа выглядит вот так, но нафига тебе знать ее внешний вид, если ты не сварщик....
Такие вот мысли, пошел медитировать, чтобы преодолеть спутанность сознания некоторую...
Сузуки джимни
тоже самое хотел написать отличная машинка для говен
Сколько удочек поместится в багажник Джимни?
Сколько людей останется в живых после 300 км козления за один раз на нем?
Сам езжу на опель фронтере коротише.лучше любой нивы. Обслуга копейки.надежная как автомат калашников. Совутую!
И как давно и как много километров ты на этом ведре 1995 года издания ездишь? За что и когда купил, во сколько растаможка месяц назад обошлась? 112 л.с. на 1,7 тонн снаряженной массы - это не ездить, а неспешно перемещаться, так как динамики нет при отличном аппетите.
три года в любую пору и погоду ездит на обслуге ставков и т.д какая динамика? по моему она для другого сделана. стоит газ так что расход не парит. Я говорю про альтернативу ниве и по надежности и комфорту.
Ответил на один вопрос из четырех. Скорее оправдываешь перед собой трату денег на это дряхлое ведро.
...
И как давно и как много километров ты на этом ведре 1995 года издания ездишь? За что и когда купил, во сколько растаможка месяц назад обошлась? 112 л.с. на 1,7 тонн снаряженной массы - это не ездить, а неспешно перемещаться, так как динамики нет при отличном аппетите.
три года в любую пору и погоду ездит на обслуге ставков и т.д какая динамика? по моему она для другого сделана. стоит газ так что расход не парит. Я говорю про альтернативу ниве и по надежности и комфорту.
Ответил на один вопрос из четырех. Скорее оправдываешь перед собой трату денег на это дряхлое ведро.
с растаможкой она мне встала в 4 тыс.цена нивы. и с чего такие выводы про дряхлость? очередной диванный экспрет по жизни? на ней нет ни одного ржавого места,рама, она проходит дольше двух твоих новых ведр.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и основываться всего на 2х параметрах: 1. Жестко привязаться к бюджету - дороже нафиг!, 2. Обвести циркулем радиус 100км от дома.
