не бытовая проблема, не информатика, не строительство.....
под технологическое оборудование нужен компрессор. расход воздуха в основном 50 л/мин, иногда, это редко, когда включено два прибора 100 л/м. давление нужно до 6 бар. Работа 8 часов в сутки.
какие вобще компресоры есть, параметры оснеовные, на какие внимание обратить, как подобрать ?
из того что нагуглилю более какчественный это с таким:
поршневой, масляный, с ременной передачей.
смотри итальянцев
итальянский в два раза дороже чем китай и наш, украинский (хотя тоже наверно китай) при тех же параметрах.
под технологическое оборудование нужен компрессор.
Забудь про китай и его ребренды (сделано в Украине) Бери чтоб качал 10 в бак и на втором выходе с редуктором - тогда не будет скакать давление при накачке
смотрел по рекомендации итальянцев. в те же деньги есть японцы, голландцы, немцы, белорусы, они как ?
Белорусы тоже что и наши. Лотерея. На японцев и голандцев дороже запчасти если что сломается.
У меня типа второго на ссылках, только на 270 литров ( многовато, 200 как раз для небольшого производства). И у меня на 380. Но достаточно экономичный 3 кВт всего в пике. Преимущество этой модели два выхода по давлению (мне надо 10 и 6-7 и они там есть). Удобная в регулировке автоматика. Из минусов - ота тонкая трубочка что идет через весь компрессор к автоматике иногда на входе в автоматику начинает подтравливать (6-7 атм. стравливает за 12+ часов). Подтягивать там очень не удобно и гайка пластиковая. Думаю как-нибудь разобрать и переделать вход трубки.
А общем бери второй и радуйся. Если работа с красками - докупи фильтр-осушитель воздуха. Будет меньше нежданок.
ПС: 1-й в принципе то-же, но 100 литров ,это ни о чем.
не бытовая проблема, не информатика, не строительство.....
под технологическое оборудование нужен компрессор.
Да, как раз подобное и решается за кружкой пива
докупи фильтр-осушитель воздуха. Будет меньше нежданок.
Осушитель еще никогда не мешал.
итальянский в два раза дороже чем китай и наш, украинский (хотя тоже наверно китай) при тех же параметрах.
Если ЕПКУ - отказать!!! Покупали такой на производство. Звук такой, что его пришлось вынести за пределы цеха в специальную "конуру" и всё равно не помогло. Мотор сгорел через год, из них полгода чаще чинился, чем работал. Мотор асинхронный, с центробежным выключателем пускового конденсатора.
Подрабатываю сервисом компрессоров ABAC (100Hp3, агрегат В2800). Про них могу рассказать всё или почти. Если вкратце - могу рекомендовать, но только с трехфазным мотором (с асинхронником я просто не "щупал", не знаю). Куплены в 2012, первые проблемы начались в 2018, 6 лет - как часы, только сливали воду и масло доливали/меняли. Правда у нас режим работы не непрерывный, подкачка в ресивер включается раз в 10-15 мин.
У меня типа второго на ссылках, только на 270 литров ... Из минусов - ота тонкая трубочка что идет через весь компрессор к автоматике иногда на входе в автоматику начинает подтравливать (6-7 атм. стравливает за 12+ часов). Подтягивать там очень не удобно и гайка пластиковая. Думаю как-нибудь разобрать и переделать вход трубки.
Вторая ссылка не открывается, но вижу что там АВАС Реле NEMA? Если пластик, то там НЕ гайка. Там клапан старта и спуска магистрали цельно-пластиковой конструкции с шестигранной лыской, но крутить его не надо просто потому что крутить нечего. При попытке крутить за лыску он просто сломается. Трубка в него просто вставляется, зажим наподобии быстросъёма. Чтобы вытащить трубку, надо вдавить внутрь оголовье тонкой латунной трубочки и дёрнуть трубку. Но перед тем надо вытащить сам клапан. Он зафиксирован пластиковой "вилкой", конец вилки можно нащупать слева (в однофазном слева) под реле. Вилка выдёргивается, клапан выпадает. Возможно, достаточно будет вытащить трубку из клапана и вставить.
ЗЫ Но если рилсановая трубка травит - она НЕ может спустить ресивер, т.к. она соединена только с магистралью. Проблема либо с обратным клапаном (а если он травит, воздух может выходить через эту трубку), либо с уплотнениями в самом реле (или в шестигранной трубке, на которую оно прикручено). Короче, надо пройтись мыльной водичкой по всему что прикручено и вообще находится под давлением.
ЗЫ2 А при остановке накачки есть громкий пшик из-под реле? Тот клапан со временем засирается маслом и перестаёт спускать магистраль.
На все вопросы ХЗ. Но точно гайка пластиковая. Я ее снимал - она с резьбой а накручивается на латунь. Как раз и хочу как-то снять ,накрутить на латунь угловой быстросьем и в него вставить трубку.
На все вопросы ХЗ. Но точно гайка пластиковая. Я ее снимал - она с резьбой а накручивается на латунь. Как раз и хочу как-то снять ,накрутить на латунь угловой быстросьем и в него вставить трубку.
Значит хз. Решили видно сэконгомить копейку на латунной гайке...
Но всё равно - эта трубка спускать ресивер не может, она только на магистраль. Утечка в другом месте.
не, эта та трубка, что идет с ресивера на клапан давления автоматики. У меня автоматика не напрямую с баком соединена
не, эта та трубка, что идет с ресивера на клапан давления автоматики. У меня автоматика не напрямую с баком соединена
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
