Вопрос кто платит за тонны топлива, потраченого на пеар - ну, тоже знаете.
И кто же платит?
Точно не Зеленский. Ну и даже не коломойский, он не дурак платить за то, за что можно не платить.
Не, ну мы, конечно, можем подождать декларации зеленского, ну вдруг там будет пару тонн авиационного топлива задекларировано. Он же честный, не ворует.
А когда были выставки, то мрия выделывала и поболее маневров.
и кто за это платил? (с) Ты же все прекрасно понимаешь, Вовка приперся посмотреть на красивый самолетик, пока втыкал, то пропустили пару посадок, что не так?
Конечно же, тут один проход над полосой, ага.
Сегодня Мрия подошла к полосе, потом ушла влево (ждать Вову), потом вернулась и сделала проход над полосой, помахав крыльями, потом кружочек и посадка.
Это прекрасно видно на флайтрадаре.
можно подробнее про традиции проходов над полосой узнать?
Наверняка можно. Узнайте
И все же - кто платил за "тонны топлива"?
Интересно, а экипажу, который сразу после ремонта взлетал, Героев Украины не дают? Или деньгами компенсировали? Это ж жесть, ремонт он разный бывает я б очканул сразу после ремонта взлететь
...
Для какого ролика? Это традиция у пилотов, так положено!
Да вы что? Прям вот положено у пилотов перед посадкой два прохода над взлетно-посадочной полосой на высоте 800 футов каждый выполнить, плюс кучу еще маневров, в частности, разворот на 360?
Особенно про тонны понравилось. Есть хоть понимание о расходе? Максимум, что он потратил за эти 2 минуты дополнительного круга, это литров 600 топлива, еще раз литров.
16 тонн в час в крейсерском режиме расход ан-225, при маневрах на высоте 150-300 метров, небось, и больше того, заняли все эти круги минут добрых пятнадцать - я в прямом эфире следил.
Так всё таки кто платит? Конкретно, не размыто
Давайте посчитаем сколько обошлись эти тонны топлива. Всё по честному, на основании Ваших расчетов.
16 000 л в час (есть такое) 15 минут это 4 000 л Плотность JET A1 при 15 гр. должна быть от 775-840 кг/м3. Возьмем 808, как раз серединка. Значит 4000 л это у нас 3 232 кг Средняя котировка Platts для JET за март +/- 300 долларов Итого потратили за 15 минут 970 долларов при стоимости фрахта от 1 300 000 долларов.
Ну, как то так.
Интересно, а экипажу, который сразу после ремонта взлетал, Героев Украины не дают? Или деньгами компенсировали? Это ж жесть, ремонт он разный бывает я б очканул сразу после ремонта взлететь
а хто сказав, що одразу «з боксу» в рейс? Вони в березні проводили тестові польоти. Ну і наземні випробування, перед тестовими польотами, теж ніхто не відміняв.
Конечно же, тут один проход над полосой, ага.
Сегодня Мрия подошла к полосе, потом ушла влево (ждать Вову), потом вернулась и сделала проход над полосой, помахав крыльями, потом кружочек и посадка.
В Варшаве на ролике тоже делали проход над полосой)
редкое фото - сочетание прошлого ("Мрия") и настоящего (кравчучка) нашей авиационной промышленности
Историческая справка: Изобретателем тележки типа «кравчучка» является инженер-конструктор киевского авиазавода Алексей Сергеев. Первые «кравчучки» стали выпускать на киевском авиазаводе в 1991 году, позже их производство было налажено и на других заводах, в том числе военных, в рамках конверсии.
вчера с утра "караулили" ее по флайтрадару, а потом возле дома с фотиком наперевес, вот что получилось:
знакомые возле аэропорта в Гостомеле были, говорят толпы народа приехали смотреть.
Да уж, это не баржа с арбузами им. В.Б.Гройсмана
Готовится на вылет с Алматы,просигнализировал FR24
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
