krrot2002 13.08.2019 17:07 пишет: качество сборки не понравилось по сравнению с туссаном... колеос лучше подождать рестайл. во всех комплектациях фары будут фуллэд.
мне интерьер аутлендера не зашел вообще, как будто родом из 90-х
а колеос да, я тестил его, едет огонь, 2 литра полный привод.. правда расход на тестовом авто был 11 литров. реальный думаю в городе около 10-ки будет
Alexandr 17.08.2019 17:24 пишет: Сегодня ездил на топовом. Разочарование полнейшее
Чего?
Материалы и интерьер не понравились вообще. Ну не тянет на топ комплектацию за 930к. Того же адаптивного круиза нет, только превентивного столкновения система. Менеджер расхвалилвал полный привод, но тут ничего не скажу. Ну про эргономику, кнопки, заглушки - отдельная тема.
Ехали по плитам, что за покрытие под колесами на руле не ясно вообще.
Перекатал почти все кроссоверы, хуже наверное только витара была. Как рабочая лошадка в базе, возможно да. Но имхо на том и все пока что.
Перед нами мужик купил базу. Говорит, что фанат бренда, раньше ездил на грандисе, а тут цена хорошая, кредит, клиренс побольше ему нужен. В общем счастлив
Про как едет - тут у каждого свои задачи по динамике, поэтому ничего писать не буду.
Mogaba 17.08.2019 19:50 пишет: Так а где 930? Фулл стоит 882000 грн. Но он да, все равно смысла не имеет. А вот Instyle за 807000 грн. вполне себе имеет право на жизнь.
на сайте прайс видел, не знаю, почему менеджер 930 сказала Может доплата за цвет и еще что-то, не вникал
был в салоне...смотрел базу 2,0л - не такая она и пустая...руль расстроил без управления на нем...но в салоне не совсем уже и бедненько...тестил более продвинутую версию 2,4 л. Подвеска достаточно энергоемкая, динамика как для меня вполне приемлемая. По сравнению с Икстрейлом, дизелем тоже на вариаторе Аут понравился даже больше...Ниссан просто растроил... в обзем за 560 тыс гривен лучше я не нашел ничего
был в салоне...смотрел базу 2,0л - не такая она и пустая...руль расстроил без управления на нем...но в салоне не совсем уже и бедненько...тестил более продвинутую версию 2,4 л. Подвеска достаточно энергоемкая, динамика как для меня вполне приемлемая. По сравнению с Икстрейлом, дизелем тоже на вариаторе Аут понравился даже больше...Ниссан просто растроил... в обзем за 560 тыс гривен лучше я не нашел ничего
Как бы да, по динамике тот 1.6дизель на хтрейле где-то +- так же едет как и 2.4 на мицу (на котором зимой будет 14-15л. вообще легко), вот только расход у ниссана будет в два раза меньше и не надо колхозить какой нибудь газ с последующей супергемморной регулировкой клапанов на этом мивеке.
ps: раньше была еще каптива +- в эти деньги, не знаю возят их еще или нет.
Приобрели в конце января по акционной цене Аутлендер в салоне. Комплектация для бедных. Это мой первый автомобиль. Хотим помимо парктроников сделать камеру заднего вида. Не знаем брать зеркало или магнитолу ставить. У кого есть подобный опыт? Помимо парктроников,нам еще бесплатно ставят защиту двигателя и дают установку зеркала или магнитолы. Буду рада услышать советы, может ещё что-то добавить в машину.
Прошу поделиться статистикой по расходу топлива с 2.0л двиглом на переднем приводепри движении по трассе 110-120км/ч. П.С.смотрю на САБЖ не как на чистый кроссовер, а больше как на минивен с увеличенным клиренсом
Сейчас Аутлендер стоит вполне нормальных денег, особенно если учитывать размеры салона. Это относительно большой, не сильно дорогой автомобиль. Таких цен, чуть позднее уже не будет.