Прикидываю покупку своего следующего авта... Мои критерии: 1. Более проходимое чем Ланос (не могу на нем на свою дачу заехать). 2. Кондиционер. ГУР. АБС. Подушки. 3. Возможно автомат, так как большую часть года кручусь по городу. На все про все максимум 18 тыш. (максимум, лучше немного ниже)
Пока остановился на Авео2 в максимальной комплектации. (единственное что в нем смущает - двигатель, хотелось бы что нить пошустрее. Где то ходили слухи об Авео с 1.6 двиглом) Что скажите, является ли это оптимальным выбором при данных требованиях и деньгах?
"Ты не обижайся, я тебе один умный весчь скажу" : эта тема ососана -дцать раз. Поиск рулит. А лучше самому убедиться - пошарив по тематический форумам (авео и проч...). ИМНО - Авео2 не лучший выбор.
"Ты не обижайся, я тебе один умный весчь скажу" : эта тема ососана -дцать раз. Поиск рулит. А лучше самому убедиться - пошарив по тематический форумам (авео и проч...). ИМНО - Авео2 не лучший выбор.
Ну нету у меня времечи читать по -дцать страниц споров и рассуждений, слишком напряженный рабочий график, потому и ценю форум потому что там можно услышать мнение того кто прочитал все эти -дцать страниц. Поэтому прошу не обсуждения, а простое мнение , типа "Авео ацтой, бери Лачетти"
Ну по крайней мере там где Ланос доставал днищем, первый Авео проезжал нормально. И дело не в клиренсе а подвеске, чето Ланос так и норовит лечь брюхом при торможении.
Я б на твоем месте брал Лансера, и вовсе он не голый или если хочеш посмотри Форд Фюжин, он вроде как повыше будет! еще можеш посмотреть на сузуки лиана!
Если хочется поменять машинку, то за это никто не осудит , но эти рассказки про Авео супротив Ланоса абсолютно неубедительны. Хочешь я на своем Ланосе на твою дачу проеду вперед-назад, а потом опять назад-вперед..... и еще..... То есть: 1. На Ланосе можно проехать на любую дачу, если там нет колеи, разбитой 130-ми ЗИЛами или откровенной трясины. А таких дач не бывает. 2. Авео в плане клиренса ничем не лучше Ланоса. 3. Если Данос сильно клюет носом, то м.б. в нем просто сдохли амортизаторы и замена их на Каябу ЭксельДжи(примерно 130-140 баксов) радикально решит этот вопрос.
А если действительно захотелось поменять машину, то в эти деньги (плюс-минус)можно взять или Лачетти, или Черато. ИМХО, понятно
В ответ на: То есть: 1. На Ланосе можно проехать на любую дачу, если там нет колеи, разбитой 130-ми ЗИЛами или откровенной трясины. А таких дач не бывает. 2. Авео в плане клиренса ничем не лучше Ланоса. 3. Если Данос сильно клюет носом, то м.б. в нем просто сдохли амортизаторы и замена их на Каябу ЭксельДжи(примерно 130-140 баксов) радикально решит этот вопрос.
Вот токо не надо превращать тему в "Ланос против всех...". Ланос у отца, и каждые выходные он едет на нем на дачу, никто не спорит что проехать можно, но ехать одно мучение. Пробег у этого Ланоса всего 10 тык. так что если у него уже сдохли амортизаторы... И вообще Ланос тут никоим местом не рассматривается, все что про него нужно знать я уже знаю...
Вы мне лучше расскажите почему така антипатия к Авео2? 16 тык и полная комплектация. Лансер конешно же хорошо, но то же самое за 18тык. А я не отношусь к той категории людей которые при слове "японец" приходят в полную эйфорию и падают в обморок. Если я плачу больше денег, интересно знать за что я плачу. Все остальные предложенные автомобили в небедной комплектации и автоматом стоят уже под 20, а как я уже упоминал мой предел 18, и это действительно полный предел.