а далі такі чутки на 2021 рік: 1) Хемілтон - у феррарі 2) Феттель і Рікардо - в Макларен. 3) Феттеля можуть турнути з Феррарі ще протягом сезону, замінивши на Джовінацці. Звідси питання: -Хто в Мерседес? - куди Сайнс та Норріс? - хто у Рено? ]
Про Хема давно ходили чутки, але після підписання Лєклера до 2024 зникли Норріс нікуди - у нього контракт до кінця 2022 наче. Рено - Окон до кінця 2021 Мерси під питанням зараз. Як і до речі AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas. Окрім Гоночного очка більше ні у кого нема повністью підтверженого складу на 2021
Щось не вистачає місць у Макларені. Окон - він взагалі то на контракті у Мерса, а у Рено типу в оренді. Проблеми AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas мабуть хвилюють лише самі ці команди, а не вболівальників, яких у них катма. Щось у мене недобрі передчуття стосовно Мерса. Якийсь флірт Вольфа із Астон мартіном та Стролом старшим, все впевненіші чутки про ухід Хема, жодних чуток про запрошення потужного гонщика на його місце. Чи не зібралися вони на вихід як команда, залишившись лише як постачальник двигунів?
Я шось дуже сумніваюсь що Феттель ще раз захоче бути з Ріккардо у одній команді. А Норріс для МакЛарена як Клічко свого часу для України - надія Британії. + бюджет у Маків тежне резиновий щоб тримати дві суперзірки зараз. Навіть якщо Окона просто віддали в аренду, контракт з командою є контракт з командою. Мерси та "на вихід" то вже як Ред Бул йде з Ф1 з 2013 року і все ніяк не піде. Вольфф та Хем на 2021 у Мерсі зараз виглядають так, як справа вирішена, а далі буде видно. А ось Боттас... Є чуткі шо Феттель на його місце мітить, типу зійтись з чемпіоном на одній машині. Але тут теж є але: чи хочуть мерси протистояння рівня 2014-2016? Чи витягне Феттель таке протистояння, знаючи його труднощі з тим, коли все йде не так
а далі такі чутки на 2021 рік: 1) Хемілтон - у феррарі 2) Феттель і Рікардо - в Макларен. 3) Феттеля можуть турнути з Феррарі ще протягом сезону, замінивши на Джовінацці. Звідси питання: -Хто в Мерседес? - куди Сайнс та Норріс? - хто у Рено? ]
Про Хема давно ходили чутки, але після підписання Лєклера до 2024 зникли Норріс нікуди - у нього контракт до кінця 2022 наче. Рено - Окон до кінця 2021 Мерси під питанням зараз. Як і до речі AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas. Окрім Гоночного очка більше ні у кого нема повністью підтверженого складу на 2021
Щось не вистачає місць у Макларені. Окон - він взагалі то на контракті у Мерса, а у Рено типу в оренді. Проблеми AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas мабуть хвилюють лише самі ці команди, а не вболівальників, яких у них катма. Щось у мене недобрі передчуття стосовно Мерса. Якийсь флірт Вольфа із Астон мартіном та Стролом старшим, все впевненіші чутки про ухід Хема, жодних чуток про запрошення потужного гонщика на його місце. Чи не зібралися вони на вихід як команда, залишившись лише як постачальник двигунів?
Я шось дуже сумніваюсь що Феттель ще раз захоче бути з Ріккардо у одній команді. А Норріс для МакЛарена як Клічко свого часу для України - надія Британії. + бюджет у Маків тежне резиновий щоб тримати дві суперзірки зараз. Навіть якщо Окона просто віддали в аренду, контракт з командою є контракт з командою. Мерси та "на вихід" то вже як Ред Бул йде з Ф1 з 2013 року і все ніяк не піде. Вольфф та Хем на 2021 у Мерсі зараз виглядають так, як справа вирішена, а далі буде видно. А ось Боттас... Є чуткі шо Феттель на його місце мітить, типу зійтись з чемпіоном на одній машині. Але тут теж є але: чи хочуть мерси протистояння рівня 2014-2016? Чи витягне Феттель таке протистояння, знаючи його труднощі з тим, коли все йде не так
Щодо Феттеля - а у нього є вибір, після того, як його турнули з Ферарі? Також не вірю в його прихід у Мерседес. У Мерса на контрактах довготривалих є Рассел та Окон. І є Боттас. Навіщо тут Феттель, якщо ще й Хем залишиться. А от якщо таки втече у Ферарі - отут точно виникнуть варіанти для Феттеля. Щодо РедБул - йому немає куди йти. Уся маркетингова політика материнської компанії побудована на участі у різноманітних змаганнях. А у Мерса більше варіантів, особливо якщо двигуни залишаться у формулі.
Риккардо - маки. Официально
Риккардо - маки. Официально
Так. І норіс залишається, а сайнс - на вихід. Водночас ферарі заявляє про те, що замість феттеля візмуть молодого талановитого гонщика, який водночас матиме певний досвід участі у формулі - тобто сайнс ледь не ідеальний кандидат. Виходить що для феттеля місць у командах, які мають шанси хоч за щось боротися взагалі не залишається - хіба що рено? А сам він заявляє, що хоче у мерседес, при тому, що там же залишається Хем, тобто навряд чи потрапить. У підсумку - одним діючим 4-и кратним чемпіоном світу у гонках через рік стане менше.
А де інтрига. Хему банально немає куди тепер йти. Отже розігрується №2 у мерса та №2 у Рено (а це місце реально когось із вболівальників цікавить?).
Теперь главная интрига: №2 в рено Оба мерса
А де інтрига. Хему банально немає куди тепер йти. Отже розігрується №2 у мерса та №2 у Рено (а це місце реально когось із вболівальників цікавить?).
#2 у рено дуже цікавить, бо це може бути Алонсо чи Боттас
Теперь главная интрига: №2 в рено Оба мерса
А де інтрига. Хему банально немає куди тепер йти. Отже розігрується №2 у мерса та №2 у Рено (а це місце реально когось із вболівальників цікавить?).
#2 у рено дуже цікавить, бо це може бути Алонсо чи Боттас
А, власне, що у цьому цікавого? Яка різниця хто їхатиме на 5-7 за швидкістю машині пелетону (тобто виходить 10-14). Якщо для Боттаса, якщо його виженуть із мерса, це хоч якийсь варіант, то який сенс Алонсо на закаті своєї кар'єри покататися рік у середині пелетону, радіючи якомусь 5-10 місцю, що траплятиметься раз на 3-5 гонок?
Щось із сьогоднішніх новин я побачив протилежне - ні феттель у мерс ні алонсо у рено. А от згадка в одному інтервью відразу вольфа, астон мартін та долі феттеля якось наводить на думки. Перес був потрібен форс індія у якості рент драйвера. Коли це вже астон мартін і міліардер - власник (який намагається з свого нездари сина зробити зірку ф1), то ті 30 чи скільки там мільйонів, які приносить перес із лихвою можна компенсувати рекламними контрактами під ім'я феттеля. Ну і соромно молодшому стролу увесь час програвати ніякому пересу, а якщо він буде їхати "трохи повільніше за 4-кратного чемпіона світу" то це вже і більш-менш пристойно виглядатиме. Ну і з урахуванням цілеспрямованості та ресурсів старшого строла, залучення вольфа і двигуна та шасі мерседес машина у Астон мартіна буде принаймні не повільніша за рено.
Щось із сьогоднішніх новин я побачив протилежне - ні феттель у мерс ні алонсо у рено. А от згадка в одному інтервью відразу вольфа, астон мартін та долі феттеля якось наводить на думки. Перес був потрібен форс індія у якості рент драйвера. Коли це вже астон мартін і міліардер - власник (який намагається з свого нездари сина зробити зірку ф1), то ті 30 чи скільки там мільйонів, які приносить перес із лихвою можна компенсувати рекламними контрактами під ім'я феттеля. Ну і соромно молодшому стролу увесь час програвати ніякому пересу, а якщо він буде їхати "трохи повільніше за 4-кратного чемпіона світу" то це вже і більш-менш пристойно виглядатиме. Ну і з урахуванням цілеспрямованості та ресурсів старшого строла, залучення вольфа і двигуна та шасі мерседес машина у Астон мартіна буде принаймні не повільніша за рено.
У Переса контракт до 2022 року. А Стролл не такий поганий як кажуть, у квалі він не дуже, але якщо я не помиляюсь, то утримує топовий результат по кількості відбитих позицій.
Відносно Алонсо, там вже волає іспанська преса, Бріаторе та сам Алонсо. Настільки відіртих натяків навіть на Ріккардо у Маках не було
Відносно Алонсо, там вже волає іспанська преса, Бріаторе та сам Алонсо. Настільки відіртих натяків навіть на Ріккардо у Маках не було
Та вже і сам Алонсо дає інтерв'ю про те, що хоче повернутися та перемагати. От тільки мені не зрозуміло, на чому він збирається перемагати? Звісно він більше знає, але навряд чи він робив би такі заяви, збираючись їхати на ніякому Рено, яке взагалі може в 2021 році і не вийти на старт.
Из слухов : в Мерсе Вольф за Рассела, Хем за Боттаса (оно и понятно) а за Феттеля боссы Даймлер . Немец за рулем Мерса, ну вы поняли. Посмотрим кто победит.
Из слухов : в Мерсе Вольф за Рассела, Хем за Боттаса (оно и понятно) а за Феттеля боссы Даймлер . Немец за рулем Мерса, ну вы поняли. Посмотрим кто победит.
Шото оно все закрутилось ) Интересно, Нетфликс как-то это отслеживает?)
Из слухов : в Мерсе Вольф за Рассела, Хем за Боттаса (оно и понятно) а за Феттеля боссы Даймлер . Немец за рулем Мерса, ну вы поняли. Посмотрим кто победит.
Оце вже більше схоже на правду. Хоча і не можна виключати варіант комбінований: Хем стає чемпіоном 2020 і йде на пенсію. Боттас відправляється у тому ж напряму, а мерс 2021 виглядатиме: Феттель+Рассел. Тобто і вовки ситі і вівці цілі. Але щось все більше чуток, що у 2021 Вольф стане гендіром Астон Мартіна і когось за собою туди потягне (звісно не Хема, хоча...).
Из слухов : в Мерсе Вольф за Рассела, Хем за Боттаса (оно и понятно) а за Феттеля боссы Даймлер . Немец за рулем Мерса, ну вы поняли. Посмотрим кто победит.
Шото оно все закрутилось ) Интересно, Нетфликс как-то это отслеживает?)
а что им остается делать? Гонок нет, так хоть трансферный рынок кстати Рассел это интересно
Из слухов : в Мерсе Вольф за Рассела, Хем за Боттаса (оно и понятно) а за Феттеля боссы Даймлер . Немец за рулем Мерса, ну вы поняли. Посмотрим кто победит.
Оце вже більше схоже на правду. Хоча і не можна виключати варіант комбінований: Хем стає чемпіоном 2020 і йде на пенсію. Боттас відправляється у тому ж напряму, а мерс 2021 виглядатиме: Феттель+Рассел. Тобто і вовки ситі і вівці цілі. Але щось все більше чуток, що у 2021 Вольф стане гендіром Астон Мартіна і когось за собою туди потягне (звісно не Хема, хоча...).
Хем на пенсию точно не пойдет еще лет 5 Он же хочет побить рекорды Шумахера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Немец за рулем Мерса, ну вы поняли. Посмотрим кто победит.
