Zara3a 29.04.2020 15:27 пишет: Собственно сабж, с нуля.
Я самоучка. Там ничего сложного, но мне было проще - частный дом и самоуроки по пустым утреним улицам. Катаю байк много лет, но не езжу быстро и в виражи не вхожу круто. Конечно мотошкола это плюс.
Не знаю, як в школі, але в ютубах вони правильні роліки пишуть.
в нас по такому принципу ґідранта обрали..
Класичний випадок "не чітал но асуждаю". Фейспалми - на власний розсуд
радив би і тобі передивитись їх ролики. Можливо, нічого нового там ти і не знайдеш. Але новачкам буде дуже корисно, особливо якщо вони не чули про Кейта Коуда і джімхану
Класичний випадок "не чітал но асуждаю". Фейспалми - на власний розсуд
Чому ж не дивився? Класичний випадок оцінного судження.
Добре, розгорну думку, щоб було зрозуміло про що я стисло відповів.
"В шлємє" завжди були відомі завдяки кількості контенту, але чим далі, то тим більше ставало зрозумілим, що той контент взагалі для новачків, не зважаючи на якість та кількість його надання. Але. Річ не про те.
А річ про те, що для того, щоб навіть побіжно разом з навчанням записувать відео, то навчання відходить на другий план. А щоб робити такі відео, як у вищезгаданих шкіл, то й зовсім треба або не спати, або не вчити, бо це таки потребує певних зусиль.
Отже або ця команда не вчить їздить, або має іншу команду, яка водночас із навчанням іншої займається створенням відеоконтенту. Але ж їм потрібно робити, на ютубі ж на зарплатню не заробити, то ж кожен учень, який займається у цій школі 30-50 відсотків коштів за своє навчання сплачує команді, яка створює ці "шедевральні" відео.
Отже, певну кількість прямих послуг користувач, який за них розрахувався, НЕ ОТРИМУЄ. А це є важливий показник.
То ж я б радив обирати заклад для навчання, де більше приділяють увагу безпосередньо навчанню, аніж його рекламі.
Це перше, друге - я б радив поцікавитись яким чином школа супроводжує учня та доводить до екзаменацї включно, бо відомо дуже багато цікавих випадків, де учні, яких недоінформували/забули/кинули напризволяще у день іспитів.
А ще краще замість другого - поцікавитись обсягом страхових зобов'язань, які несе заклад, який бере на себе відповідальність за учня.
А щодо "Не знаю, як в школі, але в ютубах вони правильні роліки пишуть" - це епічно. Навіть рік потому, і навіть через десять залишиться таким самим епічним...
А річ про те, що для того, щоб навіть побіжно разом з навчанням записувать відео, то навчання відходить на другий план. А щоб робити такі відео, як у вищезгаданих шкіл, то й зовсім треба або не спати, або не вчити, бо це таки потребує певних зусиль.
Ти говориш правильні речі. Але не можу зрозуміти - справді віриш, що ютуб ведучі з ВШлеме їздять з Харкова викладати в київську мотошколу!?
Checkpoints 29.04.2020 23:52 пишет:
Це перше, друге - я б радив поцікавитись яким чином школа супроводжує учня та доводить до екзаменацї включно, бо відомо дуже багато цікавих випадків, де учні, яких недоінформували/забули/кинули напризволяще у день іспитів.
Тобто існують школи, що не з'являються з мотиком в день іспиту на площадку мрев? Чи не видає довідку про навчання? І успішно набирають нових студентів? Що таке - "кинули"? Мабуть я неуважно мотокиїв читав, піду ще раз перечитаю. З того, що пам'ятаю - була на мотику описан один факап про школу advanced rider - де зараз та школа?
вчився в авто і мото школі і щось не чув історій на кшталт "інструктор не приїхав на іспит з шкільним ТЗ"
Але я допускаю, що все можливо. Саме тому і написав, що особистого досвіду навчання в мотошколі ВШлеме не маю. Розумію, тобі болить преЗедент.
Свого сина буду віддавати саме в цю школу, якщо його 15и річне "хочу спортбайк" протримається ще років 10 (і школа). Принаймі там керівництво говорить правильні речі. Хоча це не відміняє необхідності дізнаватись подробиці навчання перед тим, як. Бачив (на власні очі) учнів, що крім змійки і вісімки на Туполева не зтикались ні з чим більше з мотонавчання
ПС: до речі - а це всі описані тобою жахи, це ж не факти про школу ВШлеме, а так - збірка ОБС, правильно?
і в тему, з чим я зіткнувся в мотошколі і на що треба звертати увагу при виборі школи:
- шолом (куртку) за розміром підібрати важко, тому катають в шкільних шоломах не ідеально підібраним за розміром. Я десь з половину курса (півтора місяці) вчився їздити у власній (літній) куртці на відкритих площадках - задоволення на малих швидкостях таке собі (гаряче). Шолом купив за тижня два до іспиту (з розміром не вгадав ). Перчатки теж гарно вдягати одразу, але шкіряні нові вони поки не розношені трохи заважають звичним рухам.
- школа повинна вчити їздити на мото більше, ніж змійка і вісімка в мрев - повинна бути площадка (власна чи орендована), парковки супермаркетів не дуже підходять - посадка (нахилений вперед, зігнуті руки, розслаблені в ліктях) - початок руху, розгін, гальмування - маневрування на малих швидкостях, розвороти змійки, рознесені змійки - проходження поворотів на швидкості (з відкриттям газу) - повинні вчити крутити головою (при цьому на ходу кермо не має повертатись за головою), перевіряти сліпі зони - персональні практичні заняття з інструктором (а не групові)
- крім закритих площадок маст хєв уроки швидкої їзди на закритому треку (ну там хоча б 80 розігнатись щоб була можливість) і ознайомче заняття з міської їзди (з інструктором і радіозв'язком). Хоча б по одному уроку.
І про безпеку при навчанні: питання страховки здоров'я учнів. Багато шкіл говорять про те, що така страховка є. Якщо є (і, відповідно входить в вартість навчання!) - читайте договір страхування. А то там може бути написано про "тренування в погоду без вітру" або ще якісь дивні пункти. В принципі - потрібне страхування здоров'я чи ні - кожен вирішує сам. Як на мене - гарно, якщо це буде опція.