Дело было так, если вставлять разъем в ДМРВ машина набирала 3000 оборотов на холостых если вытащить разъем из ДМРВ полторы тысячи, на следующий день поменял датчик дроссельной заслонки потом само ДМРВ,первые 5 минут она отлично работало 800 900 оборотов на холостых всё держала а потом всё она глохнет тяги вообще нету на педаль газа нажимаешь вообще никакой реакции,мучался мучался,опять вытащил разъем из ДМРВ,на холостых держит 1500-2000 оборотов но не глохнет,решил сделать самодиагностику на панели приборов,показало ошибки 10,210,3210,43210,что это может быть? Я склоняюсь что это адсорбер пошабашил. Что скажете? Заранее спасибо! Ваз 21102 i
на диагностику шабашить надо
Проверь жгут проводов к ДПДД, РХХ и т.д., подобные симптомы могут быть, если где-то там подкорачивает.
Это 100% ДМРВ делает мозги.
На исправно рабочем датчике значение должно быть в пределах 0.99-1.01. В случае, если значение выше или ниже, это будет указывать на выход из строя нити.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
