Ох и маразм. У обычного менана 3 с ппд клиренс 17. Что в этом сиде кросс все же? Зы Гла дешевле 39 не выходит, сам проверял )))
в автоцентре писали
...
ну вот, я угадал. вполне себе "кроссовер" по современным меркам
Так это круче и дешевле "кроссовера" 3008. И даже клиренс больше. КИА должны были тоже позиционировать его как СУВ
Якщо вірити інфокару, то дволітрова дизельна повнопривідна куга в титаніумі коштує 27,4 $. Навіщо псевдокроси/хетчі за ті ж гроші?
Сьогодні катнув 2008 (Allure 130/8AT):
1. Мій ріст 191 - комфотно сісти не вийшло 2. Кермо на диво інформативне і зручне! 3. Зовнішний дизайн - лідер свого класу. 4. Всередині здалось, що вікна і лобове досить малі, обзор не найкращий, але і не найгірший. 5. Динаміки хватає. 6. Кріренс дуже велий, от прямо дуже, як в мого аута) Підвіска супер комфортна, крени більші, ніж на міцику, але по відчутям зовсім трішечки. 7. Розхід на тестовій машині при середній швидкось 21км.год - 11.2 l/100
...
1) Это заявленный клиренс Киа или его померяли? Кроме клиренса, важны углы вьезда и длина свесов. Как с этим у Киа и подобных авто? (туда ж суперпроходимые Леоны Экспириенсы и Шкоды) 2) Дешевле, да? Круче ли? Ну, может круче старого Мицика, но причем тут 3008 3) Пора бы начать различать, что такое кроссовер, что такое внеродорожник и так далее. На форуме давно а в понятиях до сихпор путаешься.
Зацепил таки 1. Пока заявлен. Углы важны кому? Для города достаточно и нормального клиренса, тогда и свесами не зацепишься. А учитывая передний привод на 3008 и этом КИА горки вне дорог штурмовать не получится особо не зависимо от углов. 2. Так сам сравни. На вскидку подогрев перед/зад сидений, вентиляция сидений, память, адаптивный круиз. В Пыже не нашел. Дизайн и качество материалов оставим на вкус покупателя. 3. Шо поделаешь. До сих пор не разбираюсь.
1) Штурмовать и на вашем Мицике ничего не получится (а там, где получится, проедет условный Сиид). Он не вездеход. Кроссоверы в общем-то не для этого предназначены. 2) Что сравнивать? Я не против Сида, но он не кроссовок, а хетч. 3) Бывает
Это все одного поля ягоды, ни одна из этих машин бездора не видит никогда, а туда куда ты заедешь на 5008, скорее всего я заскочу на обычном Сиде, просто немного аккуратнее. Это все имиджевых возыки, типа "и я джип", 2008, 3008, хСид, Стоник, и прочие переднеприводные "кроссоверы"
...
Зацепил таки 1. Пока заявлен. Углы важны кому? Для города достаточно и нормального клиренса, тогда и свесами не зацепишься. А учитывая передний привод на 3008 и этом КИА горки вне дорог штурмовать не получится особо не зависимо от углов. 2. Так сам сравни. На вскидку подогрев перед/зад сидений, вентиляция сидений, память, адаптивный круиз. В Пыже не нашел. Дизайн и качество материалов оставим на вкус покупателя. 3. Шо поделаешь. До сих пор не разбираюсь.
1) Штурмовать и на вашем Мицике ничего не получится (а там, где получится, проедет условный Сиид). Он не вездеход. Кроссоверы в общем-то не для этого предназначены. 2) Что сравнивать? Я не против Сида, но он не кроссовок, а хетч. 3) Бывает
Это все одного поля ягоды, ни одна из этих машин бездора не видит никогда, а туда куда ты заедешь на 5008, скорее всего я заскочу на обычном Сиде, просто немного аккуратнее. Это все имиджевых возыки, типа "и я джип", 2008, 3008, хСид, Стоник, и прочие переднеприводные "кроссоверы"
Справедливості заради - у 2008-го наміряли 19см. Він на відміну від сіда хоча б не буде черевцем напливи асфальту збирати.
...
Зацепил таки 1. Пока заявлен. Углы важны кому? Для города достаточно и нормального клиренса, тогда и свесами не зацепишься. А учитывая передний привод на 3008 и этом КИА горки вне дорог штурмовать не получится особо не зависимо от углов. 2. Так сам сравни. На вскидку подогрев перед/зад сидений, вентиляция сидений, память, адаптивный круиз. В Пыже не нашел. Дизайн и качество материалов оставим на вкус покупателя. 3. Шо поделаешь. До сих пор не разбираюсь.
1) Штурмовать и на вашем Мицике ничего не получится (а там, где получится, проедет условный Сиид). Он не вездеход. Кроссоверы в общем-то не для этого предназначены. 2) Что сравнивать? Я не против Сида, но он не кроссовок, а хетч. 3) Бывает
Это все одного поля ягоды, ни одна из этих машин бездора не видит никогда, а туда куда ты заедешь на 5008, скорее всего я заскочу на обычном Сиде, просто немного аккуратнее. Это все имиджевых возыки, типа "и я джип", 2008, 3008, хСид, Стоник, и прочие переднеприводные "кроссоверы"
90% (если не больше) продаваемых кроссоверов - переднеприводные. Мы про них говорим или про внедорожники? Если мы говорим про кроссоверы, то их основным преимуществом является универсальность. Они чуть удобнее на бездорожье и более вместительны по сравнению с хетчами таких же размеров. За счет больших колес и коротких свесов на них удобнее ездить вне асфальта. Кроме того, широченные уплотнители дверей и пластиковый обвес позволяют еще и катнуть по грязи и высокой траве. Если есть полный привод, то можно, конечно, попробовать поиграться во внедорожность. Но только если взять для сравнения нормальный рамник с блокировками, то с внедорожности кроссовера можно лишь посмеяться
Поэтому все эти развоговоры о том, что если нет полного привода, то у тебя хетч - это бред. Да, на твоем Сиде тоже можно проехать там, где проезжаю я, но удобнее и приятнее делать это будет на 5008 за счет описанных выше преимуществ.
Кстати, Вольво ХС60 Муккера уже тоже в хетчи записали?
Ну то есть, XCeed - судя по твоему описанию - тоже кроссовер. Все правильно.
Вольвешник продается с полным приводом, и вообще другая песня.
Тут стоит отметить..."Да я на своей девяточке тут легко с разгону" )))) Она тоже уже сув? )))
Есть и 3008 на полном, но у Муккера Вольво на переднем. Он перешел в хетчи?
У сида нет двух вещей, чтоб быть кроссовком: больших колес на высоком профиле, чтобы сглаживать неровности на бездорожье или плозой дороге, и высокого джипообразного кузова с соответствующей посадкой и пространством внутри. Он как раз ближе к девяточке)) с соответствующим комфортом вне дороги.
Зараз би в ХХІ столітті, коли маркетологи з дизайнерами ліплять таке шо чорт ногу зломить, затіяти срач по класифікації кузовів
У 3го Сценика колеса как у 3008 Пыжа, салон просторнее, пишут клиренс 175. Тоже кроссовер получается?
У 3го Сценика колеса как у 3008 Пыжа, салон просторнее, пишут клиренс 175. Тоже кроссовер получается?
Ага, а ты не знал? А у 4го в базе 19" катки...точно кросс.
Самый крутой внутри за эти деньги - 2008
он ПРОСТО офигенный! единственный минус - только монопривод
А навіщо цьому невеличкому хетчбеку повний привід?
в теории нет острой необходимости, но мне кажется если производитель делает кроссовер, должна быть комплектация с ПП. Я вот недавно гулял по природе, парень какой-то на C5 Кроссе подумал что у него джип и залез в песок плотно, а там и CRH проехала и еще пару японских кроссов
У 3го Сценика колеса как у 3008 Пыжа, салон просторнее, пишут клиренс 175. Тоже кроссовер получается?
И колеса такие же? Клиренс пишут 175, а реальный? 14? Обвесы, уплотнители в дверях? Свесы?
У 3го Сценика колеса как у 3008 Пыжа, салон просторнее, пишут клиренс 175. Тоже кроссовер получается?
Ага, а ты не знал? А у 4го в базе 19" катки...точно кросс.
Высота профиля колес какая? Форма кузова тоже кроссоверная?
У 3го Сценика колеса как у 3008 Пыжа, салон просторнее, пишут клиренс 175. Тоже кроссовер получается?
И колеса такие же? Клиренс пишут 175, а реальный? 14? Обвесы, уплотнители в дверях? Свесы?
225/45/18 пойдет? Клиренс помнится у 3008 тоже писали 210, а реально? С уплотнителями я ничего не понял, как они влияют на определение "кроссовер". Так же нигде не нашел информацию какого конкретно размера должны быть колеса для попадания в класс кроссоверов.
ТС, бери спортейдж!
У 3го Сценика колеса как у 3008 Пыжа, салон просторнее, пишут клиренс 175. Тоже кроссовер получается?
Ага, а ты не знал? А у 4го в базе 19" катки...точно кросс.
Высота профиля колес какая? Форма кузова тоже кроссоверная?
Шо за форма кузова кроссоверная, это как? По твоей логике идеальный крос это мерс спринтер на Цешной резине.
Но все же касаемо Х Сиида хочу услышать ваше мнение, попадает он под ваше определения о кроссоверах? Везде в статьях пишут, что таки кроссовер. А если попадает, то чем по функциональности 3008 будет лучше?
Но все же касаемо Х Сиида хочу услышать ваше мнение, попадает он под ваше определения о кроссоверах? Везде в статьях пишут, что таки кроссовер. А если попадает, то чем по функциональности 3008 будет лучше?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
