И как предлагаешь пристегнутому в автокресле ребенку юзать эти USB? Зачем розетка в подлокотнике? Если сумку холодильник подключить, то она есть в багажнике, что логичней.
Приблизно стільки ж користі від підігріву задніх сидінь.
не согласен. Очень полезная штука. Как и подогрев руля. Жлобство производителей на подогревах либо на частичном подогреве руля это таки жлобство
Про руль - згоден на 100%. А щодо підігріву задніх сидінь. В родинному авто там переважно сидить дитина у кріслі, якій той підігрів до , хоча як раз ні, саме цю частину тіла дитини то він і не гріє, бо крісло заважає. Тобто якщо усі інші функції вже є, то і ця не завадить. Але акцентувати на ній увагу, коли немає половини інших корисних функцій якось недоречно.
...
У каджара нет USB в заднем подлокотнике.
У каджара два юсб и розетка в центральном подлокотнике с зади под дифлекторами обдува. Для задних юзеров. Что удобнен так или в самом подлокотнике я хз спорить не буду, побоку, но они есть. И кстати розеточка это еще плюс 180вт нагрузки, у мазды есть розеточка в подлокотнике?
И как предлагаешь пристегнутому в автокресле ребенку юзать эти USB? Зачем розетка в подлокотнике? Если сумку холодильник подключить, то она есть в багажнике, что логичней.
Также как и тем что у тебя шнурочек всунут на постой. Розетка в багажнике тоже есть, но не во всех комплектациях. А еще и удобный свет как в сплоне так и в багажнике. Хотя о чем это я... Побоку реально... Как и эти подогревы безполезные. В современных авто на две позиции это фишка просто для галочки в буклете на от..ись сделана для пункта и все. Норм подогоев это плавным колесиком на 5-8 позиций безступенчато.
теперь пора идти по салонам. Сидеть. Щупать. Что жене и детям понравится
...
Приблизно стільки ж користі від підігріву задніх сидінь.
не согласен. Очень полезная штука. Как и подогрев руля. Жлобство производителей на подогревах либо на частичном подогреве руля это таки жлобство
Про руль - згоден на 100%. А щодо підігріву задніх сидінь. В родинному авто там переважно сидить дитина у кріслі, якій той підігрів до , хоча як раз ні, саме цю частину тіла дитини то він і не гріє, бо крісло заважає. Тобто якщо усі інші функції вже є, то і ця не завадить. Але акцентувати на ній увагу, коли немає половини інших корисних функцій якось недоречно.
Так ребенок растет. Не факт, что успеешь сменить авто за это время. Да и кроме ребенка рядом может жена садиться.
Благодаря вам убрал из списка (малы они):
Peugeot 2008
Nissan Qashqai
Opel Grandland X
Остался вот такой список:
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Ford Kuga
Nissan X-Trail
Кто в нем лишний?:) Давайте убирать по одной машине, если в вы снова-таки не против.
Кто лишний в этом списке?
Благодаря вам убрал из списка (малы они):
Peugeot 2008
Nissan Qashqai
Остался вот такой список:
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Ford Kuga
Nissan X-Trail
Opel Grandland X
Кто в нем лишний?:) Давайте убирать по одной машине, если в вы снова-таки не против.
Кто лишний в этом списке?
А обойти всего лишь 5 салонов и примерить своей каждый авто не получится?
Получится конечно. Но уверен, здесь точно будут комментарии от опытных людей, которые помогут с выбором. В салоне не всегда можно услышать правду и не все можно выбрать только усаживанием попы
Я же никого не заставляю давать советы Но всем кто уже ответил большое спасибо.
Сижу в аналогичных раздумиях со схожими запросами, Двое детей 10 и 4 года.
Только логика выбора потерялась на первой странице... Колесная база: Спортейдж(Таксон)- 2.67 Аутлендер - 2.67 Грандланд 2.67 Карок - 2.63 Колеос - 2.70 Кодиак - 2.79.
От как можно одну и ту-же цифру назвать и короткой и достаточной я хз...
ну вернитесь к первичным критериям, учтите хотелки да смотрите на конечную цену. Что сложного-то? Выбор переходит в раздел религии/фломастеров. Двиг бензин или дизель? Или пофиг совсем? (имхо не бывает так, предпочтения есть) Полный/передний привод? Механика или автомат/вариатор? Цвет в конце концов. Много их на улицах или мало? (кого то и такое пипчет) Корея или Япония? 25 куе или 26 куе? Или лучше 23? Или поднажать и 28? Мы ж не знаем ваших реалий и ситуации в семье. Острота углов дверей (если на открытую дверь мордой напороться), высота проемов - если нырять в салон с улицы, головой биться-не биться. Трогать надо. И цену на комплектации смотреть. А может не кросовер надо, а минивен? Хюндай Н1 за 31 куе? Для семьи вапсче самолет!
Благодаря вам убрал из списка (малы они):
Peugeot 2008
Nissan Qashqai
Opel Grandland X
Остался вот такой список:
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Ford Kuga
Nissan X-Trail
Кто в нем лишний?:) Давайте убирать по одной машине, если в вы снова-таки не против.
Кто лишний в этом списке?
Давай для фіналістів комплектації і ціни. А нєглядя я за Спортягу чи Х-трейл в якості переможців.
Сижу в аналогичных раздумиях со схожими запросами, Двое детей 10 и 4 года.
Только логика выбора потерялась на первой странице... Колесная база: Спортейдж(Таксон)- 2.67 Аутлендер - 2.67 Грандланд 2.67 Карок - 2.63 Колеос - 2.70 Кодиак - 2.79.
От как можно одну и ту-же цифру назвать и короткой и достаточной я хз...
Логика простая - эти цифирки до . Я смотрел другие машины, когда выбирал, и были машины с большей колесной базой чем у моего форика у которых был очень тесный задний ряд и мелкий багажник - бонусом, хотя по цифрам - огого.
Если выбираете машину - идите в салоны и смотрите всей семьей, а если дети маленькие, то с детскими сидушками сразу, это позволит проверить другие нюансы - насколько удобно ставить сидушку и насколько хорошо сделан дверной проем для этих целей, достаточный ли объем багажника под ваши цели. Ну и тест-драйв конечно, может там неприятные моменты вылезут.
А всеми цифирками этими - маркетологи крутят как хотят, одни клиренс до порогов меряют, другие объем багажника "под крышу", третьи разгон - методом сброса машины с самолета.
KIA Спортедж - если брать, то 2.0 дизель 8АТ, а это уже 804 302 грн. комплектация Business Hundai Tucson - опять же 2.0 дизель АТ, и дороже 841 400 грн, комплектация Dynamic. Ford Kuga - 1.5 (120 л.с.) дизель 6АТ, начинается от 646 381 грн. (из наличия смотрю). Nissan X - Trail - 2.0 бензин, вариантор, комплектация N-Connecta, от 744 140 грн. передний привод, и 810 640 грн. полный.
Тут что по цене, что по комплектации выигрывает Ниссан. Как по мне у Ниссан только один минус, это вариатор. Если Вы не боитесь вариатор, то Ниссан отличный вариант.
KIA Спортедж - если брать, то 2.0 дизель 8АТ, а это уже 804 302 грн. комплектация Business Hundai Tucson - опять же 2.0 дизель АТ, и дороже 841 400 грн, комплектация Dynamic. Ford Kuga - 1.5 (120 л.с.) дизель 6АТ, начинается от 646 381 грн. (из наличия смотрю). Nissan X - Trail - 2.0 бензин, вариантор, комплектация N-Connecta, от 744 140 грн. передний привод, и 810 640 грн. полный.
Тут что по цене, что по комплектации выигрывает Ниссан. Как по мне у Ниссан только один минус, это вариатор. Если Вы не боитесь вариатор, то Ниссан отличный вариант.
а древняя бензинка не смущает?
KIA Спортедж - если брать, то 2.0 дизель 8АТ, а это уже 804 302 грн. комплектация Business Hundai Tucson - опять же 2.0 дизель АТ, и дороже 841 400 грн, комплектация Dynamic. Ford Kuga - 1.5 (120 л.с.) дизель 6АТ, начинается от 646 381 грн. (из наличия смотрю). Nissan X - Trail - 2.0 бензин, вариантор, комплектация N-Connecta, от 744 140 грн. передний привод, и 810 640 грн. полный.
Тут что по цене, что по комплектации выигрывает Ниссан. Как по мне у Ниссан только один минус, это вариатор. Если Вы не боитесь вариатор, то Ниссан отличный вариант.
а древняя бензинка не смущает?
Да мне вообще бензин не нравится, но не понимаю дизельных паркетников с двигателем 1.5 - 1.6. Кто то скажет что годами проверенный мотор, а кто то что древний.
KIA Спортедж - если брать, то 2.0 дизель 8АТ, а это уже 804 302 грн. комплектация Business Hundai Tucson - опять же 2.0 дизель АТ, и дороже 841 400 грн, комплектация Dynamic. Ford Kuga - 1.5 (120 л.с.) дизель 6АТ, начинается от 646 381 грн. (из наличия смотрю). Nissan X - Trail - 2.0 бензин, вариантор, комплектация N-Connecta, от 744 140 грн. передний привод, и 810 640 грн. полный.
Тут что по цене, что по комплектации выигрывает Ниссан. Как по мне у Ниссан только один минус, это вариатор. Если Вы не боитесь вариатор, то Ниссан отличный вариант.
а древняя бензинка не смущает?
Да мне вообще бензин не нравится, но не понимаю дизельных паркетников с двигателем 1.5 - 1.6. Кто то скажет что годами проверенный мотор, а кто то что древний.
у меня просто такой на кашкае был 2010 года, и уже тогда он был слабый
Инфокар запостил что на Форд Куга в топе распродажа. титаниум от 24000$, Lux от 29000$ Ждите видео.
да блин 840 Это НЕ 26ть, а оформление? а страховка? мож спуститесь к реалиям? сказано ж 25-26ть
да блин 840 Это НЕ 26ть, а оформление? а страховка? мож спуститесь к реалиям? сказано ж 25-26ть
Если есть 26к на новый авто, то накопить еще 2к на существенно лучший авто - не проблема. Плюс можно торговаться. Раньше на Мазду 3% скидку давали легко (деньгами, а не допами).
да блин 840 Это НЕ 26ть, а оформление? а страховка? мож спуститесь к реалиям? сказано ж 25-26ть
Если есть 26к на новый авто, то накопить еще 2к на существенно лучший авто - не проблема. Плюс можно торговаться. Раньше на Мазду 3% скидку давали легко (деньгами, а не допами).
С математикой как? Все ок? 840 это 31 плюс посчитай оформление и страховку. Какие 2 штуки о чем ты?
да блин 840 Это НЕ 26ть, а оформление? а страховка? мож спуститесь к реалиям? сказано ж 25-26ть
Если есть 26к на новый авто, то накопить еще 2к на существенно лучший авто - не проблема. Плюс можно торговаться. Раньше на Мазду 3% скидку давали легко (деньгами, а не допами).
С математикой как? Все ок? 840 это 31 плюс посчитай оформление и страховку. Какие 2 штуки о чем ты?
CX-5 стоит 759.800 грн. Сторговать минимум 3% и будет 737к. Откуда 840?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, хоча як раз ні, саме цю частину тіла дитини то він і не гріє, бо крісло заважає.
