Растерялся совсем Смотрю на эти: Bridgestone Ecopia EP150 185/65 R15 88H Индонезия Gislaved Ultra Speed 2 185/65 R15 88T Германия
Тут вроде часто упоминают сербский мишелин, то может эта будет лучше: Tigar High Performance 185/65 R15 88HB
Тут вроде часто упоминают сербский мишелин, то может эта будет лучше: Tigar High Performance 185/65 R15 88HB
Это как белорусские креветки!) Из вашего списка Бридж будет лучший выбор.
Тут вроде часто упоминают сербский мишелин, то может эта будет лучше: Tigar High Performance 185/65 R15 88HB
Это как белорусские креветки!) Из вашего списка Бридж будет лучший выбор.
Может белорусские креветки не хуже не белорусских? Просьба считающих, что есть вариант получше, озвучивать свой вариант. Ну и надеюсь речь идет о вариантах в этом же бюджете (в районе 1100 за колесо), а то я тоже считаю что тот же контик премиум по 1600 лучше, но не в 1,5 раза.
Летняя шина FULDA EcoControl 1 126 грн на одному з відомих сайтів невже є щось збалансованіше по характеристикам за таку ціну?
Летняя шина FULDA EcoControl 1 126 грн на одному з відомих сайтів невже є щось збалансованіше по характеристикам за таку ціну?
Поддержу. Сменил Конти Премиумконтакт 5 на эту Фулду прошлым летом. Чуть жестче, чуть более шумная. Но не намного и хуже. 195 60 15.
Летняя шина FULDA EcoControl 1 126 грн на одному з відомих сайтів невже є щось збалансованіше по характеристикам за таку ціну?
А что такое "тест" ? Особенно для украинских дорог и условий эксплуатации ?) Да и слово Эко в названии шины- это сразу во второй сорт. Обычно -это жесткие, плохо тормозящие , шумные шины. Условно "экономят " топливо.
Для мене основні показники тесту - тормозний шлях на мокрому і сухому покритті. І це ні разу не актуально для наших доріг? Далі - рівень зносу. Все інше - можна особливо не звертати увагу. Яким ще чином взнати про шини? Запитати на шиномонтажі? Чи розповіді таксистів, які купував зношені шини, а тепер придбав Белшину і не може нарадуватись.. EcoControl "«Eco» подразумевает достоинства в области экономичности, «Control» - в сфере безопасности"
Для мене основні показники тесту - тормозний шлях на мокрому і сухому покритті. І це ні разу не актуально для наших доріг? Далі - рівень зносу. Все інше - можна особливо не звертати увагу.
я тебя понял, теперь ответь- какие тесты определяют эксплуатационные свойства шин в тяжелых условиях (дороги Украины) Приведенный тобой тест- поможет определить грыжеустойчивость боковины - особенно группы Гудиер ?) Или степень деформации металокорда в протекторе при постоянных ударных нагрузках на протектор (мелкие ямы на дороге, люки ,ливневки и прочие нежданчики на украинских дорогах ? "Лазанье" по бордюрам -при парковке- эти тесты тоже учитывают ?Состав смеси эко шин и остальных- где ты видел тесты.? Из за чего они "эко" -якобы меньший расход и выбросы в атмосферу- чем это достигается ? Как это сказывается - после года эксплуатации эко-шин ,на тех же тормозных свойствах, которые ты принимаешь во внимание в тестах новых шин? И в заключении, почему ты высказав свое мнение , настолько не терпим к высказанному мнению другого человека ,что начинаешь спорить , что - то доказывать и т.д. Ну назвал модель и хорошо. Тарас указал на бридж- из первоначального списка и очень правильный дал совет, я тоже привел вариант дешевых нормальных шин с моей точки зрения. Выбирать т.су в конце концов.
А что тогда подразумевает в названии шины "артмоушн"? Я за Tigar High Performance 185/65 R15 88H
ЭКО, это не экономия, а экология, эти шины имеют состав резины, который спустя 5-6 лет, растрескивается и расползается на глазах. Сами себя утилизируют. Сомневаюсь, что там есть металлокорд, там скорее всего нейлон.
У меня например маленькие пробеги, шины не успевают стираться, после очередной зимовки, неожиданно, на мишке Грин на 7м году, на всех колесах вылезли грыжи. Резина хранилась на даче в темном прохладном помещении. Такая же ситуация у знакомого на контике ЭКО. Резина быстро постарела . Думаю при неправильном хранении, может и положенных 5 лет не выходить.
В таких випадках вибирати шини із маркуванням XL
А что тогда подразумевает в названии шины "артмоушн"?
це значить, що белшина взяла на роботу маркетолога, який знав пару анлійських слів, і придумав щось краще за "Бел-1488 гост 69". Але дно є дно. Це я можу сказати про артмоушен з власного досвіду, коли в період кризи 2014 був вимушений економити. Я не можу сказати це про Lassa, тому що не маю досвіду використання і не бачив жодного адекватного тесту. є такий тест, але автоцентру довіряти..., де вони гірше КАМА..
Растерялся совсем Смотрю на эти: Bridgestone Ecopia EP150 185/65 R15 88H Индонезия Gislaved Ultra Speed 2 185/65 R15 88T Германия
Звичайно навязувати інший розмір шин не збираюсь, так як навіть не знаю який у Вас автомобіль, які пробіги, які дороги, та: Є варіант також розглянути шини 195 /65 15, із індексом навантаження 91. Переваги: шини будуть більш живучими, і більше кілометрів витримають і менш страшно на ямах, також кліренс на пів сантиметра зросте, 185-195 навряд чи буде десь затирати ( та знову ж таки не знаю який автомобіль), жорсткішою машина не стане. Недоліків на наших дорогах практично не бачу, хіба що каплю вищий рівень шуму та на якийсь один-два % більша витрата палива. Тобто недоліки 195 65 15 будуть відчутні якщо їздити весь час по хорошому асфальту. І, резина 195 65 15 по ціні не дорожча, а може й дешевша, так як вона популярна.
М-да. За выходные тема оживилась, а я уже успел заказать Бридж, а когда выяснилось, что вопреки озвученному в наличии есть только 19-й год, согласился на замену на Гиславед 20-го года То есть купил никем кроме менеджера не рекомендуемые шины
М-да. За выходные тема оживилась, а я уже успел заказать Бридж, а когда выяснилось, что вопреки озвученному в наличии есть только 19-й год, согласился на замену на Гиславед 20-го года То есть купил никем кроме менеджера не рекомендуемые шины
Ну так зато 20й год! Обычно так и выбирают шины, не по характеристикам а по году, стране производства, популярности симпатичности и тд.
если купили Gislaved Ultra Speed 2 185/65 R15 = то это очень достойный выбор...как по мне - намного лучше Бриджа...
М-да. За выходные тема оживилась, а я уже успел заказать Бридж, а когда выяснилось, что вопреки озвученному в наличии есть только 19-й год, согласился на замену на Гиславед 20-го года То есть купил никем кроме менеджера не рекомендуемые шины
Ну так зато 20й год! Обычно так и выбирают шины, не по характеристикам а по году, стране производства, популярности симпатичности и тд.
Ну как сказать... Характеристики лично мне неведомы, а отзывов хороших начитался. И их побольше чем по Бриджу.
если купили Gislaved Ultra Speed 2 185/65 R15 = то это очень достойный выбор...как по мне - намного лучше Бриджа...
Я склонен думать, что Гиславед недооценен, так как мало кто его пробовал.
а отзывов хороших начитался. И их побольше чем по Бриджу. Я склонен думать, что Гиславед недооценен, так как мало кто его пробовал.
Расскажите нам- свои ощущения после первого ,а еще лучше после второго сезона эксплуатации?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
