Та я взагалі вважаю дурістю пробувати електричку з салона Зараз б/у Тесли в Києві по 40к розлітаються (бачив 85кВт за 42к) Спробувати, зрозуміти чи твоє чи ні, жодних переплат
Ні, ну якщо грошей кури не клюють то чом би й не з салону в целофані взяти звісно
...
Golf R на чипе едет 3.9. На разницу в цене 100 лет сможете бензин покупать.
Такой гольф сколько стоит? 45-50к долларов? Тройка с более хорошей динамикой (3.6с до сотни) системы перформанс станет +/- 60к. Только на топливе разница в 15к отобьется за 5 лет, а если учесть стоимость ТО, то быстрее. Хотя по салону гольф, конечно, с далеким отрывом впереди. До сих пор с теплотой вспоминаю свой 7 гольф с 2.0 TDI
UPD. на сайте украинского фальца есть две Р-ки за 1,38м и 1,65м гривен, что есть 51-61к в зависимости от плюшек. Вот при таком раскладе Тесла тройка более привлекательна, если брать исключительно финансовый аспект и динамику 0-100
Я не понимаю как вы сравниваете. Где вы теслу будете брать? Вот я у себя посмотрел - Model 3
58 тыр. тесла стоит в нью-йорке. Вы хотите сказать что она будет стоить 60 в Киеве на номерах?
Думаю в Украине расклад будет такой же (как выше и писали, впрочем), т.е экономия $20к. Сколько вы там на бенз тратите в год? $2000? Ну вот десять лет бензина разницы.
При этом у вас будет вполне приличный салон и практичный кузов. Ну и вообще - гольф R вполне приличное авто.
Хм, Я тоже не сильно понял, что Вы сравниваете Tesla Performance, в стоке едет 3.2 & Golf R в стоке едущий 4.5? Это как-бы две разные вселенные. Даже между 3.9 и 4.5 пропасть в этих временах, не говоря уже про 3.2
И вообще, как можно сравнивать Tesla 3 и Golf R Он существенно меньше по размерам (перевел в см).
Tesla Models 3: 469.9 L x 185.45 W x 143.5 H, межосевое: 287.5
Golf R: 426.7 L x 180.3 W x 147.3 H, межосевое: 263.1
А когда сидишь внутри, ощущается еще меньше пространства, чем по характеристикам.
Вообще надо брать то, что нравится и никого не слушать. У меня денег не хватало, поэтому пока пришлось довольствоваться Tesla.
Та я взагалі вважаю дурістю пробувати електричку з салона Зараз б/у Тесли в Києві по 40к розлітаються (бачив 85кВт за 42к) Спробувати, зрозуміти чи твоє чи ні, жодних переплат
Ні, ну якщо грошей кури не клюють то чом би й не з салону в целофані взяти звісно
+1
Если все же говорить о тесле 3 не просто как об игрушке, и пофиг на цену, а говорить и об эконом. составляющей, тут же таки упоминали экономию на заправках ( если бы о цене 1 км пробега не говорили, то тогда ладно, мол пофиг на деньги, хочу новую электричку), то падение цены на нее, в свете привозных "биточков" убьют всю экономию на корню:). мое имхо.
да, есть 2 R-ки за 45К$ и 61К$ первый практически без опций, только цвет там за дорогой за 4К$
В базе у Golf-R (~$40k): LED-фары с поворотным светом, адаптивный круиз, безключевой доступ, обогревы, камера заднего вида + парктроники, зеркала с затемнением, нави, мультимедия с CarPlay. Если хотите узнать что такое действительно без опций, то смотреть нужно как раз на Model 3
...
Такой гольф сколько стоит? 45-50к долларов? Тройка с более хорошей динамикой (3.6с до сотни) системы перформанс станет +/- 60к. Только на топливе разница в 15к отобьется за 5 лет, а если учесть стоимость ТО, то быстрее. Хотя по салону гольф, конечно, с далеким отрывом впереди. До сих пор с теплотой вспоминаю свой 7 гольф с 2.0 TDI
UPD. на сайте украинского фальца есть две Р-ки за 1,38м и 1,65м гривен, что есть 51-61к в зависимости от плюшек. Вот при таком раскладе Тесла тройка более привлекательна, если брать исключительно финансовый аспект и динамику 0-100
Я не понимаю как вы сравниваете. Где вы теслу будете брать? Вот я у себя посмотрел - Model 3
58 тыр. тесла стоит в нью-йорке. Вы хотите сказать что она будет стоить 60 в Киеве на номерах?
Думаю в Украине расклад будет такой же (как выше и писали, впрочем), т.е экономия $20к. Сколько вы там на бенз тратите в год? $2000? Ну вот десять лет бензина разницы.
При этом у вас будет вполне приличный салон и практичный кузов. Ну и вообще - гольф R вполне приличное авто.
Хм, Я тоже не сильно понял, что Вы сравниваете Tesla Performance, в стоке едет 3.2 & Golf R в стоке едущий 4.5? Это как-бы две разные вселенные. Даже между 3.9 и 4.5 пропасть в этих временах, не говоря уже про 3.2
И вообще, как можно сравнивать Tesla 3 и Golf R Он существенно меньше по размерам (перевел в см).
Tesla Models 3: 469.9 L x 185.45 W x 143.5 H, межосевое: 287.5
Golf R: 426.7 L x 180.3 W x 147.3 H, межосевое: 263.1
А когда сидишь внутри, ощущается еще меньше пространства, чем по характеристикам.
Вообще надо брать то, что нравится и никого не слушать. У меня денег не хватало, поэтому пока пришлось довольствоваться Tesla.
Чипованный гольф едет за 3.9. Stage 3 = ~3.4. Те же яйца что и тесла.
А на Stage 4 ~ 2.5 Stage 5 - гравицапа и на орбиту
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зараз б/у Тесли в Києві по 40к розлітаються (бачив 85кВт за 42к) 
