Вчера на житомирке несколько машин видел, упорно едущих между полос . Метод борьбы с камерами?
Иконка ещё должна быть на торпеде и крестик на зеркале висеть, говорят работает 100%.
Штраф они не отменят и даже если ответят, то - это будет "обращайтесь в полицию".
Може вони підкажуть, як могло так статитися, що номер потрапив до системи з помилкою.
А якщо в лоб, то...
Як оскаржувати?
Скаргу на Постанову у справі про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі та/або про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), - потрібно подати протягом десяти днів з дня набрання Постановою законної сили. У разі пропуску зазначеного строку з поважних причин, цей строк за заявою особи, щодо якої винесено Постанову, може бути поновлено органом (посадовою особою), уповноваженим на розгляд скарги. Таке право передбачено ст. 289 КУпАП. Скаргу можна подати до департаменту патрульної поліції або ж домагатися справедливості у суді.
Одним з основних доказів того, що порушення правил дорожнього руху здійснювалось на авто, що вам не належить і за кермом якого ви ніколи не були, стануть зображення та відеозапис з вищезазначеного порталу - https://bdr.mvs.gov.ua/.
На фото выше с *именными* номерами машина тоже между полос- зафиксированная )
Пунктир по оси авто показывает что начало слежения в полосе началось.
Да ради бога. Пусть платят и летают. Я считаю если человек готов заплатить все штрафы пусть ездит как хочет. Он же и до этого так ездил, только бесплатно.
К сожалению штраф за умышленное или неумышленное убийство не предусмотрен. А то вообще все кто может заплатить - делали бы все, что захотят.
О, зашибись, тестю пришло письмо счастья по укрпочте. Чужой штраф Номер нарушившей машины AA****KC, бус Мерседес, у тестя акцент и номер AA****KK. Письмо выписано на ФИО и адрес тестя, указано, что машина акцент, на фотке распечатанной - бус мерседес. Однако, здравствуйте. Куда писать, куда звонить?
Спробуйте написати за контактними даними компанії "Українська системні інновації", які встановлювала камери, щоб дізнатися що робити, якщо камера помилково розпізнала номерні знаки
А что это даст, не они же штраф выписали, а полиция. То, что система некорректно распознает, так конечного пользователя это не касается, это заказчик (полиция) их торбить должна, а не я. Штраф они не отменят и даже если ответят, то - это будет "обращайтесь в полицию".
Отпишись, чем закончится, плиз. Нехорошее предчувствие, что будем в рандомном порядке платить за таких как нижеупомянутый мерс ... от этого государства всего можно ожидать...
А то вообще все кто может заплатить - делали бы все, что захотят.
А то они не делают? Я не владею информацией насчет убийств, но на дороге по крайней мере...
так все таки почему К диапазон? что за модель радара?
сегодня ездил под житомир, туда назад, достал свой вистлер действительно, в 3х местах, кажется только о двух из которых предупреждал вейз, сильная сработка в К диапазоне, еще одно место вейз не указал, но знак видеофиксации стоял на дороге и была одна сработка на лазер по дороге туда, как раз какой то мост, и видел типа 3 камеры, по дороге назад там же лазер показало, но визуально в обратном направлении камер не заметил
внимательнее отнесся к знакам, сложилось впечатление что ограничение в 110 на житомирке до житомира, до , трасса практически вся синяя
еще одно место вейз не указал, но знак видеофиксации стоял на дороге
знаки стоять не тільки там де стаціонарні камери, а й там, де можуть міряти радаром "з рук". По "житомирці", це майже вся траса.
внимательнее отнесся к знакам, сложилось впечатление что ограничение в 110 на житомирке до житомира, до , трасса практически вся синяя
zors, ми тут обговорюємо які є можливості для оскарження штрафів, в яких є фактичні помилки, як-от неправильно ідентифікований транспортний засіб за номером.
Нет. Проще городить огород из девайсов, таки находить возможность разогнаться на участке в 300 метров и ныть на форумах, как это всё нечестно и не правильно.
Жить как цивилизованные люди трудно. Ломка началась
Учитывая что в будущем количество камер увеличится и надо будет запоминать уже не 20 мест с камерами а 200 - не проще ли сразу привыкать ездить 70 по городу? В целом же достаточная скорость... Не привычно, это да На 70 начинаешь зевать и разглядывать биг-борды, но опыт эуропейцев, на которых вечно равняемся доказывает что камеры в комплексе с другими мерами (ограничители, сужение полос, успокоители трафика) являются эффективными. У нас начали с камер, т.к. мозгов хватило только на это) Ну и то не плохо для начала, все же спокойнее начали ездить. Может дойдут и до остального
Нужно привыкать ездить 70, да, бесспорно. Только на таких "проспектах" как Победы - у эуропейцев обычно висит знак "100"...
А судя по новости, там "титул" можно получить и без абсолютного рекорда скорости, можно взять количеством, и тогда о простой Сонате тоже упомянут в "рекордах дня"
А судя по новости, там "титул" можно получить и без абсолютного рекорда скорости, можно взять количеством, и тогда о простой Сонате тоже упомянут в "рекордах дня"
Да, Киев-Житомир теперь фиг с ветерком пролетишь за 50 минут) Но оно и правильно. Там пешеходные наземные переходы ж... которых нет на проспекте Победы и это просто парадокс
Нет. Проще городить огород из девайсов, таки находить возможность разогнаться на участке в 300 метров и ныть на форумах, как это всё нечестно и не правильно.
Жить как цивилизованные люди трудно. Ломка началась
Учитывая что в будущем количество камер увеличится и надо будет запоминать уже не 20 мест с камерами а 200 - не проще ли сразу привыкать ездить 70 по городу? В целом же достаточная скорость... Не привычно, это да На 70 начинаешь зевать и разглядывать биг-борды, но опыт эуропейцев, на которых вечно равняемся доказывает что камеры в комплексе с другими мерами (ограничители, сужение полос, успокоители трафика) являются эффективными. У нас начали с камер, т.к. мозгов хватило только на это) Ну и то не плохо для начала, все же спокойнее начали ездить. Может дойдут и до остального
Нужно привыкать ездить 70, да, бесспорно. Только на таких "проспектах" как Победы - у эуропейцев обычно висит знак "100"...
Теперь у меня при езде по городу пропала необходимость переключаться на 5ю передачу. 70 это реально мало.
...
Учитывая что в будущем количество камер увеличится и надо будет запоминать уже не 20 мест с камерами а 200 - не проще ли сразу привыкать ездить 70 по городу? В целом же достаточная скорость... Не привычно, это да На 70 начинаешь зевать и разглядывать биг-борды, но опыт эуропейцев, на которых вечно равняемся доказывает что камеры в комплексе с другими мерами (ограничители, сужение полос, успокоители трафика) являются эффективными. У нас начали с камер, т.к. мозгов хватило только на это) Ну и то не плохо для начала, все же спокойнее начали ездить. Может дойдут и до остального
Нужно привыкать ездить 70, да, бесспорно. Только на таких "проспектах" как Победы - у эуропейцев обычно висит знак "100"...
Теперь у меня при езде по городу пропала необходимость переключаться на 5ю передачу. 70 это реально мало.
70 это 6я ))) А на БМВ - 8я))
Станом на суботу, 6 червня, за перші п’ять днів роботи камери у столиці зафіксували 200 тисяч порушень. В поліції наголошують, що з кожним днем, кількість випадків недотримання правил ПДР знижується.
Ответить
Пред.
Оглавление
След.
Ветвями
. Метод борьбы с камерами? 
, трасса практически вся синяя
На 70 начинаешь зевать и разглядывать биг-борды, но опыт эуропейцев, на которых вечно равняемся доказывает что камеры в комплексе с другими мерами (ограничители, сужение полос, успокоители трафика) являются эффективными. У нас начали с камер, т.к. мозгов хватило только на это) Ну и то не плохо для начала, все же спокойнее начали ездить. Может дойдут и до остального 
